Ну если красная уже выехала на главную дорогу, то да, синяя должна её пропустить, кмк.

В принципе проще, но на своей машине интереснее

Это не сложно и интересно. А если в машине больше 2-х человек, то и по деньгам нормально выходит

А это разве мешает совершать автопутешествия? :)
У меня тоже есть вояж в 10 т.км. по Европе, правда пост только на 80% написал, а сейчас как-то не актуально его публиковать.

Сколько смотрю подборки ДТП, и всегда в 95% случаев виноваты олени за рулем.

14.2

http://autokadabra.ru/shouts/64908#comment_1116650

И скорость соблюдать

Тоже не очень люблю хитрожопых хрустов, но в принципе прямого запрета на движение в 2 ряда по одной полосе нет.
Тут хрусту можно 9.10 разве что предъявить.

Ну вообще-то @pdacity был на первой встрече автокадабры в том году. Кстати его смарту досталось больше всего внимания кмк.
Вот ссылка на отчет бурума, если интересно: http://autokadabra.ru/shouts/50242

Ну учитывая что до Уфы в общем то не очень далеко, то ты уже 29 будешь в мск

Это и заметно

На 6:40 это пипец какой-то, даже слов подобрать не могу. Но смешно ))

И правильно сделал, что не пошел вправо, хотя можно было бы попробовать, но на мокрой дороге лучше лосиный тест не проводить

Насчет того, что такое адекватность, можно долго дискутировать. Но на дороге лучше быть частью "стада" соблюдающего ПДД.
А вы мне из-за спора с @OlegTar напоминаете Глеба Капустина из этого рассказа: http://lib.ru/SHUKSHIN/srezal.txt
По поводу перекрестка:
1.2-"Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Фиолетовый руководствуется 13.9 и пропускает всех, так как находится на второстепенной дороге.
Все остальные участники движения (синий, зеленый, красный) находятся на главной дороге относительно фиолетового и не принимают его в расчет. Относительно друг друга они находятся на перекрестке равнозначных дорог. Соответственно руководствуются пунктом 13.12.
Ничего сложного в проезде этого перекрестка нет, все оговорено правилами. Правда только в том случае, если все 4 участника ДД адекватны и знают ПДД.

Хватит кормить тролля. Судя по каментам он неадекватный.

А что самое замечательное, эти автобаны бесплатные.

В Италии и Франции точно ничего нет.

Поддерживаю вариант с абхазией. В разы дешевле чем в Сочи, море есть, куча достопримечательностей.

Дебилы...

В тандеме подготовка всего 20 минут, делать ничего не надо и кайфа от свободного падения в разы больше. На Д-6 основной кайф - самостоятельно шагнуть из самолета, но это тоже очень круто.

Ну да, штраф за переукладку берут. Насчет значительно сложнее не знаю, но то что значительно ответственнее это точно. Да и что бы укладывать запаску вроде разрешение надо иметь или что-то вроде того.

Там вроде запаска З-5 используется, а при полном раскрытии ОП, ее можно использовать сколько угодно раз (так в инструкции написано), а 11-12 использований это при введение в действие в экстренной ситуации.

А она не обязательно рыжая, просто название устоялось. Я имел ввиду основной купол ПТЛ-72, к нему запаска идет с прибором по умолчанию, по крайней мере на первый прыг с ним.

А я все собираюсь на параплане попробовать полетать, но все как то не срастается.

Угу, у меня как раз в Ватулино 3 прыга на Д-6 и 3 на ПТЛ. Правда прыгал давно очень.

В смысле дергать 2 раза? Если с основным куполом все в порядке, то надо выдернуть рыжую, что бы прибор вхолостую сработал.

Не, как раз правильно значит. Просто выразился коряво. На запаску не ставят, а на основной ставят. Просто я сказал на запаску с Д-6, имея ввиду, что при прыжке с ПТЛ-72 прибор ставят и на запаску. Как-то так.

А на машине со свободным местом кто-нибудь поедет? :)

Запаска как раз открывается вручную, по любому открывается основной купол. Хм, насчет потери сознания не знаю, можно попросить чтобы прибор поставили, но как нам объясняли, в случае установки прибора двойных открытий среди перворазников в разы больше, ибо забывают про рыжую.

Дуб крутится вокруг своей оси, но не имеет собственной горизонтальной скорости. А ПТЛ и крутится сильно быстрее, и горизонтальную скорость имеет.

После 3 прыжков можно прыгать на ПТЛ-72, тоже купол, но немного управляемый

В Ватулино перворазникам не ставят прибор насколько я помню. По крайней мере на запаску с Д-6

Я думаю последние не тролли, а видимо с братской Белоруссии

Ездили в том году на кавказ, за 1700 километров средняя 110 и получилась. На трассе в основном держали 130.

Не надо никаких справок об обучении. Ничего сложного в сдаче экстерном нет.

Нарушаю, в основном скорость за городом. Остальные пункты стараюсь не нарушать, но случается. Один раз например кирпич не заметил и проехал фактически по встречке, но это случайное нарушение было. А сознательно нарушаю только скоростной режим и страховку еще.

Отлично, будет как в европах.

Лору Палмер убил...

играю в танки, почти вся советская техника до топов докачана

Я в L4D2 на работе рубаюсь ))

кстати депутату немного сложнее договориться с инспектором, ибо инспектор боится брать

Я с первого занятия ездил по городу. На площадке катался со второго.

проблема не в автошколах, а в головах учеников. До тех пор, пока у нас будут учиться на права, а не ездить, ничего не изменится.

википедия говорит что нет )

Доберешься еще, там не далеко, километров 200-250 всего.

Как по мне, так на Домбае лучше

На них просто московские номера как красная тряпка действуют )

В ставропольском крае нормальные, а вот в КБР самые наглые из когда-либо мною увиденных

24 часа - это как то долго от москвы до эльбруса, хотя для одного человека за рулем в принципе нормально. Но можно было и забить на то, что не вписаны в страховку ибо штраф всего 300 рублей.