4-ый с 12-ой кадр к чему?

вроде на картинках все красиво,а на улицах создается совершенно другое впечатление,о качестве сборки,о наплыве в автосервисах,и мужичках которые задумчиво стоят на обочине,грациозно почесываю репу,глядя под капот…

У них на сайте есть ещё короткие видео, демонстрирующие процесс сборки. От некоторых видео я в шоке был —они что этим гордятся? Советую посмотреть.

>Как собирают Ладу Калину
Остаётся другой вопрос —Зачем?)))

@NoN Как ты себе представляешь галерею «Зачем собирают Ладу Калину»? Нет, правда, что там можно показать? Главного конструктора, которого пытают паяльником?;)

А этап сборки, где мужики с кувалдами доводят конструкцию, как всегда не показали…

Всегда было много вопросов к нашему автопрому. Вот вроде сборка как сборка, везде порядок, чистота как на заводе Ferrari (просто недавно такая тема здесь была). Я уже не говорю о том, что, мол, Калина, с выходом на рынок опоздала, лет, эдак на 7-10. Это всем и так известно. Вопрос в другом… Не так давно (полтора-два года назад) в ВАЗ было вложено порядка 4 млрд (!!!!) долл, насколько я помню. Внимание вопрос: где результат? Приора что ли?

Да, дерьмо серьезное… Вот мне интересно, на кой поддерживать отечественного производителя, когда собирают такие тазики? Не говоря уже о том, что стоимость такого тазика почти сравнима с средним классом иномарок. А фотки забавные. 1,5 человека на предприятии, т.е. получается, что патриотов по сборке таких девайсов —просто нет! Дурь короче. Хотели сделать автомобиль еврокласса, а получился несуразный тазик.

@larry да еще и с узким задом страшным

@sanitar дайте ссылку пожалуйста

@madboy как бы красиво не выглядело, но материалы то используются дешевые —велюр вот этот китайский в салоне, скрипучая пластмасса и т.п., не говоря уже о том что под капотом. Вот потом и чешут репу владельцы..
А вообще сборочный цех понравился, но если бы в этом же цехе массово плели лапти, впечатление было бы такое же.

Инспектора ДПС не наказывают владельцев Лада-КАЛИНА, их Бог уже наказал! =)

@Disaster а я вот вспомнил из комеди-клаба: «Скандалы, интриги, расследования, показать все что скрыто: Главный конструктор автомобильного завода ВАЗ вдохновляется, глядя на какашки» %)

Я конечно понимаю, что «Калина» говно и собирается из говна. Но, что вы хотите за эти деньги? Качества Тоёты? ИМХО она своих денег стоит. Если не прав приведите мне пример более надежного авто за эту сумму.

@Viktor http://lada-kalina.ru/body.html —там виртуальный конвейр

@FeelGood Что мы хотим за такие деньги? За 10к$? —огромное количество отличных подержаных авто, включая всякие хонды и субары….
Или же почти новый марк, праворульный или любую другую праворульную машину…
Не стоят жигули своих денег и никогда не стоили…

@AterCervus Ну подержанные это понятно, а новые авто?

@FeelGood А чем Рено Логан плох?

@xtiggerx Страшная румынская машинка? Она помоему ничуть не лучше, так же ломается и скрипит.
Хотя может быть сказывается моя личная неприязнь к этой марке…

@FeelGood А зачем искать новые варианты, когда любая пятилетка и даже более, будет лучше?

@sanitar сайт кстати отличный у них

@meDveD Очень спорно. Но то что не говно —согласен.

Я вот не понимаю, почему все такие противники русского автопрома, а в частности той же калины?… Калина стала намного качественнее, если сравнивать с той же 10-й, или приорой, зазоры все на месте, пластик более или менее ничегошный, она не так гремит и скрипит как та же 10-ка (Приведу пример: у меня на данный момент у меня 10-ка, 2007г.в. август., катался на годовалой калине —разница колоссальная! Съезжаю с бардюра —стекло не скрипит, еду по ямам —никакого лишнего стука и грёма). В итоге результат —годовалая калина лучше по ощущениям чем новая 10-ка!…
Так что, такой стёб типа
«>Как собирают Ладу Калину
Остаётся другой вопрос —Зачем?)))» я считаю совершенно неуместным, Калина —это действительно новый шаг в русском автопроме.
Всем спасибо.

@larry Что значит «атриотов по сборке таких девайсов —просто нет!» —не совсем понятно. А то, что на заводе мало людей —то просто стоит вспомнить, что конвеер роботизированный —большую часть работы делают роботы.

@FeelGood Renault Logan, Hyundai Accent, Chevrolet Lanos, Daewoo Nexia. Все машины морально устаревшие, но при этом имеют надежность в разы выше чем Калина. Вообщем-то сложно не обойти ладу конкретно в этом аспекте))
Ну а потом приличные современные машины не сильно дороже Калины. Калина стоит от 240 тысяч, а скажем Форд Фокус от 340 тысяч, при том что на него беспрецендентно низкие ставки по кредитам (4,9%)… Уж проще его взять, каждый месяц кредита будешь меньше отдавать чем на ремонт Калины…))

@sp2k6 не совсем корректно говорить что «вот теперь какашка в новой обертке и с новым запахом»)
Посмотрите на эволюцию корейцев и как быстро прогрессируют китайские автомобили. А что сделали на ТАЗе за много лет? Приход новых манагеров из оборонки тоже не сильно поправил ситуацию, если только у Тойоты — поскольку во перву главу был обновлен корпоративный автопарк — закупили чота около 100 новых TLC Prado)
Есть замечательное хокку на эту тему:
Купил бы ВАЗ
Да не машину, а завод
Закрыл бы нафиг

Всё равно не куплю…

@sanitar Они бы так машины делали, как им сайт смастерили))

@Lebedev «Как сказал „Ведомостям“ один из чиновников областного правительства, попросивший не называть его, в группе „АвтоВАЗ“ зарплата Артякова составляла около $130 000»
(http://tlt.ru/articles.php?n=1689111)
и это ТОЛЬКО Артякова…
ну а еще — «воруют-с..» (с)
(-;

@sp2k6 Я тоже когда съезжаю с бордюра стекло не скрипит))) И по ямам без шума и грохота))) Только Шкоде моей 11 лет!!! А про японцев и немцев тех же годов я вообще молчу — там все АЙС!))
У меня знакомы

@Kopernik й (чего-то вылетело). Купил мой знакомый Калину летом — недавно поменял сцепление… Это отличный показатель надежности машины)))

@sanitar Мне очень понравился последний пункт — «сход автомобиля»)))

Фотки — говно.
Ни одной репортажной)

@PPlushkin Моя любимая — монтаж панели приборов, по доброму они это делают, с душой бля.

@basic Да, говорить конкретно о машине — некорректно, я говорил о прогрессе в качестве сборки авто на примере Калины. Да, корейцы молодцы, китайцы ваще рулят (еще пару лет и заполонят своими ссанг-йонгами пол-мира), но и наш автопром не стоит на месте, да, мы движемся не такими семимильными шагами, как эти две страны, да, качество все еще косячит… Но прогресс есть, и это не может не радовать… И еще — какую новую машину (не инвалидку и не деу матис и его сородичей) я могу купить за эти 10000$…?

@Jinxal Renault Logan, Hyundai Accent, Chevrolet Lanos, Daewoo Nexiа и Калина ИМХО одно гавно %)
А про Фокус, не могу не согласиться:) Единственное, что его чуть ли не год ждать придется:(

Нет уж, с родным автопромом я завязал