Да есть такое) А еще я бы посмотрел на этого дяденьку если бы на такой тачке и на такой же трассе сели бы мы за руль :))

У меня 10W40 Жралось) А рекомендованное заводом 5W30 не жрется :) Так что попробуй ей совсем такое же масло залить) Ну и все таки если такие же такчи, то у нее значит тоже калина, а как нам всем известно - у автоваза раз на раз не приходится :)

Ну в случае с сестрой может у нее просто более убитый двигатель. А так разные масла к разным авто. Если масло для твоего авто будет слишком жидким - оно будет съедаться, если в авто какие то не такие присадки - оно тоже будет почему то съедаться) Хотя впринципе физика то одна) И если движок расчитан на 5W30 он должен любой такое масло переваривать) А в реальности все почему то не так(

да уж)) После группы "Б" ауди S3 кажется водиле как учебный логан, наверное :)

Согласен) В восьмерку я его и лил после 3 месяца владения) В доджик не хочу даже пробовать :) На восьмере мне показалось что оно очень плохо отрабатывает на высоких оборотах. На угар как будто идет или хз. Двиг на нем работал не так как на кастроле - это точно. Больше вибраций было, а в восьмерки их и так хватает :) На неоне, я с маслами больше эксперементировал и наблюдал как он работает на разном. На кастрюле...буээ... иногда дергается, работает не очень уверенно, плохо разгоняется, быстро становится именно черным, есть вибрации. На мобиле 1, лучше. Очень даже не плохое масло, но мне в машину видимо не очень подошло, так как утекало. Мотюль - вообще прекрасно. Вибраций вообще почти нет, работает ровно, 200 км/ч берет :) Едет пободрее чем на всех остальных. Сейчас вот попробую ликвимоли) На клубном форуме пишут что как его заливают, вообще удивляются на сколько тихо и ровно работает двигатель) У многих перестают постукивать гидрики, у кого они стучат) Вот и хочу попробовать :)

ааа, это да, это он сильно загнул)) Молодец))

Я думаю что стоит просто ввести дополнительные лицензии. Как бы подобная инициатива имеет место быть, но только при правильной реализации. Так же стоило бы начать с автошкол. Там вообще ничему не учат кроме пдд. Из автошкол и ростут ноги, там человек должен получать чуть ли не все навыки вождения и нарабатывать начальный опыт. Должны учить маневрировать, чувствовать, понимать как и для чего, и почему машину снесет в такой ситуации, учить правильно оценивать ситуацию, понимать что такое скорость и какие от нее могут быть последствия...

А на счет лицензий, я имею ввиду делать дополнительные отметки в правах, как сейчас происходит с механикой и АКПП. Тобишь, поездил два года - иди пройди курс, сдай экзамен на лицензию, получи отметку в права и покупай себе машину в которой от 100 - 200 кабыл. Отъездил еще 2 года - получай на еще большее и так далее. И когда человеку уже будет дозволено садиться за руль 500 кабыльных монстров, при условии что он может себе их позволить, у него уже будет опыт, к тому возрасту у него будет моск (ну у нормальных людей по крайней мере). Или вообще проходить перед получением лицензии на 200 - 300 кабыл психическую диагностику, как с оружием, и если человек неуравновешен - пшел он нах со своей лицензией...

А по мне так ему весь сюжет хотелось громко сказать: "Машина - гавно!" И у него даже несколько раз вырвалось :)

ага, но я бы не прикасался к нему даже 15-ти метровой палкой)) (Южный парк) :)

Я когда на своей восьмере ездил, у нее был тоже большой расход масла) Ну я тож решил нах мне лить в нее кастрол, если можно что то совсем дешевое брать, все равно каждую неделю оно полностью обновляется) И когда зашел в магазин автозапчастей на ленинградке (24 часовой) ночью, и сказал "А дайте ка мне лукойл" продавцы чуть не заржали) Сказали у них все чурки таксисты приходят и берут это говеное масло :) Так же сказали что оно чуть ли не подсолнечное :) Это все прикол конечно, но в свою машину я его лить не рискну :)

А в твоем случае это реально не имеет значиния что туда лить) Хоть подсолнечное :) Все равно капилка скоро :)

фу, ты что эту гадость в ауди льешь?))

Гавно.

Водила трамвая росист)) Я бы тоже на таран пошел :)

Хорошая статья)) Спасибо, было интересно почитать))

А откуда мне знать?)

*Зловещий смех* :)

оО ...Мотюль по 370 рублей за литр? По мне так левак какой то. Я покупал канистру матюля 5В30 за 2500р. 4л. Развод какой то. Даже на автосупе он дороже.

А вдруг ты ее купил за копейку и теперь продаешь подороже?)

Перекуп вполне себе может ездить на приоре :)

аа) Ну тогда да :)

Да у тебя даже написание текста какое то)) Как у перекупа) На всех машинах девушка ездит)

Если покупал не очень давно, то должна быть гарантия по коду устройства. Оно обычно на нем же и написано. Но там от даты производства, а не от даты покупки)

:))

На своей пацанской восьмере я вообще не менял)) ниразу за пол года каждодневных поездов по МО и Москве)) Оно у меня там за 3 - 4 дня полностью обновлялось :)

http://autokadabra.ru/shouts/68232#comment_1232338 Вот коммент где про такое написали) Вот я и ужаснулся)) Новыми машинами пренебрегаю и никогда не пользовался, но если там такие интервалы то это ппц))

Опять продаешь?)) Не, все таки я склонюсь к тому что ты перекуп :)

Судя по первой фотке интеркуллер стоит только для красоты :) Он его потом подключил хоть?))

