Наклейки
Клубы
Состою:
Автокадабра / Анонсы, Пятниццо, Аварии на дорогах, Новости, Старокадабра, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Сразу про него вспомнил )
Про поведение машины после такого ремонта -- многое зависит от рук мастера. Главное, чтобы с осознанием дела все ремонтировалось, а не по принципу "на фотках смотрится ничего так". Тогда и я бы покатался на такой и вполне возможно не заметил бы разницы ) У нас дороги такие, что уже не поймёшь, подвеска убитая, кузов кривой или дорога в хлам.
После удара мало того, что геометрию уводит, так еще и напряженность металла меняется. Пусть небольшой, но эффект пружины у любого металла будет. И можно выставить по точкам все, а потом медленно, но на какие то миллиметры может увести геометрию.
Недавно то ли пост был, то ли комент, что машина стояла стояла на стоянке и хоп -- стекло лопнуло само.
В итоге был люфт в рейке -- поменял.
Колеса прокатал.
Резину поменял.
Вроде получше стало, но все равно что-то как то не то. И понять не могу, то ли я за зиму забыл что такое лето, то ли проблема так и осталась.
В планах может быть еще махнуть амортизаторы все и шаровые, может станет еще лучше. И сделать сход-развал еще разок )
А на светофоре в потоке машин лучше сразу зажать.
В интернете же никогда не врут, поэтому можно верить коментам на Кадабре )
Вот интересно. Я когда попорачиваю или со второстепенной выезжаю, даже если свободно, то стараюсь скорость нормально набрать. А многие кадры на видео и выезжают еле телясь и на полосе потом непонятно чего ждут. Видимо пинка под зад :)
40 жил на 3 метра выносить -- ничего хорошего. Помехи будут дикие. Даже экранированный USB на расстояниях больше 3 метров начинает сбоить.
К тому же он мог левыми колесами быть на асфальте. Разница в сцеплении -- занос задницы.