Если уж так считать, то 12 =)

Хочешь сказать, нельзя там ездить?

Ну, конечно, весь мир пользуется преспокойно, и не знает, что камеры - гавно. Может просто кто-то не умеет пользоваться? ;)

При таких исходных данных (42 кмч скорость Муссо при столкновении, 4,9 метра тормозной путь до удара) по грубым расчетам скорость Муссо не может быть больше 55 км/ч. Поэтому либо экспертиза налажала, либо твой отец далеко не сразу начал тормозить в пол. В любом случае исходных данных других нет, так что и результатов других не будет =(

Всё хорошо, и пост не режет глаз. Но цены хочется прикинуть сразу, а регистрироваться не хочется.

Всего один? На пересечении ШЭ с Б Купавенским таких по 6 за цикл светофора.

Своровать можно в 2 раза быстрее, не надо же замену ставить.

Ну да, если бы он сбил троих мотоциклистов насмерть, то его виновным бы не признали. И общественность не порицала бы. И родственники уважительно похлопали по плечу - молодец парень. Ты гомосек о правилам, а трупы - по-человечески.

Че за дебильные двойные стандарты? Пойду-ка убью 20 человек и выну у них кошельки, потому что мне задерживают зарплату. Нет, потому что правительство ворует деньги. Все вокруг гомосеки, один я могу нарушать правила.

Т.е. при скорости 190 км\ч ты еще собираешь притормаживтаь на светофорах? Только удача, только хардкор!

15,6 км за 5 минут => средняя скорость под 190. В 4 утра может и реально, конечно....

Мне это напоминает рефераты скачанные с интернета, в которых забывали удалять рекламу. Вы хоть читайте пост перед тем как отправлять.

Мы с тобой спорим о разном. Ты пытаешься меня убедить. что сбер неплох и является заложником обстоятельств ( поток бабулек), а я пытаюсь показать, что есть альтернатива этим очередям. Это не спор, это два параллельных монолога. Я вполне согласен, что народу в сбер ходит слишком дофига. Но интуитивность, доступность и распростренённость альтернатив визиту в том же сбере хромает на мой взгляд. Иначе все бы поголовно их использовали.

Хз, через Альфу и нормальный интернет банк даже носки надевать не надо и ходить никуда. С телефона или компа взял и оплатил преспокойно.

Прости, не мог бы ты скинуть кадр видео, где четко видно, что это именно фак? Потому как я такого не вижу.

И?

Там определенный предел есть - типа общая задолженность от 5к.

Вот эти данные уже выглядят солиднее и интереснее, чем однообразные лозунги. Если бы они сразу были в посте, он бы выделялся из прочих рекламных постов, которыми стала заполняться кадабра.
Молодец, Малика, что не сдаетесь и не ограничиваетесь 100% копипастой поста, но еще и над комментариями работаете)

А если квитанции нет? ) Если оплачивать в онлайн-банке, то и показывать нечего.

А так они были бы просто 7й и 9й по километражу, а потом между ними воткнули 8й. И удобно.

Работник станка, значит руки не из задницы. Можно на стройку ту же или мебель собирать. Или кладовщиком. Или ремонтную мастерскую чего-либо. А еще если мозги работают, а не только руки, то вообще куда угодно.

Я неверно выразился, наверное. Имелось ввиду добавление развязки, у которой своё количество съездов - 4 например. Вот не так давно. пару лет назад чуть севернее Рязанского шоссе построили новую развязку. Допустим Рязанское было бы 6, а перед ним было бы 5 (севернее). Какой номер присвоить тому, что между ними?

Посмотрел данные для европейской сертификации. Сравнил T-001 и её предшественницу ER300.

Уровень шума 69-72 дБ против 69-73 дБ. Это, действительно, "значительно снижен уровень шума".

По показателю Wet Grip вообще никаких изменений даже на абстрактной ABCDEFG шкале. Но гордо заявлено "технология Nano Pro-Tech TM позволила улучшить характеристики шины на влажной дороге ".

По сопротивлению качению не спорю - есть какая-то динамика на той же абстрактной шкале.

Всяко информативнее, чем тупо "все показатели стали лучше".

Надо на шею такой повесить, буду стилягой.

Ну так там враки всё, потому что они опять же оперируют непонятными величинами, непонятно как полученными. Тут важно Абсолютное численное выражение, а уж относительное любой дурак посчитает - вычтет или поделит.

Ну, конечно, стал бы я влезать, если бы у меня был не солярис)) Оба на ручке были?

Едет быстрее соляриса? Не хочу начинать холивар, но я не верю =) Даже если тупо сравнить показатели мощность, крутящий момент, разгон до 100, заявленные производителем.

Депрессивный чутка.

Предлагаю выражать всё то же самое в численном выражении. Если тормозной путь короче - то на сколько для некой сферической машины в вакууме? Если сцепление с дорогой лучше - то какойдостигается кофефициент трения? Уровень шума в дБ?

Иначе всё это - пустой трёп, я тоже могу каждый год говорить что я стал круче, умнее, красивее и веселее. Кому не посрать на это?

Годы идут, а маркетинговые лозунги не меняются.
У нас самые тихие, самые надежные, самые комфортные шины, которым не страшны любые условия.

Иди.
Лады и пежо, вне всякого сомнения, гораздо красивее, да?

Не соглашусь. Субару с небольшим клиренсом - это по первому пункту.
А большой клиренс не только для говн, но еще и для сильно неровных сухих к примеру поверхностей. Тут иметь монопривод не так глупо.

И еще один плюс, такую песню напомнил))

403

Держите нас в курсе!

Этот диалог мне напоминает один анекдот:
Мама собирает сына в поход:
— Вот положила тебе масло, хлеб и килограмм гвоздей.
— Но зачем?
— Понятно зачем! Масло на хлеб намажь и поешь!
— А гвозди?
— Ну вот же они, положила!

Поэтому я голосовал за километраж. Так безболезненно можно достраивать новые развязки, а заодно будет понятно, сколько ехать между двумя развязками.
Что касается нумерации съездов - тут уже не принципиально, можно и буквами.

И как это решает проблему?
Есть у тебя 2 подряд развязки - 7 и 8. У каждой по 4 съезда (абвг). Между этими развязками строим новую развязку. Какой номер дадим ей? 7.5? И получится 7.5а, 7.5б, 7.5в, 7.5г.
Оч удобно ;)

А причем тут тогда полный привод?

А что не так с этой зимой?

Голосующие за сквозную нумерацию (не по километражу), задумайтесь, какой номер будете присваивать свежепостроенному съезду, которого не было на момент нумерации.

А в марте 2014го демотиватор с ней - "Скоро на всех улицах страны".

Как скажешь, дружище!

Тогда с точки зрения коммерции коррупция в России - тоже хороший проект.

И это является достаточным чтобы называть проект хорошим?

Смотра - хороший проект? Okay.

Вряд ли. Сложилась хорошо, зажать не должно было, да и сила удара не запредельная.

Классно)) Пришел домой сегодня в 6 и понял, что как-то не успеваю)

Кругом заговор.

Ну, двери выравнивать не придется, все зазоры норм.