В чем профит?

Пробка

Вижу по городу, примерно вот такие вот ездят

Интеркулер да?
Но некрасиво нифига, и бампера нет, вся грязь в моторный отсек летит - в чем профит?

93 комментария нравится избранное #

1 slaviq232 12 окт 2013 в 10:44

в том что валит
- 22 Timur1976 12 окт 2013 в 11:02
  
  валит обычно кучу :)
titovskiy 12 окт 2013 в 10:44

Профит от интеркулера - охлаждение поступающего в двигатель воздуха
Профита от подобного размещения - понт для местных) по крайней мере такое может быть максимум рационально для езды по треку (и то под вопросом), а горе сракеры ставят и катаются по городу....
- Timur1976 12 окт 2013 в 11:31
  
  окей. охлаждаем воздух летом. И зимой? Мало того, что на улице минус 30, так мы еще его охладим (ага, до -300) и в двигатель подадим, а чоу?
  - 6 Pamir 12 окт 2013 в 11:50
    
    они потом картонку поставят и все ок!
  - 1 firej 12 окт 2013 в 12:39
    
    интеркулер охлаждает воздух после турбины, где он от температуры самой турбины и сжатия нехило так нагревается
    - Timur1976 12 окт 2013 в 13:07
      
      А, понятно, это все от колхоза просто. Поэтому и бампера нет
      - firej 12 окт 2013 в 13:08
        
        конечно колхоза )
        заодно и номеров нет
2 slaviq232 12 окт 2013 в 10:48

ну я думаю что они турбины туда ставят, а не просто воздух охлаждают
- Timur1976 12 окт 2013 в 11:01
  
  а смысл? Если в городе нету ни треков, ни нормальных дорог с прямыми участками? Для понтов? Понтово ездить без кузова?
  - slaviq232 12 окт 2013 в 11:06
    
    Смысла я не знаю. Мож со светофора дергать или еще чего .Ну и в каком городе нет дорог с прямыми участками ??? Да и треки если поискать, то можно найти. Был вопрос в чем профит - ответ чтобы перла. А зачем, почему, безопасность п тому подобные вещи это уже другой вопрос.
    - Timur1976 12 окт 2013 в 11:21
      
      я сказал - нормальных дорог. А не тех, на которых латанные-перелатанные ямы с траншеями
  - 11 ifknew 12 окт 2013 в 11:28
    
    упоролся? срочно отменяем все машины с турбой, в них, оказывается, НЕТ СМЫСЛА!
    - 1 Timur1976 12 окт 2013 в 11:29
      
      ну, поведайка нам, в чем смысл, в городе. две машины, одна с турбо, другая без. То, что с турбо жрет бензина больше? Или в том, что у нее турбо есть?
      - 5 ifknew 12 окт 2013 в 11:35
        
        а почему должен быть какой-то сакральный смысл?
        есть же, например, те же иномарки с турбой и без, или ты по этому поводу тоже переживаешь?
        попробуй поезди на машине помощнее, тогда, может, и поймешь.
        
        Timur1976 12 окт 2013 в 13:08
        
        да труба куда ни шло, из-за нее же задние бампера не снимают, хотя там проблемы другие
        
        ifknew 12 окт 2013 в 13:44
        
        долго не мог понять, как связаны турбина и задний бампер на иномарках
        
        Timur1976 12 окт 2013 в 13:49
        
        перестановка букв. прочитал как "есть же, например, те же иномарки с трубой и без, или ты по этому поводу тоже переживаешь?
        
        подумал про трубы глушителя
      - 4 Vaes 12 окт 2013 в 13:21
        
        Ээээ... вообще тогда в чем смысл ездить на авто свыше 100 л. с. и на 54 л с. едут же? Приблизительно тоже самое, что твой вопрос про турбины.
        
        Timur1976 12 окт 2013 в 13:39
        
        не совсем.
      - HierOS 12 окт 2013 в 21:49
        
        турбо если не валить жрет столько же, сколько атмо аналогичного объема )
      - 1 vanso 12 окт 2013 в 21:50
        
        Турбированный мотор экономичнее аналогичного по мощности атмосферного. Я ответил на твой вопрос? Без серьезного повышения расхода позволяет сделать экономичный автомобиль еще и динамичнее.
        
