А у нас его и не было (и цели такой не стояло).
Во-первых, погода была сухая относительно на тот момент.
Во-вторых, мы не пошли по трассе квеста.
Те места где в том году была грязь (переход со стороны Кисловодска к сторону Карачаевска - один, так что трасса частично повторялась) в этом были сухими, как никогда. Лишь интересный рельеф, от буксовавших лесовозов.

Пост обновлен.

Пусть и с почти-месячным опозданием, но все таки осилил. Если вы заметили ошибку, то не стесняйтесь о ней сообщить, так как писал я как всегда в эмоциональном порыве и толком не перечитывал написанное.

Если ничего не путаю, то 70% оригинального, 30% - нового. Если нового больше 30% - то указываются оба цвета. Ну если нового больше 70%, то он указывается, как основной, соответственно.

и пожалуйста, не надо на вы)
тут же все свои :)

Ну из Ростова все таки накладно ехать (и в плане времени, и в плане сил, ну и денег в том числе).

А так, есть мысли поехать на какую-нибудь серьезную кадабра встречу (уже про следующий год говорю).

Извиняюсь тогда, пропустил. Просто приятно читать посты отчеты из этой серии.
Надоели все эти ютубчики и прочие копипасты.

Ну что ж, действительно. Уровень подготовки у всех разный.
Да и сам помню, как в Твери в начале октября мерз в спальнике при -5 ночью, зато через две недели купался в море при +25 на термометре.

Ну тогда это можно назвать закрытием летнего сезона. Ведь сезон покатушек еще не будет закрыт? Верно?

Я конечно понимаю географические различия, но что, в сентябре уже холодно будет?

Я обычно закрываю сезон в середине октября, на гонке в Геленджике. Последний раз в году купаюсь в море.. после этого уже холодно бывает..

Не рано ли вы решили сезон закрывать?

ну разумеется понимаю, 600D не далеко ушел (вообще планировал брать 60D, но тут внезапно вышел 600D, цены скакнули вверх и за эти деньги с трудом 600 уже взял)..
Хотя в данный момент у меня чувство, что меня стеклышки ограничивают. Камера пока устраивает.

Но я просто не успеваю использовать все возможности.
Это ты стоишь на асфальте, в тепле в сухости - можно и с настройками поиграться.
А когда на улице -10, ты по пояс в воде и есть шанс, что из-за того куста на тебя сейчас вылетит машина - уже как то не до настроек. Ставишь авто (или A-DEP, что бы диафрагму само прикрывало, да бекфокус был не заметен) и вперед.

Просто ты тут появилась ровно в тот момент, когда мне пришлось забить на кадабру из-за недостатка времени - так что мы друг друга тут еще не знаем :)

ну представь какие характеристики, какой разброс ФР и теперь посмотри на его цену - разумеется он тоже разочарует... (это я про 70-300)
ну с 18-200 примерно та же картина..
а у меня еще один косяк: он мне достался сильно б/у, ну и теперь ему требуется юстировка. Без этого - жесточайший бекфокус.
Так что теперь, каждый раз, когда я юзаю автофокус и расслабляюсь (по этому ответственные моменты на ручном приходится снимать) - порю кадры пакетно.
Потому мысли об объективе не покидают и ночами.

"сейчас какие потребности?"
да они в целом всегда одни были, просто объективы мне достались по случаю, я только тушку купил..
но изначально я вообще не понимал что это, и что мне нужно.. сейчас же начало приходить понимание..

70-300 тамрон, 18-200 сигма...
конекретно не могу описать, просто по себе заметил, что зумом пользуюсь относительно резко, но при этом мне бывает тесновато даже на минимальном фокусном расстоянии..
учитывая то, что у меня кроп, ФР получается около 28..

Снимаю в основном гонки, только не как ты, на площадках огромных, а наоборот в тесных местах (либо в лесу например, либо на триальных трассах, где места опять же мало) - и трудно бывает уместить в кадр все, что хочется.
Ну и последнее время заметил, что для пейзажей так же маловато ФР.

Я может конечно не правильно рассуждаю. Я не волшебник, я только учусь.

Ну я сравнил лишь по одному критерию. Сравнил то, что есть с тем, что хочется.
Просто для моих потребностей сейчас универсал не очень подходит.. А если захочется зума, то в запасе 70-300 есть.

Я запутан. И что же делать теперь?
Я правда только родные уг не пробовал.

оох, я тоже хочу 10-20..
ибо 18-200 очень темный все таки, да и угла мне маловато..

Ну офигеть теперь. А я всегда так делал, но не знал, как это называется. Результат, кстати, тоже далеко на всегда соответствует желаемому, но хоть что-то — лучше, чем ничего.

А на что снимаешь?

"А теперь самое время. Простите за количество и качество фото. Не буду ничего объяснять и говорить в свое оправдание, просто - простите."

Так за что же извиняешься? Все просто замечательно.
Очень атмосферно вышло. В самый раз для тех, кого там не было :)

О нет! Ты ж так не поступишь, верно? :)

Я только из-за этого добавил пост в избранное.
Такой ценный клад изображений может пригодится в дальнейшем, на случай важных переговоров так сказать :)

Я то думал честная схватка окончена, но не тут то было.

