@mamacholi блин. и еще ускользнуло, что на «твердое три» там все, от корпуса до интерфейса, кроме непосредственно лебедевской программы. эта — на хорошее такое четыре с плюсом. приятная внешне и эргономична (почти без багов).

@mamacholi «поскольку как сообщалось в рекламном ролике (точнее, это типа «обзор» такой, от «Белого ветра» сети магазинов), эта программа их подтягивает»
удалилось полторы строки, в которых шла речь о том, что я поняла, что для меня первоочередны яндекс-пробки (а как сообщалось в рекламном ролике навигатор лебедева их показывает)

Ну вот, всем спасибо, кто выслушал, купила — отчитываюсь.
Сломав себе всю голову на таких словах как «виснет», «глючит», «тормозит» в описании каждого (каждого!) устройства, пала жертвой студии Лебедева, поскольку как сообщалось в рекламном ролике (точнее, это типа «обзор» такой, от «Белого ветра» сети магазинов), эта программа их подтягивает. Единственная, как я понимаю, помимо «Автоспутника». Ну и самостоятельный гпрс без блютуса.
Впечатления… Самому девайсу — троечка с плюсом. Коробит внешний вид интерфейса (еще не разобралась как менять), на фоне «айфоноподобных» тех же штурманов и еще кого-то выглядит чемоданисто. Юзабилити прошитых приложений на твердое три, вместе с интерфейсом. Ну и прочие прелести «русский производитель настолько суров, что...».
Вчера программа нас очень странно катала по Мытищам кругами — когда поняли, кружа вокруг дома, а дорога нам известна была прекрасно), что проведя всеми мыслимыми и немыслимыми маршрутами и буераками, мы делаем второй заход на Ярославку, просто повернули на 180 согласно предлагаемому маршруту и через 10 метров были у подъезда, чем несказанно обрадовали программу, мол, как клево, что приехали!
Но вот сегодня зато, бог с ними Мытищами и знакомыми с пеленок маршрутами, навигатор меня отлично вывез через шестичасовую час-пиковую пробку сначала просто тем путем, каким бы я не поехала (через садовое — это ж убицца), а потом еще прокатив там переулочком в обход затору. Садовое на удивление ехало, хотя своим бы умом я даже не рискнула туда совацо. А вот ТТК как раз стояло наглухо (я бы поехала по нему, думая, что если все стоит так тут, то что же на Садовом).
Ну и как-то вот так. Выводы пока делать рано, но момент с пробками в мск мне очень понравился, а, собственно, для этого навигатор в первую очередь и покупался (потом разберусь, как ставить другие карты, и все будет вообще ОК).

@Vufer выбирается железяка. я так понимаю, при наличии жпс/блютус софт можно любой поставить (ну, в смысле и который с пробками, тоже любой).

@alexa не, поскольку это подарок (мне от родственников), то подход по цене «свои сто баксов отрабатывает» вообще неактуален.

@pavvs лебедевский штурман вполне по карману, если не через студию брать, другое дело, не раздут ли весь этот пафос вокруг него благодаря темочке (стиву джобсу местного разлива) и склонности масс к массовым истериям.
на яндекс-маркете отзывы очень неоднозначные :-(

@Nichegoneponimay я москву хорошо знаю как пешеход + исколесила на мопеде весь центр за три года, но тем не менее, оказавшись за рулем, понимаю, что ничерта я не знаю. езжу одними и теми же самым простыми и мне привычными маршрутами, в то время, как есть десятки подъездов в разные места. как только оказываюсь за пределами ЦАО, где живу и который боле-менее знаю, могу заехать куда угодно :-(
и, потом, дело даже не только в маршрутах — за год все запомишь, если голова есть. вилы, это когда как слепой котенок — проедешь прямо и направо — три часа будешь ехать, а повернешь через 300 метров — доберешься быстро. или стоишь где-нибудь, знаешь о параллельном маршруте по параллельной улице, но вдруг там еще хуже чем тут? а может лучше? как бы узнать? (кроме функции «звонок другу»)
в общем, по мне, если ты не прирожденный москвич-водитель, получивший права еще при горбачеве, навигатор вполне полезное изобретение.

@needto угу. автоспутник — единственный вроде подтягивает именно яндекс-пробки, так что видимо в итоге на нем и остановлюсь.
(написала пост после нескольких дней выбора и только потом вычитала это)

@vamp756 «за превышение до 10 км/ч штраф не предусмотрен.»
на какой-то полезной бумаженции типа бланка, продававшейся в ларьке на втором этаже мототрэр, на обратной стороне была шпаргалка с популярными нарушениями и штрафами за них, в ней значилось, что штраф за 20 километров превышения 300 рублей.

@mpp181 спасибо за развернутый ответ :-)
правому рулю однозначное нет. кто-то, может, и ездить, но я как-то все-таки за левый по личным соображениям. но на левый руль деньги есть :-) в остальном владельцы старлетов по неизвестной мне причине цену ломят: боле-менее варианты конца девяностых — 160-180 тысяч, причем мне все мои друзья, кто разбираются в японцах, говорят, что это однозначно завышенная цена и самодурство. может, это сезонное у них, не знаю. но пока что это все выглядело вот так.
посмотрела поло (большое спасибо и «кадабре») — пришелся очень по душе. в отзывах все пишут о вменяемых расценках на ремонт (и количествах этого ремонта), так что… ну, будем надеяться, все примерно так и окажется.

