А давайте ваще всех владельцев в ПТС зачеркнем, и получится новое авто:)

>> ДКП же есть
Если есть "валидный" ДКП, тогда не очень понятно, насколько "валидна" гендоверенность.
Ибо гендоверенность делается нотариусом, и вменяемый нотариус сразу обратит внимание, что по ПТС доверитель уже не собственник.

Проблемы могут быть например такими:
а) владелец наделает долгов скажем по алиментам, приставы объявляют в розыск имущество, автора тормозят на посту, машину на штрафстоянку, автор без денег и без авто.
б) владелец может абсолютно законно сделать дубликат ГРЗ и продать/отдать их кому угодно.
в) на владельца падает кирпич, наследники объявляют авто в розыск.

>> стоишь такой стопицотый в очереди на стрелку налево на светофоре. а во все остальные стороны никого нет почти. а

Стоишь такой стопицотый в очереди на стрелку налево, а встречка вся свободная.

Стоишь такой стопицотый в очереди на стрелку направо, а по встречке всего один только ряд налево, можно же еще левее встать.

Поворачивашь такой направо, а там на всех трех полосах - встречные.

Точняк. Мне 2 двери надо менять и красить, 100% буду ждать весны:)

Похоже, они так и собираются через 6 дней отправлять похоже3

Я уверен, что там в лучшем случае всесезонка, особенно у вэнов.

Не отменят его. Это один из немногих налогов, которые не уходят в "центр". А у местных бюджетов и так с доходной частью "не але"…

Чота уже третьи сутки пошли, а слать как будто и не собираются…

Мне очень интересно, как именно собираются фиксировать цену? Это возможно только путем фиксации цены закупки всех комплектующих и деталей. И может привести к выпуску некомплектных авто, потому nxj поставщики не будут производить и отгружать оные детали в убыток.

А так-то Автоваз сам себе хозяин, если хочет в убыток машины собирать — это его право. Тем более уже проскакивала информация, сколько именно завод терпит убытков от каждого произведенного авто.

Опять же не очень понятно, как это стыкуется с обязательствами самого Бу вывести завод на прибыль. к концу 2016.

Мерцание на 85 Гц на хорошем мониторе было крайне сложно заметить. 100 Гц на отдельных особо хороших заметить было нереально.
Кроме того, нужно понимать, что процесс формирования картинки на кинескопе значительно менее дискретен. То есть вот у нас луч прошел грубо говоря из левого верхнего угла в правый нижний, и почти сразу опять идет с левого верхнего — время формирования картинки было примерно того же порядка, как и межкадровая "пауза".

а, то есть надо было его в борт бить?

Тут 8.7 НИКАК не применим. Вообще. Ибо помехи создаются 2 рядам.

https://maps.yandex.ru/-/CVwzrKnF
Вот автобус прямо здесь из правой полосы поворачивает налево.
И где тут 8.7 ? Повторюсь: какой пункт ПДД разрешает автобусу здесь поворот налево из правого ряда?

Аккуратно между 2 остановками, от перекрестка метров по 300 до каждой.

Отъезжая с остановки — ради бога, пусть хоть разворачиватся. Но поворачивать на перекрестке налево из правого ряда, фактически через 3 ряда — я чота в ПДД этого не нашел. Я чего-то пропустил, и теперь автобусам и со встречки направо можно?

Я каждое утро проезжаю через перекресток, где есть стрелка налево. Ессно там налево стоят не только в левом ряду, но и на трамвайных путях (что само по себе нарушение при наличии знака движения по полосам). Ломящиеся из левого ряда уже не удивляют, вызывая просто глухое раздражение.

Но с приходом зимних пробко-тупняков начали появляться кадры, которые умудряются ехать прямо ажно со встречных трамвайных путей.

После этого я думал, что меня уже ничем не удивить. Но нет. Вчера увидел, как автобус умудряется повернуть с автобусной полосы опять же налево, через 3 (ТРИ, КАРЛ!!!) полосы, которым ваще-та надо прямо, и прямо сейчас — ибо зеленый не 5 минут горит.

В смысле поворотник делать как мигалку? Все равно начнет номрально светить через полминуты в лучшем случае.

Больше бесит, когда стоишь себе спокойно в среднем ряду, а из левого начинают ломиться в твой ряд недалекие люди, которые ну ваще никак не ожидали, что левый ряд стоит и ждет стрелку налево…

точняк. ну теперь тут убер-мега-супер-ультра-Комбо:)

http://www.youtube.com/watch?v=5WmUEp_h-Co

Даже очень "быстрый" ксенон выходит "на режим" через полминуты. В поворотниках, стоп-сигналах и заднем ходе его польза мягко говоря сомнительна.

