• AterCervus
    22 дек 2007 в 00:38
    Одна из немногих современных машин которая мне приглянулась… Очень хорошо смотрится!
  • AterCervus
    22 дек 2007 в 00:26
    О таких вещах стоит писать администрации напрямую, а то сейчас начнется:(
  • AterCervus
    22 дек 2007 в 00:03
    @Lebedev трамвай ладно — там рельсы — далеко не уедешь, а вот троллейбус.. тут еще надо контролировать чтобы не оторваться от проводов и тд и тп.. вобщем интереснее как мне кажется, чем трамвай:)
  • AterCervus
    21 дек 2007 в 19:15
    @Bart Заходя в пост хотел об этом поведать, а оказывается уже кто-то сказал до меня и видимо это не моя личностная проблема:)
    Раз это на глобальном уровне, то ждем скорейшего излечения…:)
  • AterCervus
    21 дек 2007 в 13:51
    @WanderingStar Ты просишь, — а ты осознаешь сложность её реализации и нестабильность которую она внесет?
    И право подумай — стоит ли в каждом блоге просить сделать такую галочку когда проще поставить её в айсикью.. Просто это уже преближается к мировому стандарту и никто это в глобальном плане переделывать не собирается…
  • AterCervus
    21 дек 2007 в 13:45
    Надо придумать Совершенно Секретную Формулу Сортировки Статей (ССФСС) на главной которая при подсчете положения статьи на главной будет учитывать дату создания статьи, дату первого попадания из всего подряд в интересное, дату последнего сообщения и какой-нибудь Сверхсекретный НаноКоэффиент (СНК).
  • AterCervus
    21 дек 2007 в 13:22
    Как ни странно есть такая же проблема в ИЕ7 под виндовсом — браузер закрывается ссылаясь на ошибку компонента…
  • AterCervus
    21 дек 2007 в 13:12
    Такая галочка есть в айсикью клиенте.
    А отправка по кнтрлэнтеру есть на всех стоящих форумах и блогах и это очень удобно. Не менять же все принципы ради пары человек? Неправда ли проще в клиенте поменять настройку…
    я тоже иногда случайно переношу строку тут или в других местах контрлэнтером по старой привычке — ничего, раз в месяц можно пережить…
  • AterCervus
    20 дек 2007 в 15:25
    @trb коллекционирую:)
  • AterCervus
    20 дек 2007 в 12:21
    apd, а как же с6?
  • AterCervus
    20 дек 2007 в 12:18
    А есть по-крупнее?:)
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 23:24
    Единственная полезная световая индикация так или иначе связанная с кпп имхо на руле энзо феррари — красные огоньки говорящие о том что неплохо бы переключить передачу повыше…
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 21:07
    @BFG 350з требует от водителя высоких навыков вождения…
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 21:04
    Мне всегда нравились рекламы хонды своими оригинальными идеями и решениями.. Чего стоят рекламы аккорда, сивика, которые уже были тут, — теперь вот семейный автомобильчик без претензии на оригинальность, а реклама вновь стоящая..
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 20:52
    @Siper В надежде ждем новостей о внедрении в 2008 году..
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 20:36
    + Еще один момент. Не ошибка, но неприятный фактор — вставил в комментарий ссылки с гугл карты, а они не то чтобы распознались парсером, они даже не обрезались, ничего… Получился комментарий на пол страницы…
    На будущее я конечно учту что следует все ссылки прятать под тегами, но все же как-то неприятно получается…
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 20:34
    @Mertas IE7
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 20:34
    Об трассе на гугл-мапсе:
    Овервью: http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&time=&date=&ttype=&q=grimselpass&sll=37.0625,-95.677068&sspn=62.484575,87.890625&ie=UTF8&ll=46.587948,8.331027&spn=0.026986,0.042915&t=h&z=15&om=1
    Тоннель:
    въезд http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&time=&date=&ttype=&q=grimselpass&sll=37.0625,-95.677068&sspn=62.484575,87.890625&ie=UTF8&ll=46.598108,8.323812&spn=0.003373,0.005364&t=h&z=18&om=1
    выезд и шпилька на которой прервалось видео во время обгона мотоциклиста:
    http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&time=&date=&ttype=&q=grimselpass&sll=37.0625,-95.677068&sspn=62.484575,87.890625&ie=UTF8&ll=46.60643,8.316951&spn=0.003372,0.005364&t=h&z=18&om=1
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 19:08
    @YaNoT А поворачивать как на скорости, м?:)
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 19:07
    @larry На наших дорогах он бы разбился на первых же 10 метрах даже не успев разогнаться, тк качество покрытия просто не позволило бы ему подвергнуть свою жизнь опасности от других участников движения…
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 19:04
    @AVP Также можно просто перетаскивать их мышью по карте…
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 11:51
    @BFG Я бы тоже замолвил слово за Зетку или же 350Зет (но для неё надо быть очень хорошим водителем, скорее даже пилотом), тк всеже двигатель мазды не внушает доверия вообще и как-то неадекватен во всем…
    + В тогире была серия как раз про сравнение этих машин —была мазда, 350З, лексус какой-то, ТТ… Советую посмотреть, там весьма полезная информация рассказана…
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 11:44
    @YaNoT Да, вся, за исключением тоннеля, он ровный. Это горный серпантин…
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 11:41
    @FeelGood А зачем искать новые варианты, когда любая пятилетка и даже более, будет лучше?
