Где сделано фото? Случайно не на Гавайях? Похожий участок дороги был в Test Drive Unlimited. В игре полностью воссоздан гавайский остров Оаху.

Блин, а почему не показали «не менее впечатляющие кадры из американского штата Техас»?

@narn Я вот что-то не понял, он вспыхнул метров за 5 до столкновения. Пытался повалить мотоцикл, или просто глюк видео?

Кого признают виновным в дтп? Подозреваю, что того, кто выезжал, но водитель фуры тоже виноват (если там, конечно, меньше 5 метров), его возможно как то привлечь?

Извините за, возможно, глупый вопрос, но по какому праву экипаж ДПС вообще Вас остановил?
3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8—18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу.

На 14й картинке с конца ведь вольво, я не ошибся?.. Ехали как-то года 3 назад с друзьями по мкаду в районе кутузовского проспекта. Пробка. Тут соседний ряд поехал. В нём друг за другом едут 2 вольво с надписями тест-драйв, независимость и т.д. За рулём парни, лет 20-25, от счастья аж светятся. Проезжаем метров 300, стоят эти вольво, одна в другой, пар валит, рядом парни побледневшие бегают. Вот уж не думал, что увижу тут их фото.

@ivankuznetsov Когда-то читал о подобной системе на BMW. Там она тоже была предназначена для предотвращения выезда автомобиля из занимаемой полосы и работала только когда был выключен указатель поворота. Журналист, который её тестировал, охарактеризовал её работу так: «Как будто автомобиль едет в неглубокой колее». Я думаю, при необходимости быстро перестроится без включенного поворотника никаких трудностей возникнуть не должно, разве что усилие на руле будет чуть большим.

@Rai Если при заблокированном карданном вале крутить одно колесо, то второе вращается в обратную сторону. Скорее всего заднее левое колесо попало на скользкую поверхность, в то время как правое оставалось в зацеплении.

@Envek Насколько я знаю, в случае обычного автопоезда первым тормозит как раз тягач. Сделано это потому, что почувствовать снос прицепа (который произойдёт если внезапно заблокируются его прицепы) гораздо труднее, чем почувствовать «складывание» автопоезда, и, соответственно, у водителя остаётся больше времени на предотвращение ДТП. По крайней мере так на объясняли на лекциях по автомобилям в позапрошлом году.

@vdv-73rus Дизель довольно-таки неплохо работает на газу. При этом воспламенение газо-воздушной смеси происходит путём впрыска небольшого количества дизтоплива в цилиндр, где оно вспламеняется от давления и тем самым поджигает газ.

… еду я, значит, за ним, а тут из под него МОТОЦИКЛ! о_О

Рядом с съездом с Новорязанского шоссе на МКАД в сторону шоссе Энтузиастов есть небольшая площадка, часто вижу там тренирующихся личностей. Скорее всего площадка закреплена за какой-то автошколой, но я думаю договориться труда не составит. http://maps.yandex.ru/?um=D_P3WWC2kVN6Xg2GqokNykAoBaEjO8LE&l=map

Полностью стёртые фрикционные накладки за 30 тыс? Мне кажется Вам стоит пересмотреть Ваш стиль вождения. Моя 2110 прошла уже 140 тыс на родном сцеплении, даже с учётом моих, не самых выдающихся водительских качеств…

А я обычно езжу на общественном транспорте, а сегодня проспал и пришлось ехать на машине. Уже в пути по радио узнал, что сегодня день без авто. Алсо, по пути обратно по радио слышал фразу, которая улыбнула: «День без автомобилей в Москве закончился традиционными пробками»

@Rodik http://zhurnal.lib.ru/s/shapiro_m_a/uvkultr.shtml
ссылка в тему

@fantom у них кардан вбило в багажник, то-есть ему не хватило прочности чтобы подбросить машину

@TZK дисковые не эффективней барабанных и в плане торможения (площадь контакта колодки с барабаном больше, да и усилие можно большее подвести), и в плане теплового баланса (площадь контакта с атмосферой для охлаждения у барабанов несравнимо больше, да и возможность создания развитых ребёр охлаждения, опять же, говорит в пользу барабанов. Насколько я знаю, дисковые тормоза вытеснили барабанные не из-за эффективности, а из-за времени срабатывания. Оно то как раз у дисковых в разы меньше из-за микронного зазора между колодкой и диском.

2:00 — the bricks were shat

@vamptheme Осень, дождичек или слякоть зимой. Что будет с обивкой двери, если её случайно задеть, или даже просто накапать грязью с ног? Не для нашего климата имхо

Эх, такая штука пригодилась бы очень, когда я сдавал на категорию C на газоне без синхронизаторов в коробке. Мне инструктор все уши прожужжал про двойной выжим и перегазовку, но я всё равно не попадал в обороты и звенел шестернями :)

В центре Москвы около 80 камер на основных перекрестках и по всему садовому кольцу, которые завязаны на центр телеавтоматического управления движением на цветном бульваре. Недавно был в этом центре и лично видел, как вылавливают из потока особо зарвавшихся типов (разворот через 2 сплошные, обгон через 2 сплошные за скорой и т.п.), передают данные в экипажи гаи, которые стоят на основных светофорах, и их штрафуют. Сам видел как какой-то лэндкрузер остановили и покарали через 2 перекрёстка после нарушения, всё это время его «вели» по камерам. Пресечение нарушений, конечно, не входит в обязанности работников этого центра, но тем не менее никто им и не запрещает этого делать. Конечно не все нарушения попадают в поле зрения камер, но этот мерседес с большой вероятностью был «наказан» :)