НУ а тут — и DSG, и Гитлер и Украина. ccccccommbo !

Вангую появление LED-поворотников на 2000лм, чтобы уж ни у кого не оставалось сомнений, что поворотник был включен.

Я знал — рано или поздно ЛЮБОЕ обсуждение приходит к обсуждению DSG

А типа по отдельности 5г роутер и винт терабайтный сильно дешевле 9 тыр встанут, ага:)

Такому роутеру бы еще hdmi…

Первый вроде с 5г

http://ru.aliexpress.com/item/100-Original-Xiaomi-Mi-WiFi-Wireless-Smart-Router-Dual-Band-2-4GHz-5GHz-Maximum-1167Mbps-Support/32419077718.html

http://ru.aliexpress.com/item/Original-Xiaomi-Router-Broadcom-BCM4709-Dual-Core-1-0GHz-1TB-HDD-XIAOMI-Portable-WIFI-Wireless-Router/32335092827.html

Я не об том.
Без доп. ухищрений при температурах -30С и ниже комфортно и эффективно эксплуатировать нельзя и обычный авто. Например, финны дизельные (и не только, просто там дизелей очень много) движки греют электрокотлами от 220В. Столбики с розетками почти на каждом паркинге, возле каждого дома и мотеля. То есть фактически ДВС-мобили превращаются в некоторое подобие электромобилей, стоящих на зарядке.

Вы давно трое суток к ряду эксплуатировали обычный авто при температуре ниже -30°С?

>> Кроме того в США есть станции по замене аккумуляторов за 2 минуты на заряженный, так что халява.
Там нет халявы, замена с кучей оговорок, либо доплачивать разницу в цене между своей батареей и той, которую поставят.

У Xiaomi есть неплохой роутер с винтом:)

Ну да, раньше по минуте-другой кинескоп прогревался:)

Насколько я знаю, у теслы активное охлаждение батареи. И батарея при отключении контура охлаждения от радиатора сама себя нагревает. http://teslauto.ru/o-sisteme-okhlazhdeniya-batarey-tesla-model-s/

Короче, объективная реальность такова, что электромобилям температуры, при которых обычные бензиновые авто могут "штатно" эксплуатироваться, не страшны совершенно. Ниже -35°С определенные проблемы наверняка будут, но там и бензиновым авто не поздоровится.

Потому что близко:)
Мне кстати с Али посылка с проставками через финку идет.

>> так что 200 Гц в полне достижимая величина,
То есть то, что при 142 Гц ТЕОРЕТИЧЕСКОГО максимума смены кадров получается 200 Гц кадровой развертки — это ваще ни разу не смущает?:)

>> И еще одна из теория заговора, когда пишут 200-400 Гц к примеру, тихо умалчивают что это не чистота матрицы, а чистота подсветки в мастерице.
Для подсветки 200 Гц — это катастрофически мало. Это примерно как люминсцентная лампа времен СССР. Сейчас все люминсцентные лампы с электронной ПРА, там частоты килогерцами измеряются.
Частота ШИМ на светодиодной подсветке тоже порядка десятков кГц.

А сходить в эльдораду какую-нибудь со своей флешкой не вариант?

По сабжу — выбирать "просто ТВ" с максимально возможным качеством картинки, и докупить любой медиаплеер. Вон Mi Box завтра будут продавать на али за менее чем 3 тыр…

Не подскажете, как типичная ТВ-матрица с временем отклика от 7мс может выводить 200 кадров в секунду?

Сколько прошло с оплаты до а) отправки б) получения ?

Вообще, лидер по продажам Теслы в Европе — Норвегия.
В скандинавии кроме того куча Приусов, их там любят и ценят.

С транспортным налогом не путаете случайно?

Не нравятся смотреть на столбы — смотри на мультивен:)

Там реально видно что ускорено. Мне это заметно по тому, насколько резко притормозил мультивэн перед белой приорой, и насколько незначительно он при этом "клюнул" носом.

По движку — взял бы 2,5-литровый — ОСАГа была бы еще дороже, на 150+ лс максимальный коэффициент.

Хороший у тебя курс:) С меня 6040.92 содрали…

>> интересно откуда в моем говнокитайском говнопланшете был эксинос, ума не приложу?
Может, не эксинос, а кортекс там был?

Кстати, за 11 тыр 11 числа на Али можно будет взять iphone 5c 16Gb
Так, чисто для справки.

Вроде да.

6041 рэ.