Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Клиент всегда будет у всех, кто бы спорил. Разве об этом речь?
Какие убытки?
Вот эти и эти — большие. Эти желтые — маленькие и маневренные.
Ты путаешь размеры (АВП правильно сказал) с видом обслуживания (такси). Это разные вещи.
Я считаю, что смешивать не стоит. Муниципалитет обязан позаботиться о том, чтобы жители города (и чем больше город, тем это отчетливее выражено) были обеспечены нормальным, комфортным, безопасным транспортом, который ходит по расписанию и эффективно обслуживает пассажиропоток, не мешая при этом, всем остальным.
Бляха, ещё бы маршрутные дрезины ввели…
Я назвал не только это, читай вниметельнее. Маршрутки засоряют движение, небезопасны в силу своей
Ну были бы нормальные автобусы, и — что в этом плохого? Вместимость (размеры) может быть разной. На более пустых маршрутах — поменьше. На центральных улицах старых городов можно запустить маленькие автобусы, более маневренные на узких улицах.
Автобус оборудован кондиционером, он более безопасен, просторен, оборудован всякими средствами контроля за всеуплачиванием билетов (хотя бы контроллером). Автобус почти всегда ездит по расписанию. Автобус большой, светлый и добрый. В него можно нормально войти, не надо вползать как в люк канализации.
В автобус могут въехать инвалиды на колясках, мамы и памы с коляской с ребенком.
Речь, разумеется, идет о больших городах. При правильной организации общественного транспорта маршрутки совершенно не нужны. Могут быть автобусы разной вместимости, согласен. Дело же не в вместимости, а в виде транспорта — такси, когда водителю выгодно облапошить пассажиров и свою компанию, и выгодно гонять по улицам со скоростью, близкой скорости света.
Долой!
(я катаюсь на них чуть ли не каждый день на работу)
Остальные варианты не подойдут. Тот, что в посте и похожие — действительно на большом расстоянии и в непогоду будут неразличимы, а всякие дополнительные цвета тоже нельзя. Ну и основные фары и фонари — тоже не дело.
На самом деле, народ вовсе не заслуживает своих правителей.
В пику автору поста скажу, что утрачиваем мы не субстанцию, а противоестественное извращение жадных до денег империалистов.
Это как рамка в картине. Разумеется, бывают картины, на которые обращают внимание только из-за рамы. Но это крайний случай.
Машина, в первую очередь, нужна для езды. По-возможности быстрой, комфортной, безопасной. Машина не должна ломаться.
Остальное — от лукавого и производителей воздуха. Воздуха напроизводили, кстати, достаточно: последние события на финансовых рынках- тому пример.
Хотя, мир движется в сторону глобализации и бесперсонализации, согласен. Что ж, некоторые не сдаются, например французы — всякое у.г. выдают за нечто оригинальное и «с корнями». Недолго продлится. Люди раскусят, что цена вещи не в деньгах, потраченных на создание новых мифов. Ах, вы только посмотрите — мы выбрали из-под пресса очередную пластмассовую завитушку — это на грани искусства… а уж какая глубокая идея за этим стоит! Вы поедете не просто на пластмассой самоходной тележке, но на модерновой, дизайнерской, изысканной тележке!
Впрочем, японцы тоже просекли эту фишку. Раскрутка новых лексусов идет по такому же пути…
Литсо обошлось без повреждений, нацболку как-то там наказали, затем отпустили.
Сейчас, по последним данным, в Москве в тюряге сидит.
У нас редко происходят всякие глобальные мероприятия. Когда правители разъезжают, некоторые водилы умудряются даже не останавливаться на проблесковые маячки… тогда менты на них в матюгальник ругаются.
Недавно премьер-министр (бывший) врезался на авто в маршрутку. Увезли в больницу с ушибом головы. Маршрутка не пострадала (только один, по-моему, пассажир, его тоже в больницу увезли).
Вот и все происшествия. Тихо, скучно. Как жить?
Я бы не был против, если в Риге разместилось бы какое-нибудь даже самое захудалое министерство из Вашингтона.
А наше правительство перенес бы в какой-нибудь провинциальный городок. Тогда и остальные, нестоличные дороги тоже подлатали бы.
Всякие корветы, ламбо и прочие феррари останутся. Останутся и внедорожники.
А если в России будут расти цены на нефть, то останутся и ВАЗы.
Всё будет хорошо.
Оказалось достаточно просто. Открыл какую-то крыжечку, потянул за фиговинку, вуаля- всё готово!
Оптимист, бля.