В ф1 борются с перегревом тогда, когда настройки машины не соответствуют трассе. Как только они подбирают правильные настройки, проблема перегрева шин исчезает. Излишняя прижимная сила или развал влияет на нагрев. И такие вещи в ф1 довольно редки, такие бывает только на очень жарких гонках.

Вот вообще мимо с жигулями. Дым из под колес это следствие трения от заблокированного колеса об асфальт. А причина почему колеса заблокировались на жигулях на 90% мне подсказывает интуиция что это истертые покрышки - ну и на авто без АБС даже на свежее резине заблокировать колеса очень просто. Чем горячее покрышка тем меньше вероятности блокировки

у ф1 задняя покрышка шириной 380 мм!

Блокировка возникает когда наоборот - шина холодная или изношенная. Когда резина в рабочей температуре - блокировок почти не возникает. Когда пилоту меняют резину, первый круг он едет как корова на льду, за тем резина входит в рабочую температуру и сцепные св-ва повышаются.

Узкие? В этом колесе две обычных покрышки по ширине

Да тормоза у тебя перегрелись ептыть. То как ты ездишь - это 100% тормоза, бывало так что я тоже в пару поворотов входил тормозя в пол, затем машина уже вообще не тормозила. Тормозной диск перегрелся, колодки уже не так эффективно цепляются за диск, ABS в таких случаях ведет себя не эффективно. Попробуй затормозить на мокрых трамвайных путях, ABS тоже будет тормозить оч херово. За те два маневра которые ты совершаешь на видео резина ни как не могла перегреться, а вот тормоза могли не остыть.

Желтый цвет покрышек - их рабочая температура при которой сцепление с дорогой - максимальное. Перед стартом, с колес снимают грелки которые разогревают шины именно до этой температуры, что бы прогреть резину

Не к перегреву - а к нагреву. Это нормальная температура при которой сцепные свойства резины улучшаются но ни как не ухудшаются

На перегрев резины - крайне редко жалуются, и это только при неправильных настройках, когда резина неравномерно изнашивается. В 90% случаев бывает перегрев тормозов но ни как не шин. Шина перегревается только в конце, когда она уже изношена на 90%. Но к случаю в сабже это явно не относится

Вот еще тебе один Onboard с термальной камерой. Обрати внимание, что резина нагревается только в момент серьезного торможения. Вначале болиды едут на прогревочный круг, и там они входят в повороты на низкой (для них) скорости и температура резины не меняется. Стоило им остановиться на стартовой решетке - температура шин начала расти. Желтый цвет - рабочая температура шин, это даже далеко не перегрев.

Широкая резина - увеличивает пятно контакта и как следствие - лучшее сцепление с дорогой в поворотах. На драг тачках сзади ствят просто широченную резину, а на дрифт тачках стараются поуже найти.

Да - на треке - но тут больше перегреваются тормоза, чем резина. В той же ф1 четко видно как резина нагревается и моментально остывает, да и то - это происходит только при перегрузках 2-5 G. На гражданских авто таких перегрузок не достичь, и резина не так сильно будет нагреваться как в примере

При торможении зимой в пол - не резина испаряется а влага с тормозных дисков и суппортов. Широкая резина для увеличения сцепления с дорогой но ни как не для борьбы с перегревом.

Слик можно перегреть. Дорожную резину, которая изрезана протекторами - нереально. В любых гонках, автомобили насилуют резину до кртических нагрузок, и ни разу гонщики не жаловались на перегрев резины. Перегрев тормозных диско - запросто, вот они то и могут подвести. Но ни как не резина. Обычные гражданские тормозные диски реально быстро перегреваются, 2-3 экстремальных торможения и на 4-е ты чувствуешь как машина тормозит в два раза хуже

Десяток тыс км для резины не срок. Резина сотрется под лысую коленку, и тогда она будет чувствительная к перегреву - но тормозить она будет хуже не от температуры а от того что она стала лысой. Перегреть дорожную резину - просто нереально трудно. Скорее всего просто ты наехал на что то скользкое, маслянное, может ДТП там было пол часа назад.

Перегрев резины? Этого не может быть. Чем горячее резина тем лучше сцепление с дорогой. Нагреть резину до состояния когда она превратится в сыр - невозможно, ну разве что только по огню ехать. Непонятно зачем картинку F1 прикрепили, потому что именно там можно воочию убедиться что температура резины увеличивается в момент торможения и поворотов, а на прямой резина охлаждается почти мгновенно.