        Timur1976 13 окт 2013 в 03:45
        
        почему?
        
        muzhaos 13 окт 2013 в 18:16
        
        Потому что динамика повышается не за счет подачи большего количества воздуха, а из за сильно сжатого воздуха, который дает больший профит при том же количестве топлива)
        
        2 Thaw 13 окт 2013 в 19:31
        
        Сотри, не позорься.
        
        2 kdonskoy 13 окт 2013 в 19:35
        
        Больше воздуха в цилиндры, значит и больше топлива.
        
        muzhaos 13 окт 2013 в 23:45
        
        Так ведь сжатый воздух куда проще возгарается. А из турбины он выходит как раз таки сжатый и подается в цилиндры. В теории должно гореть лучше, при том же количестве топлива. Иначе почему говорят что с турбиной динамика и расход равны атмосфернику большего объема?
        
        kdonskoy 14 окт 2013 в 07:55
        
        Я не знаю откуда такое выражение.
        Пропорции все же должны быть у смеси, если загнать турбиной воздуха и не обеспечить бензонасосом повышенной производительности и большими форсунками адекватное колво бензина, то будет бедная смесь.
        
        1 Alsh 13 окт 2013 в 22:52
        
        Отсыпь штолле.
        
        bower 13 окт 2013 в 10:12
        
        ага скажи это sti и evo
      - a-nonimno 14 окт 2013 в 11:35
        
        мой двухлитровый турбо немец ест поменьше твоей атмосферной малолитражки. профит в том, что мреди тачки с турбиной и без, при одинаковом количестве коней, у турбовой объем двигла меньше, воздуха хлебает больше, расход меньше.
    - Moonshine 12 окт 2013 в 12:18
      
      Да, нет - он прав. Если в городе нет нормальных дорог, не говорят уже о гоночной трассе, то зачем вкладывать в машину кучу денег для того, чтобы она стала лучше ездить в таких условиях, который рядом и в помине нет.
      - 3 ifknew 12 окт 2013 в 13:47
        
        машина с турбой должна ездить только по гоночной трассе? что за вздор?
        
        комплект наддува можно поставить на тазик заплатив около 50-60 тысяч, это не так уж и много, некоторые колёса покупают дороже.
        
        по вашей логике получается, что большинство машин должно быть с пихлом не более литра, не везде же есть гоночные трассы
        
        1 Timur1976 12 окт 2013 в 13:53
        
        тут должна быть картинка про троллейбус
        
        1 Moonshine 12 окт 2013 в 13:54
        
        По моей логике нет смысла улучшать динамику автомобиля при отсутствии возможности её испытать. Не говоря уже о том, что ставить турбину именно на Ладу это явный признак ФГМ.
        
        Timur1976 12 окт 2013 в 13:56
        
        окей, давай поставим в салон уличный кондицинер, разрежем окна и выбросим капот, а че, мы же улучшаем?
        
        Без бампера, динамика теряется, т.к. аэродинамика плачет по такой машине
        
        Moonshine 12 окт 2013 в 14:05
        
        Ну, естественно, что спереди все-таки должно быть что-то. Реальные пацаны прорезают дырки в бампере, через которые проводят трубки. Радиатор получается торчит снаружи бампера, на месте номерного знака. Но лучше все-таки сразу взять автомобиль, конструкция которого предусматривает установку интеркулера.
        
        1 ifknew 12 окт 2013 в 13:58
        
        как это отсутствии возможности ее испытать? а порвать со светофора какую-нибудь иномарку? ;)
        
        Timur1976 12 окт 2013 в 14:07
        
        лучше пусть сразу в столб рвет.
        
        1 Moonshine 12 окт 2013 в 14:11
        
        Нету дорог. Минуту назад ты порвал со старта БМВ, а сейчас ты стоишь и меняешь пробитое колесо на погнутом диске.
        
        3 ifknew 12 окт 2013 в 14:16
        
        ни разу не менял пробитые колёса после того, как рванул со светофора
        
        1 Moonshine 12 окт 2013 в 14:23
        
        Часто гоняете по Комсомольску-на-Амуре?
        Я даже готов согласиться, что возможно это имеет какой-то смысл в Центральном регионе, где есть неплохие дороги. Но Тимур же сказал - у них нет хороших дорог.
        