Ну как же?

и им подобные

А так же различные региональные варианты типа такого:

таких вообще не счесть...

вообщем можно было продолжить битву, я только попкорн приготовил :(

Так нет же, в профиле машины.

Кажется я впервые опередил кадабру. Вчера уже видел фотки :)

так, я походу и про девятку что-то пропустил, да? надо будет сейчас почитать :)
А вольво конечно эффектная. Смотрю, вот уж действительно корабль.
Ну и фото просто замечательные.

Такое чувство, что я выпал из жизни кадабры за последние пол года.
Уже не знаю, что тут происходит. Только сейчас увидел, что ты себе вольву взял.

Надо стараться сюда чаще заходить, а то как новичок теперь, ничего не знаю. Надо мне пробег обнулить.

У меня ведь тоже совсем не сложно

Вах, я тоже так хочу...

"Мне не нужен звук как в Ролс-Ройсе, хоть чуточку лучше."
Чуточку лучше, чем в Ролс-Ройсе? :)

Или, как правильно теперь говорить Бумбурумер :)

Интересный пост.

Бурум, а скинь, пожалуйста, хайрезы последних двух фото этих:

20 подозрительно симметрична.. я бы даже сказал зеркальна..

Ок, чуть позже напишу, пока особо не изучал.
Регистратор на вид, как дешевая китайская игрушка. Но это не удивительно, при цене в две тыр.
Почему так? Идеального регистратора (как я говорил выше) так и не нашел, по этому взял простой самый, который возможно будет выполнять свою функцию и не требовать к себе лишнего внимания.
Почему две штуки? Что бы не переставлять между самыми часто используемыми машинами. Один пойдет в 100-ку, а второй скорее всего в РАВ.

Извиняюсь за глупый вопрос, но все же. Вообщем купил стабилитроны и диоды, а только потом решил прочитать про эти самые стабилитроны - что бы узнать что же это такое.
Вообщем пишут, что еще и резистор нужен, только вот так и не понял, как правильно рассчитать какой. Не подскажешь какой он должен быть?

Психанул

Тут об этом говорить бесполезно. Все равно каждый останется при своем мнении, никто никого не переубедит.
Проще промолчать, дабы не развивать бессмысленного холивара...

До 10 нет. А с 10 до 20 - 100 рублей. Вроде бы мелочь, но когда их много - напрягает.

Ну если за превышение еще нормальные штрафы (особенно радует то, что теперь до 20 км/ч нет штрафов - а то задолбался уже перед каждой камерой притормаживать), то 1000 рублей за ремни, 1500 за мобильный телефон и пешеходов (всегда стараюсь их пропускать, но всякое бывает) - это жестоко.

Я думал ты не можешь пройти мимо коммента, в котором говорится о минусах :)

Интересно, один из лайков принадлежит @Kalashmatik'у?

Об этом я не подумал как-то. Но ПИН то оно разве не спросит?

Я вообще не пойму, как оно работает. Некоторые терминалы спрашивают ПИН, другие - нет (я сейчас говорю про обычную не чипованную карту).

Шкода?

В крыму у меня так было, на заправке. Сказали, что транзакция не прошла, и попросили оплатить наличкой. Оплатили, а потом и деньги списались.
Долго разбирались по телефону, уже думали к ним ехать, разбираться (дело принципа - не фиг обманывать туристов.. учитывая то, что это было автопутешествие и ездили чуть ли не кругами, то проблем в этом не было). Однако через пару дней деньги пришли.

А вообще я сейчас сделал карту с чипом. Все операции совершаются при вставленной карте (а не как обычную провел и все), с обязательным вводом ПИНа и т. д. То есть просто так кассир, без меня уже ничего не оплатит. (Это заодно ответ на сообщение @Vendict ниже).

Так и в России всю жизнь так было. Эти опасения появились не давно.

И не только в Москве, но и в замкадье тоже (это я к тому, что Россия != Москва).

Но не мерседес правда. Наверно стоило уточнить это сразу?

А что не так? Я именно так и мою машину.

"Кстати, есть ещё такие? Было бы интересно узнать, чем вы руководствуетесь."
Еще есть. Причин несколько.
Одна из них: просто не было случая, после которого точно захотелось бы приобрести регистратор. Соглашусь с @cemenoff. Нет регика - и снимать нечего. Уверен, как только поставлю, так и контент (ненужный мне) сразу появится.
Вторая: его видимость и привлекательность для воров. И ладно адекватные не тронут, но найдется какой нибудь наркоман, который захочет добраться до него. Один раз уже выбивали стекло кирпичом (посреди дня кстати, летом в 16:00), так больше печально было за хлопоты по поиску и замене стекла, а так же очистке машины от осколков.
Регулярно снимать его тоже глупо. Ибо все время перемещаюсь по городу, на малые расстояния со множеством остановок. Не снимать же его каждый раз?
Третья: нет еще идеального регистратора, который тут же захотелось бы купить, не смотря на доводы, описанные выше. У всех есть свои косяки (даже у самых дорогих), с которыми не хочется мириться.

Да без проблем вообщем-то: http://youtu.be/rEQjUe2N4ps
Видно у него маленький джойстик справа от КПП

LSX454 чаще всего использует.. звук реально радует :)