Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Обзоры, Тест-драйвы, Автоботаник, Финансовый стриптиз, Лайфхаки, Путешествия, Гаджеты, Сервис (технические проблемы), Юмор, ПДД и закон, Пробка, Выбор авто, Школа вождения, Автокадабра / Анонсы, Мероприятия, Покупка / Продажа, Парковка, Вопросы и ответы, DIY, Honest - независимая экспертиза, Автоспорт, Тюнинг, Это интересно, Встречи Автокадабры, ExtrimDrive, Автокадабра / Баги и предложения, Пятниццо
Вариант все воруют так было всегда и будет самый простой) и давайте все ничего с этим не делать. Я не знаю что будет если придет Прохоров и поменяется ли что-нибуть, я уверен что Навального даже до выборов не допустят(хотя наверно бы многое поменялось и быстро). Я знаю точно что чем дольше сидишь тем больше растут аппетиты и старая усадьба 3 машины и тд уже не утраивают и хочется еще яхту, 3 усадьбы 5 ферари итд) и чем дольше кто угодно сидит у власти - тем больше он ворует. так что лучше чаше менять.
а уйти в отставку и снова баллотироваться - ну бред же честное слово.
3. http://autokadabra.ru/shouts/58838#comment_905594
4. самая правая часто быстрее, особенно первое видео.
2) ну головой нужно думать ) можно и на 60 в яузу упать и утонуть)
а под Новопасситом возможно слишком много людей на дороге)
а вы ожидали там увидеть 200 между машин едущих 40?)
меня раздражает все растущая дистанция) просто большую дистанцию я люблю)
если дистанция просто большая - а дальше никуданеделенишся- нет смысла обгонять и влезать. если дистанция большая, а потом еще вон там большая и вон туда я перестроюсь а дальше через три машины вообще на пол км пусто - конечно я полезу вперед)
проблема в том что часто мне кажется что ехать в режиме слоупока:
тк
1 мне не комфортно
2. мне скучно + НЕНАВИСТЬ
2. я теряю бдительность, меньше смотрю по сторонам ибо перестраиваться мне не надо. как итог все мои дтп были когда я чесно и законно тошнил и был вообще не причем) хотя полил бы зеркала чаще мог бы и увернутся. ну или давно бы уехал)
Экспертиза показала некачественное восстановление турбины. 2 бороздки на валу на картинке скорее всего находятся местах контакта с сальником, что и вызвало течь масла через уплотнительные сальники.
Больше ничего не могу предположить так как загрязнения или нехватки смазки невидно, перекрута турбины с последующими следами тоже.