Это понятно что никому не хочется...Но 30 - 40 тысяч на одном масле - это перебор...Машины просто реально хватит только на гарантийный срок, а потом ее либо продавать наивным, либо сдавать в утиль...

Отпишись потом что в сервисе сказали) Интересно все таки в чем была проблема ;)

Ну тогда тут однозначно либо голова либо провода, но так как ты уже проверил голову, то вывод в общем то очевиден :)

Хотя в твоем случае врядли это настройки...Я просто сначала не очень вник в суть проблемы. Если я правильно понял, то у тебя просто постоянный монотонный звук, как жужжание какое то? Если так то да магнитолу в сервис, если все таки звук искажается при проигрывании музыки, где много низких частот самых разных, то можно поиграться с настройками...

Ну настройки эквалайзера банально) У меня в стоке он был так выкручен, что на высокой громкости слушать было просто не возможно, такие адские высокие частоты была, что я чуть не помер там)) Уши просто в трубочку сворачивались моментально) Потом вспомнил что на магнитоле есть эквалайзер, уменьшил высокие частоты и стало прям ну ваще :)

Не) Дорогое масло многие не заливают :) Всем как то срать, машина на гарантии, поезжу, сдам и возьму новую) И зачем тогда тратиться на дорогое масло?)

У меня же каждая замена масла выливается в почти 3к) фильтр, свечи, масло 4.2 литра. В магазине свой мотюль брал за 2350, ликви через интернет магазин взял за ~1900, но пришлось взять еще нахер не нужную смазку, чтобы догнать сумму до 2000р. дабы была доставка :) С доставкой вышло 2300 только за 4 литра.

0W40 не шибко популярно) Самые популярные это 10W40) Вот их вообще не стоит брать как по мне)

Может банально слетели настройки магнитолы, после отключения акума то?) Полазай по настройкам в голове, может найдешь там что нибудь интересное)

У мобила подделок очень много, на сколько я знаю. Как и у кастрола вобщем то...

Не всегда, смотря как темнеет. Может идти просто на угар, что и происходило с кастролом, потому что оно становилось просто черное...А все остальные, более дорогие и менее известные масла именно темнели. Может мотюль так не скоро потемнел потому что мыть там было нечего, так как перед ним на мобиле я проехал жалкие 1000 - 1500)

У меня сейчас Мотюль 5В30 Специал Америка вроде, показало себя просто замечательно) Даже удивился что на сайте такие результаты. Но там все таки какие то спортивные масла мотюля. Их меняют сразу после каждой гонки. Тоесть для обычного городского авто оно не подходит. Только стандартные 5W30 10W40

Меняю каждые 7 - 10 тысяч км. Считаю это куда более правильным, но многие меняют и каждые 5 тысяч) Очень хороший способ держать движок в чистоте)) А 30 - 40 тысяч....это вообще маразм. Масло там превращается в налет на двигателе, и он без проблем более 100к не проедет...Тупо маркетинговый ход, дабы машины меняли чаще.

Нужно же найти лучшее) Сейчас пока определил лучшие марки масле - это определенно мотюль и Ликвимоли. Но про последнее знаю только по отзывам. Кастрюля чернеет в первый же день, двигатель работает не столь гладко и более шумно при чем и на 10W40 и на 5W30. Мобил 1, если не подделка - не плохо. Двигатель работает ровно, но в моем случае масло утекает, видимо оно чуть более жидкое, но почернело оно через неделю только активной езды. Мотюль же почернел через два месяца. Даже чуть больше, в конце августа только заметил что масло изменило свой цвет, до этого - масло было светленьким и чистеньким) На неделе вот попробую Ликви) Мотюль все равно уже пора менять)

Кстати. У меня когда лил кастрол - был расход масла. Мобил 1 тоже мало по малу уходил. А вот мотюль я залил....в июне кажется, двиг, как многие знаю уже, кручу чуть ли не до отсечки - масло на месте, вообще не уходит, хотя проехал уже 7000 дерзких километров :) На клубном форуме все ну очень рекомендовали в мою машинку Ликви Моли 5W30 АА (Америка и Азия). Вот уже купил, осталось только залить и посмотреть на поведение) Но Мотюль показал себя просто замечательно)

:D А откуда это мы знаем что там по вене то пускать?) Ну ка, поделиська информацией))

Заливаю каждый раз разное)) Эксперементирую так сказать :) Смотрю за поведением авто на том или ином масле. Все масла которые я заливал 5W30. Лил мобил 1, Шелл, кастрюлю (пагань), мотюль и следующим будет Ликвимоли, которое уже куплено и ждет когда же его зальют в дивг :) Было бы интересно проверить дорогие масла, такие как мотюль и ликвимоли на угар)

Они пойдут в фанатов футбола и будут ездить по матчам :) Да и скинхедов почти не осталось...Может еслиб остались эти чурбаны сюда бы не ехали в таком количестве.. Лучше больше платить, но без этих у*****в

Недавно на хабре была статья про то, что жизни на марсе нет( И марсиан соответственно тоже(( Мы обречены(

о! Домой приеду - проголосую!)) Давно думал про визовый режим... Задолбали эти чурки, жаль вчера я был не в курсе дела(

Тем более, который уже зажигали от зажигалки :)

А я вот прям зашел в пост увидеть эту картинку) Но раз уж ее тут нет)))

Так ведь сжатый воздух куда проще возгарается. А из турбины он выходит как раз таки сжатый и подается в цилиндры. В теории должно гореть лучше, при том же количестве топлива. Иначе почему говорят что с турбиной динамика и расход равны атмосфернику большего объема?