Вообще применений много:
1. Задний ход - без такой подсветки в полной темноте ну совсем плохо...
2. Фоновая подсветка базового лагеря
3. Случаи как в видео - иногда тоже бывает полезно :)

Собственно по тем же причинам ставятся фары по бокам.

При прогреве многие бортовые компьютеры странные вещи показывают.

Я для точности смотрел через OBDII на ноуте. И расстроился немного.
На лексусе 99 года на холостых 2,7 литра в час, на точно таком же 470-ом, с таким же мотором, но 2005 года - 1,5 литра в час.

Она наверно в ту дверь хотела заехать.. А так как она маленькая - ходом, чтоб наверняка :))

ну так они от кражи не защитят... снять их не проблема...

Ну с таким не сталкивался.
Зато на соревнованиях часто теряются :( Иногда вместе с бампером..

ну так у большинства авто стандартно стоят катафоты в бампере или стопаках..

Зачем эти отражающие клипсы? они же колхозно выгладят, по моему..
Закрутил обычным болтом, или в рамку защелкнул - и все!

После этого видео понял почему все их кеглями называют... Очень наглядно...

Хотя пешеходы меня поражают: после введения этого закона идут даже не смотрят.. Даже не учитывают, то что у водителя могут быть проблемы с тормозами или еще что-то..

Однозначно Беркут.
Использую r20 - лучше аналогов не видел...

А что спорить то? Я с этим утверждением полностью согласен. Ибо 20-летний Сурф, без всяких дополнительных антикорозийных обработок (только с теми, что японцы сделали в 1991 году) до сих пор нигде не гнилой и не ржавый.
Одна арка чуть чуть поржавела, но это из-за того что он плавает часто.

Говорить про 10-12 летние иномарки тем более нет смысла :)

Ну японцы ж не умеют машины делать, все сгнивают через 5 лет :)
Не то что наши Гранты: http://autokadabra.ru/shouts/47350

Да задолбали, куда же еще повышать цены.
Прадо 120, в хорошей комплектации, в Японии на аукционе стоит 180 т. р. на наши деньги.. А растаможка - примерно 600 т. р...

Сначала "запретили" ввозить иномарки, а теперь еще и это!

Я думал сейчас об этом спросить, но не много подумав мне показалось, что это лишнее...
Хотя если сделать отдельным пунктом комменты, то почему бы и нет))

О, наконец-то.. Спасибо!

Не совсем уж и ТП, если хотя бы вину свою признала...
А то большинство с пеной у рта будет доказывать, что она не виновата, а это джип подлец во всем виноват.

ага, как и поиск :)

Я не раздраженный в отличие от тебя!

Просто оставлю эту ссылку здесь:
http://autokadabra.ru/shouts/46582

Смысл превращать кадабру в помойку с повторяющимися постами раз в два месяца (а то и чаще)?

Так может удалите этот пост? Он действительно был совсем недавно на кадабре, и не один раз...

Даже если так, я сомневаюсь что на Мерседесах с кнопкой стекло подъемника граничит кнопка заправочного люка

Это просто та самая картинка концепта. В http://autokadabra.ru/shouts/39983 этом посте их тоже нигде нет, даже в прототипе..

Так вот что у нас с номерами происходит. Недавно видел машину, с почти полностью стертыми номерами.
Удивился потому, что у нас такого обычно не бывает (не только в Ростове, но и вообще на юге), обычно такое в Москве встречаю.

Я уже где-то видел подобный пост.. Там специально это делали, думаю здесь так же...

Все лексусы хорошо топят :)

Нет, но в этом посте подборка баянов. Тупых наклеек, которые каждый колхозник лепит на свой ТАЗ.

И смысл этого поста? Эти тупые наклейки мы видим в день по несколько раз.
И посвящать ним посты еще и на кадабре - глупо.

а дорогие машины от скольки миллионов рублей начинаются?

я тоже не знал что такое БЧД, открыл комментарии, что бы узнать :)

+1

juke?

