я по капоту и опознал, характерные следы от слепых фар, заваренных и выштамповка. Плюс зеркала=)

на 9й картинке и правда supra, только Supra 70 (III), с мордой от четверки, не до конца дошпатлеванная. Извращенцы...

Просто Supra это моя тайная страсть, не могу смотреть на такие вещи спокойно=)

6 - Honda CR-X Delsol

IMHO, родная супровская морда симпатичнее.

Еще одно животное я дома не выдержу. Я и этого-то заранее приговорил к яйцерезке.

Дома живет безумный кот. Обойдусь плакатом на стене=)

не на всех коробках точно. я таки найду инфу по этой теме и распишу.

По идее, при нажатии тормоза, АКПП переходит на нейтраль, а на ручнике она остается на 1й передаче и молотит впустую, перегревая бублик. Но, ты меня озадачил, я даже сомневаться начал.

Он ручником держит перед на грани срыва. Это нормально то-бишь?

Настоятельно не рекомендуется. При включении ручника, переднюю ось удерживает в этом случае только сцепление колес с дорогой, чего недостаточно для нейтрализации момента, создаваемого турбиной гидротрансформатора, поэтому коробка находится в рабочем режиме на грани пробуксовки, что ведет к повышенному износу фрикционов.

Сорри, по-умолчанию подумал на передний привод. Если привод задний - то, думаю, ручник, если в хорошем состоянии удержит.

Если ручник на передние колеса, можно и на ручник, если нет - то держать тормоз=)

Ну эффект от массажа и происходит!

Это якобы помогает от мужских проблем, при долгом сидении за рулем=)

кэп?

Дык первичная диагностика и покажет что может случиться со временем. Купив ушатанный марк, положившись только на имидж надежной машины, это, разумеется, не лучший ход.

Лотерея это если увидел тачку, загорелся и купил не глядя. Подразумевается, что перед покупкой нужно внимательно смотреть, делать диагностику не "у ашота" и закладывать энную сумму в замену расходки.

А мне понравилось. Разве что на третьем варианте стаж не 100500, а 3-5 лет. Дальше правда становишься спокойней=)

Да и домик, в общем-то, не дешевый.

Вы отремонтируете где угодно слаботочную электрику в новых вазах? В той-же приоре, зачем-то сделали блок комфорта с цыфровым(!) адресным управлением, в то время, как тойота до недавнего времени делала аналоговые, ибо проще и надежнее. Или заглючившую штатную сигналку, при наличии дополнительной (помню как мучался с установкой ЦЗ, чтобы не конфликтовал со старлайном). Автоваз неоправданно усложняет конструкцию своих авто, не делая ее от этого надежнее. Они и были-то раньше неубиваемыми в виду примитивности конструкции. Сейчас качество металла - говно, вся электрика и электроника китайская, а допуски как были - 5мм туда-сюда, так и остались.

Подумаешь, среднестатический сельский житель подстригает лужайку у дома на газонокосилке...

Это же мерс, у него стеклопакет двойной =)

Я на старой 99 с убитым мотором и подвеской на кольцевой спидометр укладывал. Мелкий был, глупый. Сейчас, если бы сел в новую ладу, побоялся бы больше 100 ехать, ибо знаю не по-наслышке, как они устроены.

Я тестя с тещей все пытаюсь заставить с нового холодильника наклейки отодрать - ни в какую, чуть ли не до скандала. Типа им нравится и так, зачем портить красивую вещь?

Я, к слову, нигде не утверждал, что на последние деньги надо бежать покупать БУ иномарку. Большинство в этом треде - жители крупных городов, где на зарплату в 7 т.р. не то, что машину, себя прокормить нереально. Ну, а в больших городах проблем с ТО нет, поэтому покупка нового ВАЗа, на мой взгляд совершенно нецелесообразна.

Убийца - дворецкий!

Ларгус это так немножко Dacia, тот же логан.

Расскажите это 2/3 России за Уралом, особенно дальнему востоку. Много там вазов в сравнении с прульками?

В логане ништяк все будет, даже при встрече с газелью на 60 км/ч, ибо евронормы, его бы к производству не допустили без сертификации по безопасности.
Пора выводить закон наподобие этого. Любая тема на автофоруме рано или поздно перетекает в ВАЗосрач =)

Могу только позавидовать твоей суперской заднице=)))

Мало занизил!

Сферическая статистика в вакууме.
К слову, обладатели ВАЗов обычно скромно потупляют глазки, когда речь заходит о краш-тестах.

Почему сказки? На лично опыте все. Был у меня 124й мерин с кожей, плюс с коллегой на его китаезе не однократно катался, заднице на морозе на тряпке было приятней=)

Это коммент сюда был, если что. Кадабра глюканула.

Цена вопроса? Проще тогда седушку перетянуть целиком в кожу - выглядеть будет куда приятнее. Мне как-то попалась на глаза ВАЗ 2106 с полностью перетянутым кожей салоном - смотрелось не плохо. Но оно ближе к фиату все-же..

Тряпка тряпке рознь. С попогреем проблем с тряпкой нет никаких. Наоборот, кожа без попогрея зимой - адский ад. Больше всего мне нравились велюровые сиденья - и не скользишь, и мягко и пятая точка не так запотевает.

я шуткую, без обид.

И как тебе с антифризом в коробке-то? =)

сократим список:
1. У человека ВАЗ.
2. Смотри пункт 1.

Не будем спорить, согласен. Но по-прежнему считаю, что тазик, тем более подержанный стоить столько не может. Разве что для "ценителей марки" =)

Представил процесс переговоров и заржал=)

оба подержанных тазика продал за 15 тыщ, потому что было пофиг и сам до этого покупал на время перебиться. Чириком больше - чириком меньше даже не заморачивался, не стоило оно того.

Да любой подержанный тазик стоит не больше 50К. О какой максимальной цене речь? =)

Никогда этого не понимал. Вещь - она для того чтобы ей пользоваться, в том числе наслаждаться эстетически в процессе. Естественно, что во время использования возможны повреждения (это уже от личных поросячих качеств зависит). Есть люди, которые покупают дорогую удобную красивую обувь, или одежду, а потом не надевают, потому что жалко. Вопрос - на кой хрен покупать?

Некоторые личности до последнего и полиэтиленовые транспортировочные накидки с сидений не сдирают. Полагаю - тяжелое наследие СССР, небось, у таких можно копейку гаражного хранения в отличном состоянии приобрести.

Извините.

Подтверждаю. Без разницы, куда вставить кипятильник - слева или справа в аквариуме. Рыбки все равно сварятся.

лолшто? образование-медицина-соцобеспечение? с участием правительства? это в странах победившего капитализма, где все в частном секторе? вы сами-то думаете о чем пишете. трактор ждет за углом. прогретый. вперед - осваивать целину буржуйской радости. потом расскажете как же там заебись живется. хаха.

да хоть камри