Это не официальная реклама, эта картинка была на линче у Лебедева недавно.

Не-не, это я не буду обсуждать, gsm и wifi приемники в ключе это уже перебор.

Этого я не знаю, могу предположить, что это время настолько мало, что требует намного более дорогого оборудования для детекта.

если подменить сертификат, то браузер покажет предупреждение, а дальше уже сам себе злобный буратино.

mitm по https?

кто-то перезагружает роутер, а я не могу открыть машину?

rfid без логики бесполезен, копируется сразу.
по поводу времени отклика, то никакой ретранслятор не догонит по времени отклика и обычный ключ, т. к. ретранслятор может только добавить дополнительное время к времени отклика по законам физики. Соответственно важно не насколько быстра метка/ключ, а то как зафиксировать те 300 или сколько-то там наносекунд от ретранслятора.

ЭЦП и без этого здесь не сработает. Ну а если про угон из кармана, то где гарантия, что тебя не выкинут из заведенного авто? Тогда и ключи не нужны.

ЭЦП нужна для того что бы удостовериться в том что сообщение пришло от того от кого надо и то что сообщение не изменено. Схеме с ретрансляторами это никак не мешает, оригинальное сообщение придет от того от кого нужно.

В данном случае это не поможет, безключевой доступ уязвим сам по себе, потому что не требует действий со стороны ключа, иначе весь смысл теряется.

По https не происходит обмен закрытыми ключами. Клиент генерит симметричный ключ для шифрования трафика, шифрует серверным публичным ключом и передаёт на сервер. Так что никакие ключи нигде не светятся, все безопасно.

Они там ещё и начинаются от 1.5млн. Можно и 520 уже смотреть за эти деньги.

Ку50 это не финик уже, а мерседес, со всеми вытекающими, за 1.1млн, в лучшем случае на тряпке, с галогеном и без ничего

Он лучший из японского д-класса не премиума (на субариках только не ездил, но думаю там печаль по салону), не самолёт, но по управляемости супер.

Не правда по поводу стекло подъёмника, все авто.
Как 328 не едет конечно, по ощущениям как 320, хотя формально 320 быстрее.
Но при этом на голову выше по всем параметрам аккорда 8 например.

Никто не говорит что это премиум-премиум. В частности в g25 настоящий алюминий, мягкий пластик везде.. За 1000000-1100000 такого не получить в бмв3 например, я молчу про электроприводы сидений, кожанный салон, отличную музыку, камеру, парктроники. Все это есть в любой комплектации g25.

А теана это другой автомобиль, ничего общего они не имеют, да и после заднего привода на передний не сядешь уже.

КПП от включения поворотника? Не замечал и не слышал.

По поводу навигации она достаточно ущербна. Насколько я знаю различий в медиасистеме нет.
Есть всего 3 комплектации, различаются навигацией и люком, вот и все.

Почитай мой пост http://autokadabra.ru/shouts/77316

Я в итоге на ней 1.5 года катаюсь. Коробка туповата, к остальному придраться не к чему.

https://maps.yandex.ru/213/moscow/?ll=37.632089%2C55.682414&z=18&whatshere%5Bpoint%5D=37.632170%2C55.682636&whatshere%5Bzoom%5D=18

Делал тут, за 700р. Машину не смотрели.

Ну теперь заживем.

Для тех кто их покупает такие сумы не кругленькие. Не на последние.

Ну прям один в один. Все водители шкод теперь будут говорить что наебали систему и купили почти бэху 7 по цене ведра.

https://www.youtube.com/user/AcademeG

Академег это.

У меня так и было 2 года назад, только не меня искали, а наоборот. Мент так и сказал "пришлем извещение, ну а если не придет, то что ж мы его насильно потащим что ли?" Они там не шевелятся. Никуда ни по какому извещению идти не нужно.

Не могут, иначе видишь на своей машине царапину, ищешь древнюю шестерку во дворе и говоршь что она, его тоже лишат?

даже???

Конечно приятнее когда ты лезещь во все щели, потому что тебе же больше всех остальных надо, а тебе еще говорят "проезжайте пожалуйста, мы же тут так, погулять выехали, а вы такой занятой".

Часто так езжу, знаю что неправильно, но удобно.

ниже написал. кирпич это запрет движения, не обязательно встречка.

там действительно встречка, полоса для автобусов встречная

а еще там похоже одностороннее и никакой встречкой и не пахло.

Ну кому шашечки, кому ездить. Двиг там неубиваемый (хотя у меня 2.4 был), подвеска неубиваемая. Разгона хватает для Москвы, по трассе тоже неплох. С рулевым небольшие проблеммы, но это фигня.

ну ты-то у нас самый умный, все ждали твоего комента.

Маразм крепчал.

у нас же в метро людей днем с огнем не сыщешь.. теперь хоть кто-то ездить в нем начнет.

я бы тоже не пошел на этого мудилу смотреть, только если по ебалу еще настучать.

А если не на пешеходном/остановке?

А чего не расстрел?

Да, если бы еще зарплата в долларах была.

Дебилы будут всегда, кто проплаченый, кто просто тупой. Пока что их их сможет вразумить только голод.

да расстреливать, чего уж там.

за последние 6 лет ничего не изменилось, как стояли так и стоим, примерно столько же. Только теперь и не запаркуешься.

как с парковками будет "мы только в пределы содового", потом "расширим до трешки".
В итоге вся трешка будет мертвая. а других путей объехать центр просто нет.

сколько езжу и каждый год "вот-вот город задохнется"

Ну теперь можно и тонироваться.

Надеюсь выебали и высушили.

1. 12к большой налог? Если так, то и шкода наверно не по карману будет.
2. Было куплено 5 машин с пробегом до 40к. Никаких проблем, главное не жмотиться и не вестись на всякую фигню. Большинство киданий видно сразу. Очень рад, что потому люди любящие новое, продают мне эту новую машину со скидкой 500к.
3. Не в курсе.

Вобще XC90 был преведен не в качестве эталона, а в качестве первого попавшегося для сравнения того чтто можно взять за полтора ляма. думаю вариантов уйма.. Но шкода это ппц..

думаю что кожа говно. с 70-100к пробега скидывать будет сразу видно, а с меньшего нет особого смысла.

Шутканул так шутканул. спасибо, посмеялся.
Потом напиши за сколько продавать будешь чистокровного немца, купленого за полтора ляма.