Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Игрокадабра
Ссылку на панораму постараюсь сделать (никогда панорамами не увлекался).
Если на вас напала собака...:
1. Бейте собакой о дерево или стену (держа ее за задние лапы)
2. Выкрутите яйца
3. Выдавите глаза
4. И вставьте что-то острое в задний проход
http://pikabu.ru/story/sovet_1249394
Правда для таких кадров положил в багажник топор...
Я бы чисто принципиально вешал бы на такую мразь все статьи которые смог бы, пусть бы я прошел двойной бюрократический квест по кругам ада.
Например ALT+255
Ты это про саму песню Sweet Dreams или про ее использование и врезку в фильм?
В колесо целился потому что это самая крепкая часть нексии, не?
Хотя там мопед был старый и замученный, люфт газа процентов 40, а потом резкий рывок как будто ему половину максимума дернул.
Уже где-то год прошел с момента покупки первой партии - полет нормальные, удобнее чем все что я покупал ранее.
По поводу машины - хз. Наиболее нормальный вариант это аренда машины, но арендовать в конторах по 50$/день очень жирно, т.е. в идеале нужно найти частника который либо машину редко использует либо вообще не использует.
Я во время покупки машины рассматривал самый дешевый гетц - у того был 1.4
Тем более, когда эти сайты - сборник школоты и быдла.
Более того, все фотоотчеты обычно дублируют в специализированные фото-хостинги.
Это не фотоотчет а просто пошли они на*уй.
Понятно что большинство отзывов пишут с пробегом 1-2 т.км, т.е. как только купили.
Тем не менее, за 13k$ Geely Emgrand - лучшее предложение на рынке. Да и вообще за эти деньги не продают новые авто с 1.8 движком.
Про "китай говно" лучше аккуратнее, эта Geely уже купила как минимум великобританскую компанию MG и швецкую компанию Volvo. Не удивляюсь если в ближайшем будущем они ворвутся с рынок с таким же успехом как сейчас корейцы.
Я навскидку прочитал десяток отзывов и пролистал еще пару десятков - выявились только мелкие проблемы либо проблемы с дилерскими разводами.
Проблем с КПП пока не было ни у кого.
Я пока определиться не могу, либо седан классом выше либо паркетник, у всех свои плюсы.
Если кому-то интересно смотреть на логарифмыческий график "стоимость 1км с учетом цены авто" когда пробег растет в бесконечность - его дело, но практической пользы от этого нет.
Если быть объективным - то машина продается и перепродается либо пока не сдохнет, либо когда расходы на нее станут не адекватными. Но даже в этом случае из машины вынимается все что можно продать в розницу, а что нельзя продать - продается на разборку в виде донора. Так что нечего новую машину считать одноразовым расходником.
Логика покупки внедорожника не в экономии на 1 поездке на работу, а во всех остальных вещах: проехать туда где не мог проехать, положить больше вещей, посадить больше людей и еще куча остального что дает такой тип кузова.
вот как раз есть цифры и картинки для geely, chery, byd, lada.
Ок, увеличиваем статистику чучуть:
- шкода 2004 года - 80 т.км за 6 лет (= 12 т.км/год).
- шкода 2011 года - 24 т.км за 2 года (= 12т.км/год)
Итого 4 / 4, а не 2 / "100 000".
Анализируете предложения разных страховых и выбираете что по-лучше, еще и поторговаться можно. В общем как на базаре.
Я тоже могу ООО "рога и копыта" открыть просить 50% за каску, но это не значит что это адекватная цена - просто контора зажралась.
Да, за мерс заплачено. Вопрос в том сколько расходов несет владелец после покупки авто.
Мне в розницу предлагали в районе 5% без франшиз, если сильно постараться то можно сделать каско за 3%.
Здесь я считаю все затраты, которые я несу после покупки.
1. Было интересно узнать сколько я денег потратил на машину после ее покупки. Отдельные траты вроде страховки, колес и моек не кажутся большими, а вот когда я это свел и получил всю сумму - удивился.
2. Иногда мне интересно во сколько в среднем вышла поездка в то или иное место или за день. Суточный счетчик автоматически обнуляю при выезде с гаража, километраж за день всегда вижу. Зная цену километра могу посчитать сколько денег потратил на катания.
3. Прочитал чей-то топик где парень пришел к тому что тратит 32р/1км и я был в шоке, решил посчитать свои показатели.
4. Еще было интересно сколько денег из всей массы уходит на бензин.
Geely Emgrand EC-7 вообще бомба, в ней нашли только 2 косяка: заводской запах и дибильное расположение козырька, но проблемы решаются дешево и просто. Кстати машина вошла в топ5 продаж за 1 квартал 2013 года по украине.
Рио ниже 2008 года смотреть вообще не надо, тогда корея только училась делать машины, там везде и краска и метал хуже (опуская движки и комплектацию).
Опели до 2000 годов тоже нефиг смотреть, тогда еще была актуальна переплавка старых машин на метал для опелей.
Вот форд из всего списка - самое оно.
Но на самом деле я бы взял Geely MK новую и не имел себе мозг 10-летними машинами.
Тетя вообще себе год назад рио3 купила и проехала 2 т. км - я в шоке был. Точнее в августе год будет, но не суть.
И вообще, где мои 5л по трассе?!
Хотя я последние несколько месяцев ездить стал более агрессивно, часто низа передавливаю для сильного ускорения, весь май по разным балкам прыгаю (где надо на первой передаче выезжать, соотв бензин в трубу) и т.д.
Хотя да, нужно было сделать промежуточное значение.