Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Обзоры, Тест-драйвы, Автоботаник, Финансовый стриптиз, Лайфхаки, Путешествия, Гаджеты, Сервис (технические проблемы), Юмор, ПДД и закон, Пробка, Выбор авто, Школа вождения, Автокадабра / Анонсы, Мероприятия, Покупка / Продажа, Парковка, Вопросы и ответы, DIY, Honest - независимая экспертиза, Автоспорт, Тюнинг, Это интересно, Встречи Автокадабры, ExtrimDrive, Автокадабра / Баги и предложения, Пятниццо
даже машина полная бухих пасажиров не запотевает) специально оставлял проверить немазаный кусок - потеет тока так. из минусов - если под хитрым углом в солнечный лень на стекло посмотреть - видно разводы)
канистру и компрессор можно в оби взять
и да, машине приятно что ты о ней позаботился и она не подведет) соответственно после дальней дороги тоже помыть, отблагодарив)
по трассе последний раз за 1300 км средний расход был 5.8 (ноч, около 100-110 и редкие обгоны арбузников) 2 заправки было, на той что полный бык и до лампочки примерно 650км.
вентус 7 дней, автопрага 6 дней, правда автопрагу раз в два дня я подгонял тк машина была нужна. оба раза по каске и с согласованием скрытых повреждений)
неудачное вышло лето на дтп(
сроки они как правило говорят большие чтоб ты не рассчитывал на то что машина у тебя будет а потом все у тебя обломилось.
кстати я в теме на которую ты ссылался так и не рассказал что взял.
взял демио 2002 руль нормальный 1.5 мкп почти максимальная комплектация за 205)
из проблем - немного битый в попу что не скрывалось, есть корозия на передних крыльях где сколы были. ну и по подвеске мелочи на которые выяснились после диагностики (диагностика движка и подвески 1200 - таже мастерская насчитала работ на 17к итого скидка 15к и реально работ на 3к)
зы главное не сильно придирацо) она точно будет немного битая, царапаная в сколах и тд) главное чтоб не было сварки из 2х половинок и литра масла на 1000км)
если на ней нет сколов царапин итд - это значит что ее красили перед продажей) а красили ее перед продажей скоре всего изза того что она побывала у плохого аналога автоботаника)))
так что вариант " а приезжаешь - у одного бампер и крыло помятые, с той стороны где помято, машина не сфоткана, да и по телефону сказали что небольшие косяки по кузову и все :(" - если других косяков кроме бампера и крыла нету - узнаешь цены на ремонт этого - просишь скидку в минус пару тысяч и берешь) чинить не нужно - все равно жена ее еще помнет)))))
с поло будет примерно столько же)
но за 600 я бы фабию или поло не брал - пусть и полный фарш, но лучше пустоватый фокус, астру или сид, хотя они уже за 600....
вообще потрать 1 выходные на тестдрайв - и все сам поймешь) поскольку все будет новым - надежность не так важна - гарантия вроде сейчас везде честная и все чинят)
если ехать медленно то пока не пойдет тепло не втыкать 5тую)
по личному опыту - зимой - завел, включил попогрев и прогрев всего, 2-3 минуты почистил стекла, откидал снег) поехал(скорость 60-80) пара светофоров нигде не стою, через 5 км уже тепло в осенней куртке, если ехать далеко, минут через 20-40 можно снять куртку и ехать в толстовке или свитере) чего не хватает так это подогрева руля первые 10 минут движения)))))
Ломучий? Гарантию на них пишут аж 5 лет – были ли обращения – если да то быстро ли делали? требовать что приходилось или без проблем чинили? как вообще цены на ТО запчасти итд?(чуть-чуть фин стриптиза не помещает)
а то на след день все знки появяться и по "схеме дислокации знаков" или как там ее - знак будет. а все почему - потому что виноваты будут бы товарищи обсулаживающие данную дорогу - и после дтп быстренько они всё могут исправить и в документах и на месте)
зы третье полколение гольфа как ярого представителя С класа было 4метра ровно как современый Б класс) так лучше взять старый 4х метровый холодильник или новый 4х метровый?
я бы елеганс брал - пофиг что на улице стояла - ничего ей от снега не будет, солью же ее не поливали))) тем более из чехии и дешевле)
Ездить на небольшой скорости намного приятнее с птф. а дальний и штатный есть - фару протересть и настроить - в даль нормально будет светить.
На субаре каталсо 10 минут - 2 круга катает инструктор - дальше сам наверно кругов 6 - при том что я один раз фишечку сбил и останавливацо пришлось) и это нереальный кайф и восторг) не знаю как выразить) только ради субары и стоило идти)
Единственное сугробы, шины и в паре мест бетонный блок близко - так что старался ехать поаккуратнее и себя сдерживать.
стойка с регистрацией на субару была спрятана дальше после мишлена, но думаю днем и вечером там была уже огромная очередь - я к открытию приехал - так что не скажу)
Да и сам если не спешу всегда толкну, чем могу помогу) даже пешеходом когда ходил - во дворе часто выталкивал народ)
Меня больше всего поражает и бесит что в большинстве случаев на видео нет ни у кого почти гребаной аварийки, уже не говорю о том чтоб знак поставить, даж аварийку никто не включит.
Ездил в финку 29 в ночь туда, 6 днем обратно - лен область и часть тверской области - или 90 и обруливаешь все ямы или быстро всех объезжаешь потом стоишь с аварийкой и меняешь колесо, потом в шиномонтажик, которых в честь такой дороги там очень много)
а возле Торжка кусок километров в 30, так 30-50 кмч или пощай колеса) туда ехали так вся обочина в аварийках) ибо ночь, фары залеплены, ям невидно. Сам каждые 100-200км останавливался фары стекла протирал ибо ппц.
ну и да в куча населеных, камеры и скорость) ждем штрафов на 50к)
каска - был выбор - банк предлагает список из страховых - и куча условий на саму каску из серии ремонт только у Од никакой франшизы(что самое уродское) и тд - были предложения и за 90к)