        2 Moonshine 12 окт 2013 в 14:09
        
        Ну и провокационный вопрос: зачем на Ладе турбина? Что она даёт? Возможность пшикать блоуоффом под окнами? Уменьшенный в 5 раз ресурс двигателя? Огромную кучу проблем по обслуживаю всей этой системы? Чувство неуверенности при каждом старте двигателя?
        
        1 ifknew 12 окт 2013 в 14:14
        
        ок. можешь не ставить.
        
        Moonshine 12 окт 2013 в 14:27
        
        Просто это глупое решение, сделанное под воздействием попадания мочи в мозг. Для Лады уже есть хорошие, проверенные решения на основе атмосферных двигателей. Вот можно ознакомиться:
        http://tmsport.ru/sport/page/price/price_tms_2010.doc
        
        2 ifknew 12 окт 2013 в 14:34
        
        ты реально думаешь, что я сейчас буду оправдываться за всех тазоводов турбированных? :)
        
        хотят - пускай делают, не вижу смысла искать смысл в их действиях.
        
        Moonshine 12 окт 2013 в 14:37
        
        Я рад, что мы пришли к взаимопониманию.
        
        HierOS 12 окт 2013 в 21:51
        
        у тазов итак ресурс движка никакой )))
        
        bower 13 окт 2013 в 10:14
        
        получается им терять нечего)))
        
        HierOS 13 окт 2013 в 22:26
        
        ну да, особо нечего
    - 1 Timur1976 12 окт 2013 в 13:14
      
      Хорошо. Тогда ответь на другой вопрос - зачем в городе джип? Если на нем ездят исключительно в городе, и рельсы переезжают со скоростью черепахи?
      - ifknew 12 окт 2013 в 13:45
        
        чтобы по выходным на дачу ездить, как вариант
        
        Timur1976 12 окт 2013 в 13:52
        
        я же написал - только город
      - Vndzzz 12 окт 2013 в 17:04
        
        Нахер не нужен. Джип и при езде на дачу не особенно нужен, если ездить умеешь и голова на плечах имеется.
        
        bower 13 окт 2013 в 10:16
        
        бывают дачи к которым кроме как на джипе никак не проедешь
        
        2 Templier 14 окт 2013 в 09:21
        
        Бывает джипы застревают там где легковушки со свистом проезжают))
16 kulichik 12 окт 2013 в 10:50

Натяну панаму я,
На свою на голову.
Пусть не греет нихуя,
Но,зато, как здорово!
Slava27 12 окт 2013 в 10:54

Большеват, туда хватило бы куллера, который меньше в 2 раза.
при этом, его можно было бы спрятать в стоковый бампер, с небольшими доработками.
- bower 13 окт 2013 в 10:16
  
  пацаны не поймут
Timur1976 12 окт 2013 в 11:00

Просто непонятно, зачем часть машины снимать и так ездить? Аэродинамики никакой, вид у машины становится ужасный, при аварии, бампер не будет выполнять свою функцию (т.к. его тупо нет), и все эти девайсы войдут в ноги водителю.
- 3 junkies 12 окт 2013 в 12:32
  
  бампер не выполняет никакой функции при аварии, а вот за бампером усилитель да. но он на фото есть
  - Timur1976 12 окт 2013 в 13:09
    
    Ну как не выполняет. Например, легкое дтп. Можно отделаться треснувшим бампером например. А в данном случае, повреждения будут совсем другого характера
  - Q2W 13 окт 2013 в 16:17
    
    А ещё бампер спасает ноги кегль от переломов.
kirkuza 12 окт 2013 в 11:25

у школоты нет денег на бампер
- 2 ifknew 12 окт 2013 в 11:29
  
  при чём тут школота?
  - 2 slaviq232 12 окт 2013 в 11:31
    
    обычно про школоту бредят сами школьники и обиженные школьниками.
- Timur1976 12 окт 2013 в 11:30
  
  у нее и машины нету
4 artem73 12 окт 2013 в 12:08

а может просто просто бампер на доработке, или заказан другой, а ездить надо каждый день
- Timur1976 12 окт 2013 в 13:09
  
  и так, практически у всех, кто поставил интеркулер.
- Timur1976 12 окт 2013 в 13:10
  
