Дожили! Поколению ЕГЭ стоит знать вакуумный насос больше 10м не поднимает, физика 5 класс. Насос погружной нужен.

И слава богу. Нехватало нам ещё вазовских автпилотов на дорогах.

О том и речь - светодиоды в фарах не нужны, если это не специальные светодиодные фары.

Тут еще от конструкции фары много зависит, бывали случаи когда штатные галогенки разогревали соседние диоды так что последние отпаивались и осыпались. Выковыривать их потом сомнительное удовольствие.

Радиаторов нет в принципе, стабилизаторов вероятно тоже нет, светят хрен знает куда синюшным светом.

Я такое не стал бы ставить даже если бы мне доплатили.

А что авто не страхуются? Если страхуются, то контора получает необоснованную прибыль.

Медведев знает толк в опасном вождении

Мажорчики поработали славно, задача выполнена.
Дмитрий Медведев подписал постановление об опасном вождении

Едешь себе такой в шлеме и вдруг:

Когда пересел с некроопеля на хюндай охренел от вибрации на холостых, но корейцеводы говорят это норма. Езжу не парюсь.

На голодающую она явно не тянет

Там уныло всё, я с пиротехническими эффектами кино люблю.

Ого! Пропустил новость. Новых героев майдана подвезли, жду очередной смены власти в Украине. Подсел я на этот сериал.

Автоматы некропрулей вечны

Обгонять на трассе в пруле сложнее, да. Но чем пруль плох в городе? Когда паркуюсь жалею что у меня не пруль

http://autokadabra.ru/shouts/25481#comment_154446

Бывают квадрациклы внедорожные регистрируются как трактор, а бывают допущенные до дорог общего пользования как мотоциклы. У последних светотехника, тормоза и т.п. должны иметь соответствующую сертификацию.

Это тоже вариант.

Не хотел что бы его сравнивали с желтой Калиной.

Хрень. Современней надо быть. Одно шаровое колесо и стабилизация гироскопная - вот будущее.

Может это беспилотник был, автопилот решил что водитель там нахрен не нужен.

PS: мудак не потому что шкодовод, а потому что все едут налево, а он мешает.

По ПДД может, по понятиям шкодовод -мудак. Так и живем.

И ручник тоже.

(с)

Балка не погнута?

Я бы всё -равно рекомендовал проверить. Ударился где-то колесом видимо, геометрия сбилась.

Сход-развал

Годно. Всем плюсы посоны!

Зарядил потестил, нагрузочной вилкой - напряжение держит.

Если уровень и плотность не соответствуют лечить уже поздно, пациент давно мёртв.

Для мозгов это вредно сгореть могут.

Гена вроде жив. Вопрос насколько вредно ездить с убитым (или разряженным) аккумом, пока ищу замену?

Это всё превосходно, но мне нечем померить плотность электролита, да и вилки у меня нагрузочной нет, даже зарядник сгорел. Остался один мультиметр.

Заражал пару часов, пока зарядник не сгорел. Через 10 часов замерил напряжение - 12,6В

Значит аккум уже разряженный был

Аккураторы тоже энергию кушать будут. В карбюраторную эру аккума вообще на 200 км хватало.

Теперь при поломке генератора на аккуме 50 км не проедешь как раньше((

Спасибо, сам бы не догадался, для меня это обычный номер как и тысячи других. Сложно, наверное, жить в постоянном поиске смысла там где его нет.

В чем прикол Кэп?

Таймер можно поставить. Предупредить водителя что через минуту блокировка, достаточно что бы уйти из левого ряда.

Когда уже догадаются совместить генератор, стартёр и вспомогательный электромотор?

На тепловозах есть система блокировки дизеля при провале давления масла, ей 100 лет уже. Что мешает поставить аналогичную на легковушки?

Взлетит-не взлетит

Инжектор - не взлетит, ненадёжно, поломается как его чинить? То ли дело карбюратор.
Автомат - не надежно, не взлетит, поломается попадёшь на бабки. МКПП отлично справляется.
Турбина - это развод лохов на деньги...
Электроисилитель, ГУР - нах нам эти нововведения для хлюпиков? Мускулатуру надо качать.
ABS, ESP ... ну в общем, тут тоже понятно.

Сам по себе мотор - маложорный, даже если новый.
Маложорный или масложорный? Разница в одной букве, но принципиальна.

Понятно. Душа соскучившаяся по майданам, ломка началась.
Покрышки куда высылать?

Мизулина: использование интернета должно стать в УК отягчающим признаком преступления

Тут про адекватных речь