Сейчас езжу на Gislaved Nord Frost
Сравнивать не с чем. Раньше ездил на всесезонке:)

Бесят упыри, котоыре мигают сзади дальним (что бы пропустили) при езде в потоке.

У меня лежит следующее:
- домкрат + балонник
- компрессор
- трос
- огнетушитель
- аптечка (лежит в салоне)
- несколько самых необходимых инструментов (ключи на 17/19, 10/12, отвертки, пассатижи и т.п.)
- тряпка
- губка, шампунь и прочие принадлежности для мытья машины (не выложил с лета, зимой моюсь на мойке)
- щетка со кребком для очистки снега (зимой лежит под сиденьем)
- литровая канистра масла для долива, немного антифриза, жидкость для стеклоомывателя
- всякая мелочеква из расходных материалов (лампочки, предохранители).
Вроде все.

@Shajtan Правило про «покинуть перекрёсток, если выехал на него» очень даже нормальное. И нужно, как раз для того, что бы не создавать на перекрестках пробок.
Однако многие быдло-водители не знают, что желтый — это ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора и выезд под него на перекресток запрещен.

Я бы наверное стучал на самых отъявленных мудаков.
Опишу свою недавнюю ситацию.
Еду утром (еще довольно темно) по Ново-Рязанскому. Уже подъезжаю к Мск. Еду где-то 90. Справа фура идет около 80. Соответственно я ее начинаю опережать понемногу. И тут вижу в зергало, что сзади летит шумахер, весь в ксеноне. Пытаясь меня объехать уходит вправо и упирается в фуру. Тут же начинает моргать и сигналить. Типа обгоняй быстрее. Я как ехал так и еду. Ибо впереди метрах в 200 начинается затор. В итоге я опережаю фуру, «идиот в ксеноне» обгоняет меня справа и резко обрано в мой ряд. Я уже знаю, чего ожидать от таких придурков и убираю ногу с газа. И точно, придурок дает резко по тормозам. Если бы я не был готов к этому или на моем месте был бы менее опытный водитель, то точно вы въехал в зад этому Мерину (а это был имеено Мерин.) В итоге я нормально оттормозился, обматерил мудака, пассажиры мои понервничали. А мерин благополучно уперся в пробку через одну машину передо мной.
Резонный вопрос. Нафига такой цирк? Вот на таких я бы не только стучал. Я б им еще и башке бы стучал, что бы мозги на место встали.

@kulikoff Повернуть налево конечно же.
P.S. Еще не проснулся:)

@sanitar Правило давно читали? Я имю полное право выехать на перекресток, что бы пропустить встречку и потом повернуть направо. При этом я даже на красный обязан завершить маневр.

@melik В большинстве случаев гаишники вменяемые люди (по крайней мере мне такие попадались). И если знаешь свои права и не хамишь, то общение с ними не оставляет какого-либо негатива. Мне они и анекдоты в свой машине рассказывали, и объясняли как лучше пробку объехать и т.п.:)

@melik Случается, нарушаю. Иногда без этого никак. В моем случае больше негде было высадить пассажира. А пешеходов не было даже близко к переходу. Думаю нет ни одного, кто бы не нарушал.
Однако никогда не страдаю выездами на встречку, проездом на красный, никогда не «играю в шаматы» и не гоню без надобности. Так что на счет злостного поспорил бы:)

@DrHyperKALICH У меня была история, когда я остановился на пешеходном переходе буквально на 10 секунд. Дело было у рынка, надо было высадить пассажира, а другого места просто не было. Тут же рядом возник сотрудник ГИБДД, взял документы и предложил пройти в машину.
Сотрудник был молодой, возможно даже младше меня. Нашел в своей книжище пунк ПДД, который я нарушил. Потом показал что за это полагается. от 100 до 300. НУ и стал выписывать штраф на 200 р.
Я решил пообщаться с ним и спросил почему 200, а не 100?. Что мол меня всегда интересует чем руководствуется сотрудник выбирая эту сумму. На что он тут же сказал, что выпишет на 100.
Далее в процессе общения выяснилось, что я программист и «шарю в интернете». Гаец достал свой коммуникатор и пропросил настроить интернет. 2 минуты манипуляций и тырнет заработал.
После этого сотрудник с извиняющийся улыбкой сказал, что протокол уже написан и сделать ничего нельзя. Но выписал штраф на 50 р за переход в неположеном месте:).
История имела продолжение. Через 2 недели меня поймал там же, тот же гаишник и за тоже нарушение:)
Сажусь к нему в машину. Он меня не узнал, но я напомнил о себе вопросом «как интеренет, работает?» В итоге обменялись телефонами для помощи в решении проблем. У него с интернетом, а у меня с делами в гаи, мрэо и т.п.

@crazy Дать ему обогнать себя, пристроиться сзади и включить дальний свет.
Хотя лично я мечтаю установить сзади прожектор и включать его в таких случаях:)

Имхо, если машина не стала лучшим другом, то это плохо. Машину любить надо, почти как жену, а иногда и больше, ухаживать за ней, иногда разговаривать:)

Лучше сделать не стаж вождения, я год когда водить начал. Что бы он автоматом высчитывался и его не надо было постоянно увеличивать в профиле:)

Водил, которые ставят ксенон, а потом его не регулируют или не следят за чистотой фар — лишать прав нах. Ибо задолбали.

@akakinache В данном случае они не бесполезны, они становятся даже опасны