@Nichegoneponimay ну, это я сама в каком-то логан-обзоре вычитала от новоиспеченного владельца… хм. он там писал, как в новом авто уже через месяц какая-то хрень отвалилась, потом через месяц еще какая-то фигня, потом вот тут пришлось заменить — и все это на новом автомобиле. плюс там-то и там-то сделано не оч хорошо. и что машина ему какбы нравится, но вот такие вот впечатления пока.
у знакомых логанов ни у кого нет, чтобы расспросить что да как.

@vlad гетц мне не по карману, увы. иначе бы я суда даже не писала, а давно оформляла договор в блюфише :-(
акцент по моим деньгам — тоже десятилетний. матиз не рассматривается. остается только нексия, разве, из не перечисленного.

@vlad вариант логана я рассматривала, но по отзывам — если уж он новый начинает рассыпаться и сделан через жо, то что будет с пятилетним. в случае японского ведра средней ушатанности мне советовали исходить из суммы расхода сто баксов в месяц (типа будет меньше — хорошо, больше — ну, не повезло). т.е. по деньгам терпимо.

@RainbowDemon у приятеля свой сервис пояпонцам, мазды он не советовал уже в этом возрасте. ну, в смысле можно, но выбор будет более сложным, как и дальнейшее сосуществование, относительно тех же тойот, например. о сузуках я знаю только по опыту скутеровода — скутеры у них самые ломкие. а автомобиля сузуки ни у кого вообще из друзей-знакомых нет.

@Neutrina ага. спасибо. пункт 1 — ну, смотреть конечно, но есть и определенные общие тенденциии. я об них.
про жопогревы — оно и понятно, что это все хорошо, бесспорно, но в моем случае панталоны с начесом спасут гиганта мысли :-)

@Nichegoneponimay ну, вот хотя бы стоит эти два смотреть, вопрос об этом :-)

@Nichegoneponimay Бюджет 150-160 где-то www.all.auto.ru/cars/used/sale/5874134-5d03.html www.all.auto.ru/cars/used/sale/5881628-d7d7.html

@Nichegoneponimay правильнее будет сказать, что всвязи с кризисом он за год так и не вырос и не дорос до планируемого, иначе бы я просто взяла гетц.

@Erlioniel не, экстрим в плане нахождения руля. что видишь хуже и всякое такое. бесспорно, кому-то нормально и привыкнуть можно ко всему, но мне хочется «что попроще». как-то делать левый поворот с правым рулем… можно конечно (можно и без зеркал ездить, в принципе, чай голова тоже крутится), но как-то в общем не хочется :-)
а японские — например (вот именно под заданные условия)?

@Erlioniel б/у, про японцев не знаю — тут главное «надежность» (и еще наличие запчастей). праворукие точно нет, пока хочется без экстрима.

@zico а, чорт, я имела ввиду с пассажиром, кроме нас, если мы вдвоем куда-то едем :-)

@Mayorova да, гетц есть такая буква — знакомые вроде все довольны. но на него цены как раз где-то с 250и и начинаются, хотя такой вариант тоже рассматривался.

@needto про такие знаю, но великоват. а про повезет — это да, тут во многом покупать надо не сам предмет по сути (хотя и это тоже канешн), но и продавца (смотреть как продает, что продает, как продаваемому относится, а где глаза отводит, а где блестеть начинают)

@zico не, это уж совсем маленький (про смарты тоже думала, конечно ж). хотелось бы иметь возможность, если что, и с пассажиром ездить.

@TZK эх. боюсь при переводе все это в российские реалии (пригнать, растаможить, или как там это все), туда-сюда сумма будет не сильно от авторушной отличаться.
а вообще идея забавная, но не для первого авто.

@melik леша, хихи, привед. спать пора! ;)

@melik я думаю как раз наоборот. что там сидят девочки, которые очень долго на свою машику копили (хаха, я знаю девицу, которая переехала жить в однку комнату к своему половозрелому брату 17-и лет, чтобы не снимать квартиры и купить себе пежо — с мужиком в одной комнате, причем не тем, который муж и в двадцать с лишним лет), ну, и теперь считают, что это их дорога и они тут такие красивые и гордые и здесь не место всяким велосипедам с моторчиками. ну и к пешеходам аналогичное отношение — у меня Машина-я-ее-купила, а вы тут стойте дальше на своей «зебре».
но это из личных наблюдений :-)

@Lebedev я смотрела б/ушные осенью чтоль — там цена начиналась то ли от 500, то ли где-то в этом же районе плавала — в общем, ну совсем не по деньгам (родители вовремя окучивать олегархов не научили, вот и маюсь теперь).

@MegaPavel великовата будет… а КА капризные — в плане? (бензин, дорога, сервис итд)

@bogatchik друзья не вылезали из сервисов, но возможно, как верно выше написали, это из-за АКП — уточню у них.

@bogatchik ценно. спасибо.
правда с 206 странная ситуация — 90% виденных мною на дороге пежо вот этой модели, скажем так, вели себя не совсем адекватно. может это мне так не везло, но я в итоге вообще стараюсь держаться от них подальше, если в поле видимости оказываются.

@TZK читаете мысли: как только переведусь на должность директора — не раздумывая. но данный пост посвящен существующим реалиям.