Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Автокадабра / Анонсы, Новости, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Видео с видеорегистраторов, Юмор, Пятниццо, DIY, Встречи Автокадабры, Автоботаник, Лайфхаки, ПДД и закон, С миру по нитке, Это интересно, Финансовый стриптиз, Креатив, Гаджеты, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, Автоспорт, Мероприятия, ExtrimDrive, Игрокадабра
Администрирую:
Пробка, Компьютерная Кадабра
Плюс ща прибегут ребята, у которых с трафиком инета печаль и скажут своё фи.
или на крайняк это:
По теме - да, пользуюсь всегда всеми 4 разделами трекера.
Сколько в итоге в сутки проезжали?
Плюс опция направления к официальному дилеру стоит еще 10 тысяч, а в ингосе это было включено. Это не такой критичный момент, конечно, можно опустить.
Из плюсов - убыток до 100к без справок. Это круто. Но франшиза всё портит.
И всё равно мы сравниваем разные суммы. 850к это вообще все траты, связанные с машиной. Там и парковки и штрафы, мойки, это вообще от машины не зависит. Можно взять Ладу, расхреначить её обстену, восстановить за свои деньги получить в итоге сумму в 800 тысяч трат. А потом удивляться, что дорого.
Если сравнивать опель и солярис - имеет смысл сравнить стоимость машины , каски ( при равных условиях - стаж, возраст, СК), Трат на ремонт и ТО. Да, машина у тебя дешевле обошлась. Это объясняется скидкой и механикой. Говорить, что "где солярис, а где астра" я бы не стал. Да, наверное, во многом лучше. Но блин, даже забавно)))