Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Велокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Опросы и исследования, СтопХам
про остальных мудаков тебе видать сказать нечего
https://maps.yandex.ru/2/saint-petersburg/?ll=30.352185%2C60.003070&z=15&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=30.353382%2C60.007107&panorama%5Bdirection%5D=140.089385%2C1.400229&panorama%5Bspan%5D=130.000000%2C67.066180
видишь там правый ряд - только направо? допсекция загорается раньше зеленого вперед.
что делают мудаки: объезжают "пробку" по этому ряду (в клинических случаях - по карману) и щемятся левее. когда им начинают сигналить те, кому направо, они вылезают за стоплинию. в итоге их набивается там овердофига. быстро стартовать они не могут, т.к. стоят криво. "пробка" становится пробкой.
и да, я дико негодую, потому что мне из кармана надо направо.
я утверждаю, что строительство без борьбы с мудаками ни к чему не приведет
а по твоему комменту: ты мне покажи исследования, из которых будет следовать, что есть некий минимальный уровень мудаков, которые не спровоцируют пробки и что постройка некоего сооружения обеспечит их уровень ниже этого порога.
по студенческрой логике выбор очевиден
если оно сможет ездить больше чем пол года, профит очевиден
у нас есть аналогичная на пересечении када с проспектом энгельса.
красные выезжая на кад должны ускорится в в полосе разгона - т.е. в крайнем правом. зеленые должны замедлится вот прямо там же, что нифига не удобно.
+ если на съезд большой поток, то въезжать а такой развязке достаточно геморно
кроилово сроков же.
могут себе нашивки вот такие приделать
аж стыдно стало)
можешь не снимать видео, так потом расскажешь, если хватит честности.
по делу я пытаюсь тебе доказать, что херовая сама ситуация - не важно кого именно назовут виноватым, в случае серьезного дтп это никому уже не поможет.
делать крайним именно водителя всегда просто - но обычно такие идеи задвигают те, кто никогда не был в подобной ситуации
перебегание необосновано, можно же и перейти спокойно.
обязательные условия: весь двор в запаркованных машинах (как тут), ты не должен заранее знать где именно появится этот предмет.
лучше будет если таких попыток будет несколько. если ты не в ста % случаев остановишься вовремя - обсуждать нечего.
лучше задумайся, каковы твои шансы (особенно в твоем высоком тагазе) успеть остановиться.
однажды со мной случилась похожая фигня, проавда дело ббыло на дороге а не во дворе - школьник выскочил на дорогу между двух припаркованных маршруток.
и вот что я тебе скажу - моя скорость была хорошо если 40. я успел втопитьб тормоз и крутануть руль влево - наверное можно сказать что сделал все возможное - но стокновения не избежал и этот мудень, падая, сломал мне зеркало.
так вот - никаких шансов избежать этого у меня не было. у водителя из видео их было еще меньше.