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 11:28
    @FeelGood Что мы хотим за такие деньги? За 10к$? —огромное количество отличных подержаных авто, включая всякие хонды и субары….
    Или же почти новый марк, праворульный или любую другую праворульную машину…
    Не стоят жигули своих денег и никогда не стоили…
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 11:16
    Меня всегда смущала компрессия в эрыксе —двести с лишнем лошадей при литровом моторе… Сколько он продержится!?
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 10:39
    Дабы не плодить темы буду фиксировать тут все найденные мной ошибки.
    Еще одна —когда прилодит личное сообщение с разрешением вступить в закрытый блог, —при переходе по ссылке на него из сообщения теряется адрес сайта, тоесть он переходит на адрес вида http:///blogs/freestyle/blogname
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 10:36
    …Звучит!..
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 10:32
    Volkswagen Toureg
    Я даже с этим вполне согласен… Мне нравится Таурег…
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 10:23
    @PowerAce Что самое интересное —на моменте когда он пошел на обгом мотоцикла —видео прервалось:)
    Продолжилось только потом совершенно из другого места…
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 01:49
    Как-то неэффективно выглядит эта конструкция.
    Мне кажется что куда более эффективно работают суппорта с большим покрытием на большом диске, —в Москве такие нередко можно встретить на спортивных кайенах, на мерседасах на некоторых еще стоят.
    Суть в том что тормозной диск там ощутимо больше чем тут на картинке и занимает почти все пространство в радиусе диска, в то время как суппорт тоже заметно больше «стандартных» и покрывает почти половину диска..
  • AterCervus
    19 дек 2007 в 00:13
    Чуть попозже постараюсь приложить пару своих фотографий из музея феррари при заводе, если кому-то будет интересно.
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 14:27
    Интересный кадр получился. Если бы было еще побольше воздуха между фотографом и машиной, было бы еще загадочнее…
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 14:23
    @Nekrasovp да, я уже увидел ниже. Спасибо!:)
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 14:23
    Ни в коем случае имхо нельзя открывать свободную регистрацию. Сейчас у сайта есть потенциал и история потомков —вместе —отличный шанс стать интересным интеллектуальным блогом (если мы все этому поспособствуем).
    С открытой же регистрацией он обрастет всякими отморозками в день и все.. шанс будет упущен…
    Так давайте же развивать этот загадочный и прекрасный сайт своими интересными постами!
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 11:01
    @ognevsky Сейчас можно сунуться в любую область и тебе скажут что они хз как раньше их предшественники делали все без электроники, —необратимая адаптация…
    Скоро мы начнем удивляться как жили без роботов…
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 10:43
    @Lebedev Лянча —чудо-машинка:)
    Жаль что у них так история сложилась что сейчас о них мало что известно и они не занимают должного места в жизни…
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 01:09
    Это яно ошибка, но она того стоила —он лишний раз показал что из любой ситуации в гонке есть выход…
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 01:06
    @AterCervus Lancia Stratos.. и вовсе не смешное, —значит с чем-то перепутал..
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 01:03
    @ognevsky нет, это не дельта, была какая-то другая.. сейчас попробую найти…
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 01:01
    @AterCervus у неё какое-то смешное название было, но вылетело из головы..
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 01:00
    Напомните мне пожалуйста кто-нибудь что это за лянча?
  • AterCervus
    18 дек 2007 в 00:53
    @daq У нас в стране есть не мало хороших дизайнеров и рекламистов, но вот только это никому не надо…
    Так же как и машины мы можем делать нормальные.. только как сказал управляющий автоваза —«хорошие машины будут стоить дорого, —оно вам надо?»…
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 23:58
    Девяносто пятый бензин у нас в стране это по-умолчанию не что иное как 92 с присадками.. И далеко не каждая машина способна его полюбить, так что иногда безопаснее даже вопреки спецификациям —заливать 92..
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 23:55
    @d9imon толпа зомби которая когда-то вырвется на поверхность…
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 23:48
    Отличная реклама.
    Даже у нашего автопрома был бы шанс с красивой профессиональной рекламой…
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 23:42
    @melik Вот именно броуновское движение без поворотников там и приводит к потрясениям…
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 23:32
    «Жизнь справедлива только к неграм… »
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 23:25
    @melik в метро к сожалению тоже существует немало источников вреда для здоровья..
  • AterCervus
    17 дек 2007 в 23:25
    @NoN идея беспроводного руля в машине, даа:)