А дело не в том, какая женщина, дело в том какой ты сам. Можешь ББПЕ и после этого себя уважать? Ну и живи с этим, я так не хочу.

А в такой ситуации регик должен назад сдать?

Цвет такой таксишный-таксишный

из лады, конечно.

Неожиданная концовка, я думал парни из ауди совсем терпилы.

Generous goat!

http://www.youtube.com/watch?v=JwEWgLoRnzE

его занесло, кажется этот случай уже здесь был

А куда тосол-то уходит, течи что-ли?

Сфоткай, а то еще табличку снимут.

когда площадку сдавал, не мог заехать на эстакаду, тупо глох и все. Злой инструктор хотел показать класс, сел за руль и сам заглох. Хе-хе, машина Иж Комби добитый.

а мне нравится автоматическая мойка, 10 минут и отмоет лучше, чем троица мойщиков с бодуна, наполирует и высушит, и за те же деньги.

А виноват получился мазда, двигался именно он во время столкновения.

Есть женщины в русских селеньях.

Я на такую х нести не буду, обещаю.

Ну тогда уж и про мазду 6, уж очень дешевая она, согласен даже на 1,8.

Спасибо, до сих пор только про свечи знал, их замена не проблема и каждые 10 тыс. км. Бензонасос или сеточку тоже своими силами в состоянии перекинуть. А вот остальное не знал. Кстати сеточка на теперешней машине от белорусского бензина не забивается, если что, в баке чистота и порядок.

советуй свой вариант

Big H - Alarm. Shazam рулит.

О, спрошу еще пару советов, предпочитать авто не от салона, а от конкретного хозяина? Салоны вообще лотерея, да? И есть ли смысл искать по сайтам клубов владельцев?

Ну да, где-то про него читал, что мол самый надежный пассатовский двигун.

Нашел, Линдберг уже высказал версию.

Какая разница где фильтра, если ремень так и так могли положить на подрамник или что там за балка. Дата ничего не объясняет, это может оказаться совпадением.

Кажется, что кожух лежал в багажнике просто потому, что его сорвало во время поломки и куда-то же нужно было его положить.

Вангую, что ремень вообще не от этой Вольвы (в топике так и написано "посторонний"), использовался для снятия старого масляного фильтра, а потом его временно приткнули куда попало чтобы не мешался, попало неудачно. Порван/порезан/перерублен, вероятно, он был еще до попадания в эту машину. Потом ремень потянуло ремнем компрессора кондиционера и дотянуло до шкива коленвала, оттуда зубками-зубками ремня ГРМ потянуло выше. Попутно инородное тело сеяло хаос и разрушения, цепляясь за всякие мешающие выступы.

Про движок 2,3 и его залегание колец не было ни слова.

Сдается мне, что значок мазды туда приклеил лично @Reexel

мазда 2

Движки на них одинаковые

Может это и есть та самая желтая река?

и делал единственное реально полезное дело

Мощность выше паспортной - ха-ха!
Компрессия 13-13,5 - типа круто, еще немного и можно будет лить солярку!

На моей мазде такая проблема ушла после замены поршневых колец :-)

Сразу бы уже сделали права в России международного образца и никакого другого.

...ведущим производителем автомобилей Рено в России...

ну да, фаза - не значит амплитуда

Обслуживаюсь в разных местах, где-то нравится как масло меняют, где-то - шиномонтаж, подвеску - у знакомого автослесаря (ездит на такой же машине, как я). Такого сервиса, где устраивает качество и цены по всем видам работ - не подобрал.

Goodyear UltraGrip Extreme - 3 сезона (тысяч 20 км.) позади, не хватает шипов по десять (из где-то 90-100) на каждом колесе. В прошлом году из-за нищебродства ездил до конца мая на шипах. Протектора еще на зиму, а то и на 2 хватит.
Правда нужно учесть, что в моем городке скорости совсем не такие, как в крупных городах, да и асфальт чистят очень редко, езжу часто по утрамбованному снегу или льду.

Ай да ну, не убиваются современные шиповки на асфальте. Так и так на 3-4 сезона максимум, пока протектор сотрется, вылетает процентов 20 шипов не больше.

А как переводится "shooting brake"? А то мои знания английского приводят к "Стреляющий тормоз".

Спасибо всем еще раз! Поездка-таки состоялась вчера и сегодня, вьетнамец извинился и исправился.
А вот даже в сам Вегас не зашли, жена нервничала и хотела домой.

Не СХ мажоров разогнали, а быдло быдло.

А вот я сегодня загнал машинку на замену шаровых, звук был "железо по резине", на выходных поменял втулки переднего стаба и сделал диагностику подвески. Диагностика показала люфт вверх-вниз около 1 САНТИМЕТРА! в левой шаровой, она легко раскачивалась отверткой и издавала знакомый звук. Автослесарь поздравил меня с непотерей колеса, чего и вам желаю!

Вот такую?

Еще один коммент в ту же тему: Если у тебя дофига времени и ты впускаешь обочечника в очередь, то думай тех, кто едет сзади, они могут спешить, но не ехать по обочине. Не жалко своего времени - подумай о чужом.

Porcshe 356 - кто в NFS играл, тот не забудет.

Тряпку! Тряпку дайте срочно машину вытереть!

или вьетнамец

Въетнамец