Как костыль можно хоть гуглопоиск прикрепить на время...
А надоело уже писать site:autokadabra.ru в гугле, что б хоть как то искать :)

Это ж newsmaker - в его стиле. Он как Ализар на хабре :)

еще можно за 5 т. р. приобрести?

Вот и отлично :)
Хоть и ездил (пассажиром) на 150-ой праде, думаю лексус сильно отличается... А вот ни в 200-ке, ни в 570-ке не удалось побывать...

Интересно узнать детально о тех авто, в которых самому не доводилось покататься.

Жаль, что ты забросил обзоры на хабре((

жаль.. а GX460 планируется?

Этот формат устраивать. Читать очень интересно.
С нетерпением жду обзора 570-ки.

Подобные детали действительно интересны. Например узнал, что наконец таки они подписали кнопки управления люком.. В 470-ом просто две кнопки рядом, обе со стрелками вверх и вниз - изначально и не поймешь, какая поднимает люк, а какая открывает.

Значит нужна кнопка "пожаловаться", как на многих форумах, а не минусы... Это позволит быстрее привлечь внимание модераторов, а если много жалоб на статью, то автоматически скрыть ее до появления модератора.

Ну надо же что-то туристам рассказывать.

Не только баян, так еще и не полный...
их много:

Знаю, просто камера в телефоне сделала свое дело.. Более веселого, не встретил (или не заметил просто)...

Убрал, просто для тех кто не знает Украинский, многие фразы кажутся смешными...

Ну не шкодит курение здоровью у нас :)

Не знаю, я их добавил в самый последний момент, что бы пусто не было... Могу удалить, если надо..

Делали так в боевом УАЗе ручник.. Нажимаешь тормоз, перекрываешь кран, только трубки медные, и кран не такой :)

Да, именно про те ролики и говорил...

Так ее можно сделать видимой, только при наведении, тем самым сотни значком фэйсбука и твитера не будут мелькать на главной...

Ого, я даже не заметил.

Сейчас поискал, и понял что Масандра, это по украински, а Массандра по русски. Потому что в паспорте, который был с вином все написано на украинском, и там Масандра.. Везде где упоминается Массандра - русский язык.

К сожалению такой статистики не собирали, платили с нескольких карточек, и наличными..
Но сейчас попытаюсь по считать по памяти: на топливо ушло примерно 10 т. р. (самое дорогое в этой поездке). Экскурсии где-то от 100 до 400 рублей (самая дорогая Массандра) за человека, и за фото где то рублей 20. За индивидуальную экскурсию в Бахчисарае отдали в районе 4 т. р. (могу ошибаться), но она разделилась на 7 человек. В сумме вышло где то 5500 рублей на три человека. Но это я по средней цене считал, точно не скажу.
Автомойки: очень дешевые: за пару сотен рублей, они моют джипа с пеной, вытирают, продувают воздухом все щели, и еще раз вытирают... В Ростове за эти деньги даже мыть бы отказались.
Проживание: если не ошибаюсь отдали примерно 2500 грн., за троих.. Учитывая то что были хорошие номера, и кухня...
По пропитанию каждый решает сам для себя: так как у нас была кухня, то мы были как дома, но стоимость продуктов примерно на 10-30% дешевле...
Последние два раза питались в столовой (при том готовят лучше чем в кафе): плотно поесть на 3 человека, с десертом и т. д вышло примерно 1000 р.

Полный расклад предоставить не смог, но из этого каждый может посчитать стоимость для себя.

Интересно будет почитать))
Только не верь тому что говорят на тест-драйвах. Я как послушал то видео с тест-драйва 570ки, аж жутко стало... Столько ошибок и неточностей было сказано... Так же было странно, что они просили врубить понижайку и т. п. почти на ровной дороге, хотя так делают все..
Учитывая что, у них у всех есть LSDшная и межосевая блокировки, и в некоторых комплектациях и жесткая, то можно и загнать его в нормальное говно :)

Возьми у кого-нибудь 570ку на обзор :)

Не понял О_о какими такими коррупционными связями?