Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Новости, Тест-драйвы, Обзоры, Сервис (технические проблемы), Пробка, Юмор, Автоботаник, Лайфхаки, Путешествия, Парковка, С миру по нитке, Автокадабра / Анонсы, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Школа вождения, Вопросы и ответы, Тюнинг, Игрокадабра, Конкурсы
http://auto.ru/cars/used/sale/1009727381-114812/
что скажете по фоткам?
с полицией были встречи/вопросы?
попробуй обратиться в страховую виновника
"Едем, едем, едем, прохожу поворот, скорость где-то 85-90 км\ч, и тут резко машина крениться"
мне кажется связь вот этих фраз все объясняет
и что мешало поставить тачку на прикол у сервиса?
внешне очень крутые, как я понимаю они мало ломаются
при проверке на сайте gibdd.ru у меня есть штраф от 17 мая 2013 года
Я могу про него забыть?
или что?
плюс XV внутри ужасно деревянная
основные отличительные черты от октавии - внутренний размер и задняя дверь
я могу сравнивать со своей октавией. суперб длиннее. значительно. и это ощущается и пассажирами сзади - можно спокойно ехать развалившись водителю и за ним можно положить ногу на ногу. также увеличенный размер чувствуется водителем - мне непривычно каждый раз с габаритами
задняя дверь с одной стороны удобна - нужно что-то мелкое бросить - открыл как седан, что-то крупное - как хэч. но я всегда пользуюсь дверью на полное открывание - "седанское" открытие слишком маленькое, а багажник глубокий, и доставать что-то не получается, что могло укатиться
мотор одинаковый - 1.8 TSI. у меня DSG7б в супербе - DSG6. разница чувствуется. моя пошустрее, переключает быстрее, когда стоишь на тормозе и отпускаешь тормоз суперб сразу тянет, моя немного стоит потом плавно трогается. но тут кому как удобнее.
из проблем была только одна - коробка периодически глючила. втыкалась третья передача и никуда не переключалась. ручное переключение тоже не помогало. лечилось выключением-включением зажигания. на сервисе что-то сделали, проблема почти ушла, но иногда появляется. никак не могу продавить отца съездить отдать на ремонт.
за 40000 пробега начали стучать передние стойки, но не уверен чья это вина
очень расстроил вопрос стоимости. когда машине был год, зашли в "родной" салон на предмет трейд-ина. при начальной стоимости машины в 1,1 миллиона через год в салоне она была 650 тыщ. очень мало
в общем, если есть какие-то еще вопросы готов на них ответить.