два бланка, он написал что был виноват, заполняли каждый свой столбец, он А, я В, оба у меня на руках

да, вчера купил крыло, через час после ДТП

от сильно удара в зад, люди тоже погибают, так что лучше в подушку лицом

а разве он что то запрещает, вроде ж предупреждает только

а что с коробкой то не так? к этому пробегу ток замена клапанов подходит, с работой, клапанами и промывкой гидроблока в питере 12к берут, сам недавно делал, давление восстановилось, и работает как новая. повторная операция через 100к

про комплектацию ничего не написали, ни про двигатель, лучше на авто.ру обьяву повесьте, а сюда ссылку

один я цену не вижу?

уходил в кусты на всякий

в питере ситигид лучший, ведет хорошо, и время прибытия оч точно предсказывает

фул хд какое-то не настоящее, обманывают китайцы русский народ

добавь полтинник и возьми 307 пыжика, будешь доволен

ауди а1 В класс, но выходит из границ цены

ппц, в одном опросе пежо 308 и рено логан, бугага, а где запорожец?
считаю французские машины самыми удачными в дизайне из новых в этой ценовой категории,

а у меня талон ТО на два года, что мне делать через год если у меня нет диагностической карты?

а из огнетушителя в рожу?

москвич комби ?

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=related
а тут вес одинаковый, но покрытие сухое, и где тут межосевой диф работает?

нагревается не намного сильнее, чем с обычной крышей, стекло то не простое, солнечную энергию на себя берет, нагревается само стекло, а не салон

в городе в основном открытые окна, машина меньше тупит, да и насморк у меня от кондея, в пробках включаю кондюк (на другой машине климат, там все ОК, и окна закрыты)

лучше скажите является ли это неисправностью? разве регулятор напряжения не должен поддерживать определенное напряжение?

а почему с увеличение оборотов растет напруга?

после прогрева от 13,5 до 14,8 , зависит от заряда аккума, форд фокус

да, без кондея тяжко в ведре сидеть

по номеру 1 у жены на пыжике похожие звуки, подозреваю ремень генератора-гидрача-кондея,
попробуй покрутить рулем, дать нагрузку на ремень и послушать усилится ли звук, у меня усиливается.

http://ru.wikipedia.org/wiki/HANS

1,6 VTi 750 и 850 с кондеем

ни разу не видел автомата без принудительной понижайки, у всех есть принудительная 2 передача

все автоматы снабжены понижающей передачей для спуска с горы

какое обслуживание и замена батареи?
вот цена на машину большевата.

365*30*12=131400р. в год, + масло и колодки, выйдет в полторы сотни, ну можно и погемороиться немного.

а вариант что машину угнали?

люди, покупайте нормальные регистраторы.

прям у моего дома))

а у гибрида? где то я читал что электрические силы не учитываются в налоге.

а как считается налог и осаго на электромобиль?

карту из рега вытаскиваешь и вставляешь в телефон и смотришь/показываешь интересующий файл.

то есть кто не хочет делать капиталку меняет масло? а кто не хочет менять масло делает капиталку))) пусть каждый выберет что ему больше нравится.
я за масло.

ага,
сеня менял масло в пыжике на AL4, пробег 45к, масло очень грязное,запах нормальный, где то читал что в коробке отсутствует масляный фильтр - хз , кароч поменял половину, через месяцок повторю процедуру.
по ощущениям стала быстрей переключатся на пониженную и мягче с 1й на 2ю.

carcam q3 или DOD gs600, под тонировочную полосу над лобовым стеклом и будет счастье.

если нужен экран купите фоторамку, если конечно телефон FullHD не тянет

дальше слушать официалов???

по коробке в пежо- ситроен AL4
"Вся суть ненадежности коробки AL4 кроется в том, что альянс PSA запретил на территории РФ обслуживать и ремонтировать автоматические трансмиссии этого типа (типа руки у нас кривые).
Автоматическая коробка AL4 не герметична и масло в ней сообщается с окружающей средой, следовательно со временем окисляется и теряет свои свойства. Менять его нужно каждые 30-40 тысяч километров, но наши доблестные официалы не делают замену масла даже по требованию."

здесь можно почитать что да как http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5078

не слышал про 40 т. км. , полная замена или частичная? с фильтром? щас пробег 46 т. км.

я тоже считал что мы говорим про ГТ АКПП и не про робота, про робота сразу написали что на ручнике нельзя стоять, а на ГТ АКПП можно, варику тоже пох на ручник

и что же делает тормоз? нейтралку включает? обороты убавляет? ЧТО?

http://www.youtube.com/watch?v=U79g1527w9g магия бля)

в гидро автомате нет жесткого сцепления, момент передается давлением масла

посмотрите, может будет меньше вопросов http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MYUtoRG3zUY#!

я имел в виду классическую гидро АКПП,
момент не меняется, не важно нажата педаль тормоза или нет, учите матчасть кароче.

какие данные с тормоза передаются в коробку?
педаль тормоза только отжимает лягушку, что бы разблокировать соленойд в ручке КПП , это мех защита от дурака, и вся связь.

как коробка завязана на тормоз?