Бензин дороже, продукты дороже, жить дороже, всё повышают - денег уже не хватает. Вот и мне придется повышать. А куда деваться

Охуеть просто, че. Пойду тоже цены взвинчу в два раза

Дело пошло бы намного быстрее если бы разрешили любому человеку снять на видео нарушение и оперативно штрафовать

Это у тебя. У таксистов своя реальность

По диагонали они паркуются что бы их не прижали и они смогли на кресле подобраться к двери.

Сначала прочитал как HEMI - думаю ну нихуя себе

Запас хода 140 км. - слезы. При средней скорости в городе в 60 км/ч, авто израсходует запас за 2 часа и потом на подзарядку. Итого 2 часа из 8 часового рабочего дня, ни один вменяемый таксист не согласится работать на таком говне себе в убыток.

Скорее из 80-ч.

Нет четкого определения кроссовера, есть размазанное определение в вики что это авто повышенной проходимости (по сравнению с обычной моделью) полным или моно приводом и увеличенным дорожным просветом. Так что это кроссовер.

Даже такой?

Любой меняемый водитель скажет против эвакуации, он же не враг сам себе. Спрашивать у водителей об эвакуации то же самое что спрашивать у подсудимого - виновен он или нет. А пешеходы имеют куда большее значение, вы почему то все забыли что у вас тоже ноги есть и вы умеете ходить.Скоро в МСК кончится дело тем что вы будете по паркам гулять обходя припаркованные машины, а ваши дети на детских площадках будут играть на капотах машин.

Зачем опрашивать пешеходов - как зачем? Город для людей а не для машин.

Феррари Серега

Это фото с выставки, думаю как раз до того как его оставили. Стекло судя по всему тупо стекло - без стоек

Сначала я подумал что это перед авто. Затем увидел что это зад ибо ветровое стекло с другой стороны. Потом снова понял что это перед ибо руль то вот он торчит. BSOD

Мне кажется, что такая тачка в те года выглядела словно космический корабль. Так и представляю как Юра в дрифте вылетает на перекрестке...

А если с открытыми дверьми, разогнаться до 200 или более - взлетит?

сразу можно выяснить кто это сделал через управляющую компанию и взыскать через суд

Наверное, я бы сделал то же самое

но ведь для всего этого веселья тоже нужен регик )))

А в чем разница? Почему гаец не должен а школа должна? То есть водитель нахуярился водки и въебал в кого то - школа должна за него отвечать?

А школа обязана отвечать за тупость водил?

Это Тайвань ;) а не Тайланд

Чем сложнее получить права - тем проще их купить. В Тайланде например права может получить любой в течении дня за смешную сумму. При этом я жил две недели в Бангкоке, гулял каждый день и не видел ни одной аварии.

Беспощадный маркетинг. Колеса даром но за деньги

И заметьте, как же повезло водителю белого паркетника, что был слева от мерса.

именно по-этому и нужно аккуратно высовываться и смотреть

понятно что вина целиком на БЧД но что, водителю мерса трудно было убедиться в своей же безопасности и посмотреть направо?

Я один раз попал жестко в Питере, на Турку, это односторонняя дорога, проехал до конца и в конце бетонный блок - там ремонт дороги. А позади меня еще уже пробка, назад вернуться не вариант И получается ни туда ни сюда. Предупреждающих знаков до этого места не было. Пришлось выезжать на тротуар, и самое смешное, что поребрики были такие высокие что спуститься на дорогу никак не получалось. И пришлось ехать на машине через парк (!!!) где играют дети и мамашки с колясками. Это был пздц, народ возмущался и плевался, всем было пох на то что мы попали в реальную западню, из-за того что кто то не удосужился поставить в начале дороги знак что там нет проезда

Я вот смотрю видосы на ютьюбе и понимаю что ни один огнетушитель не справляется с пожаром в авто. Просто бесполезно. И 10 огнетушителей не спасают ситуацию. Так что какой смысл в нем?

Вот я тоже думаю почему подряд три поста от одного человека с ютьюбчиками?

"Халя, у меня ДТП я тебе перезвоню" - и думай что хочешь после таких слов

Спорить не буду, но есть ли пример съемки с 3 метров, момент перегазовки?

Я бы даже сказал намного больше виноват чем тазовод.