  И ездят круглый год, потому что бампер никак не доделают.
- bower 13 окт 2013 в 10:18
  
  да не, поставишь бампер и никто не увидит что у тебя таз с турбиной
  - HierOS 13 окт 2013 в 22:27
    
    там обычно снизу бампер режут что видно все равно )
Timur1976 12 окт 2013 в 13:11

Подойдем с другой стороны.
Установка турбины, интеркулера и снятый бампер + без грз, полагается ли тому штраф?
- 1 ifknew 12 окт 2013 в 13:48
  
  чо ты докопался до посона? завидно, что он свой тазик надул, а ты свой нет?
  - Timur1976 12 окт 2013 в 13:54
    
    тазик пусть в бане надувает, может у него это получится:)
  - Timur1976 12 окт 2013 в 13:55
    
    Я на такие глупости даже внимания не обращаю, ну поиграется паренек и перестанет. Сам, или об столб :)
muzhaos 12 окт 2013 в 13:31

Под интеркуллер нужно покупать специальный бампер, с вылетом вперед. Я себе так делать буду :) Когда прикуплю свап на 2.4 литра...))
- 1 ifknew 12 окт 2013 в 13:48
  
  жди поста тимура с вопрошанием о смысле.)
  - Timur1976 12 окт 2013 в 13:54
    
    если у него будет бампер, мне пофигу :))
    - slaviq232 12 окт 2013 в 15:25
      
      то есть у тебя баттхерт тупо из за бампера ?
      я вот ору с тех кто пружины режет. Но это , как мне сказали на этом сайте, мода, как и красные мокасины.
2 kdonskoy 12 окт 2013 в 17:06

Автор - пенсионер.
- Timur1976 12 окт 2013 в 17:47
  
  сказал человек с одним постом. (шутка).
  Нет, не пенсионер.
  - 2 kdonskoy 12 окт 2013 в 20:35
    
    Значит, слишком категоричны :)
    Парни молодые, копили денег на турбину, корячили кулер (который кстати обязателен по факту), зачем же его прятать теперь, перед пацанами же не выпендришься.
    
    А количество постов с какой целью проверяют? Может я в комментариях люблю общаться? :)
xfishbonex 13 окт 2013 в 00:12

Хороший понт — дороже денег. Хотя тут, конечно, возможность сделать сложные щщи присутствует только перед такими же упоротыми одноклубниками, остальные просто не поймут.
Alsh 13 окт 2013 в 00:29

Бампера - лишний вес. Лишний вес - неспортивно. Чем меньше рабочий объём, тем серьёзнее тюненх.
- Timur1976 13 окт 2013 в 03:46
  
  ок. снимаем стекла, зеркала - мешают же потоку воздуха, бампер тоже можно снять, крылья, крышку багажника, салон к чертям срезаем (кабриолет), хотя, можно и лобовуху спилить.
  - Alsh 13 окт 2013 в 13:18
    
    Смех смехом, а в начале нулевых суровые тазодрагрейсеры снимали стекла и кузовные элементы, заклеивая пространство пленкой. И это реально помогало.
1 Thaw 13 окт 2013 в 11:09

Топик квинтессенция бреда какая то...просто на такого размера кулек бампер налезет только если его распилить и расколхозить, бампер стоит денег не мало, с распиленным машину потом не продашь, вот и весь сказ.
- slaviq232 13 окт 2013 в 11:45
  
  сколько стоит бампер на приору в цвет ? На 14 где то 1500. Я думаю это не много )
  - 2 Thaw 13 окт 2013 в 13:09
    
    Я не спец в ценах на вазовские запчасти, но погуглил - бампер +покрасить около 5 тыщ. Отдавать 5 тыщ, чтобы у чувака на хонде лого не было батхерта это перебор кмк.
snakeunsoft 16 окт 2013 в 11:18

Думаю, это переходная ступень...
Друг поставил турпо на тавромотор
Было:

Стало:
- muzhaos 16 окт 2013 в 12:38
  
  Судя по первой фотке интеркуллер стоит только для красоты :) Он его потом подключил хоть?))
  - snakeunsoft 16 окт 2013 в 12:41
    
    Ага.
    На фотках турбу просто не получится увидеть, ввиду размеров моторного отсека
    Вот еще видео, ниачем :)