Решил написать этот пост после некотрых споров в посте ниже по поводу данной машинки. Товарищи РЕНОводы очень раскритиковали мой автомобиль. Приобрел я его достаточно давно, лет 6 назад. Даже не я приобрел, а подарил мне его отец на день варенья, еще с детства увлекался автомобилями и особенно нравился Эклипс. Вот отец видя мое рвение к автомобилям и любовь к данной модели и сделал мне подарок. Конечно первоначальное состояние было не идеал, годы взяли свое) Но в первую очередь для этого он и был подарен, что бы учиться ремонтировать и обслуживать автомобиль своими руками. Но на тот момент да и сейчас в общем-то он для меня совершенен, за это я простил ему ужасно дешевый и скрипучий пластик в салоне, очень жесткую подвеску, на которой не возможно передвигаться с комфортом, тесный салон, в который не очень то легко залезть и практически отсутствием задних сидений. Минусов конечно же в этом автомобиле полно даже для того времени, но этот дизайн сводит меня с ума в месте с двигателем 4G63 Turbo, устанавливающимся так же на Эволюшены тех лет. Я хотел сделать этот автомобиль немного серьезнее чем он есть, салон через некоторое время был полностью снят и перешит дорогой кожей, установил акустику класса Hi-End, двигатель с коробкой просто привели в достойное техническое состояние, он стал работать тише и мягче, и стал выдавать заявленные заводом 220 л.с. Единственное что я не очень хотел менять так это внешний вид, оригинал есть и останется всегда оригиналом, хочу сохранить тот биодизайн 90-х в этой машине, поэтому ограничился только дисками, в то время их было очень тяжело достать, помню ждал их месяца 3 из Японии. В этот автомобиль было вложено много сил, времени и денег, а самое главное вложена душа. И это все окупается с первым открытием двери, с рокотом двигателя и конечно же с сумасшедшим удовольствием от вождения своим автомобилем. У меня было много авто, но эта единственная с душой, и надеюсь с годами она будет только становиться лучше.