Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
а вот на прошлой августовской кадабра-встрече я, между прочим, была, хотя явка была не ахти какая
Ell, тебе отдельно за инициацию всего это буйства)
у меня с этим проблем вообще нет, я по будням передвигаюсь в направлении против пробок как днем, так и вечером, а потому на машине трачу на дорогу в 2-3 раза меньше времени.
я, может, чего не понимаю, но зачем на автомобильном сайте так упорно агитировать за общественный транспорт?)
Раз уж так печетесь за окружающую среду, продуктивнее день без работающих заводов организовать, к примеру — как в Китае во время Олимпиады
а пост очень информативен и по делу, что в эти нелегкие времена на кадабре редкость)
Не выключить фары на многих машинах бывает проблематично. Моя, например, пищит истошно, если забываешь это сделать, а ключ вынимаешь.
Мне очень нравятся некоторые посты с описанием историй из жизни, различных мнений и околофилософских размышлений, но ни один человек, пусть даже очень умудренный и ваще журналист, не может выдавать помногу качественного материала в сутки.
контент, безусловно, очень важен, но не столько количеством, сколько качеством. кому интересно читать по пять авторских постов ни о чем в день от одного лица? пусть лучше редко, но метко.
Хук, я сказал, как говорили индейцы.