За цену лексуса в наших краях квартиру можно купить. Ренту получать, потом ребенку на свадьбу подарить. А что с лексусом твоим через дцать лет будет, кроме фоточек в одноклассниках?

ТС ты уж определись чего хочешь, сэкономить или пустить свой (семейный) бюджет по звезде?

На Lexus IS250 довозить задницу до дачи. Как это по русски!

Если камера штатная, можно потренироваться на аналогичном авто.

Правильно. Если скорость выше 55км/ч невозможно в Ingress играть за рулём.

Сомнительная идея. Старые кресла проперделись, новые (после ДТП) ещё от крови и мозгов отмыть нужно.

Уже угоняют

Если в боковые видно лучше зачем мне смотреть в заднее? Просто потому что оно есть? Да иногда смотрю, но при маневрировании ориентируюсь на боковые.

В зеркало заднего вида задние подголовники только хорошо видны. Это если пассажиров нет. Смотреть в боковые зеркала + головой вертеть при перестроения очень полезно для здоровья.

От зеркала зависит. В нормальные боковые гораздо лучше обзор.

Дозер посмотри на себя со стороны. Начинаешь забывать зачем вообще фары нужны. Как будто красота фар является их основным предназначением. Что дальше? Начнёшь нам расписывать достоинства литровых двигателей и мягкого пластика на крышке бардачка.

Это лечится стоянием в пробке за предметом своего обожания. Один вечерний сеанс даёт 100% эффект.

Кадыров своих горцев научил жить при солнце. Отпиздить прикладом пару человек и необходимые навыки выживания появятся у всех.

Но на дорогах с равномерной засветкой много? У знакомого джета половина светодиодов сзади не светит. Это не китай, а премиальный ваг. Причём поставить нормальные фары вместо штатной порнографии нельзя никак, т.к. проводка "оптимизирована" и нормальный ток не тянет.

За $6 570 можно было посолидней шасси сделать. Выглядит так как будто сварщику на авторазборке нечем заняться было.

А что не так с воронежскими?

О вкусах не спорят, но у меня такие фонари вызывают устойчивые ассоциации с голимым китаем. Вот смотрю и физически запах палёной пластмассы чувствую.

Проблема решается проще простого. Всего-то надо разрешить страховщикам отказывать в выплатам тонировщикам. Не увидел из-за тонировки сам или не увидели твои чудесные тонированные фары - твои личные проблемы.
И говноксенонщикам так же.

Почернели от нагрева, а нагрев от того что контакт плохой был, соответственно лампа при работе могла моргать, а это самый тяжелый режим работы для неё.

Убери шильдик и 90% скажут что это китаец

В теории вечны, а на практике не любят перепады температур и пульсации напряжения. От тряски ещё плохая пайка отваливается.

Производители подумали что диоды это круто и совремнно, но опоздали. Когда я вижу светдиоды в потоке думаю очередная китайская говноповозка. Подъехав поближе убеждаюсь что это вполне премиальная аудюха, но первое впечатление то сформировалось уже. Психология коварная штука.

Нельзя так просто взять и переписать ПДД. Они должны согласовываться с международными нормами иначе права выданные в РФ при пересечении границы превратятся в тыкву.

Зажигаются быстрее это факт, только непонятно насколько это сокращает аварийность. Процентов эдак на 0,0000001%. Притом что вероятность выхода её из строя выше традиционной лампы в разы.

Предлагаю похоливарить на счет светодиодов. ИМХО светодиоды в авто - бесполезная хрень с ореолом "экономичности", но крайне ненадёжная, дорогая и глаза стоящим сзади в пробке выжигает.

Пдд писали когда светодиодов не было. Сейчас то все просто.

Там стрелка прямо и налево не для приоритета, а для того что бы ты направо не повернул.

Я тоже не понимаю твоих затруднений. Вот если бы на основной секции не было стрелок перед поворотом направо все тупили бы, половина (и я в их числе) ехала бы на выключенную стрелку, половина стояла бы и ждала включения зелёной стрелки.

6.46.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Нет контурной стрелки на основной секции = нет стрелки. Это логично, т.к. выключенная стрелка ночью не видна, а правила должны быть едины ночью и днём.

Да именно так и думают. Ещё думают что поворачивать можно когда основная секция без контурных стрелок, а стрелка не горит.

Конец холиварам.
У нас такие полгода уже.

http://autokadabra.ru/shouts/48890

PR службы атоваза? Думаю со времен СССР принципы не поменялись:


- Хорошие вы ребята,- ласково сказал он,- но в наших делах ни черта не понимаете!
"Куда уж нам!" - подумал я. Начальник продолжил:
- Во-первых, автомобили ВАЗа в рекламе за рубежом не нуждаются!

Достоинства бумаги раскрыты полностью, но где ссылки на покупку?

Красный начинает поворачивать и у него возникает ПОМЕХА СПРАВА! В любой непонятной ситуации см. помеха справа.

Дорога или главная или нет. Главная здесь обозначена и направления не меняет, соответственно, все другие дороги второстепенные.

Не, только зеленую.

Пил с веганами. Пьянеют быстро.

Вот еще норм тема:

Не усложняй. Здесь 2 дороги, главная и неглавная, пересекающееся перпендикулярно.

Если серьезно, я не всегда отличу нормальный грунт от хренового асфальта.

Пока зеленый будет из грязи стартовать красный уже за горизонтом скроется.

Любой русский поделит 0,5 на три без остатка. Это врожденный талант.

Агент Дозер спалился. Он явно не русский, на всех картинках по 2 стопки.

Публикация Международного консорциума журналистских расследований, в котором российских чиновников и приближенных президента Владимира Путина обвиняют во владении офшорами, призвана затмить недавние успехи России по освобождению Пальмиры

Гипотетически ты миллионер, а фактически звиздабол.

Вот к примеру электровелосипеды. Бренды протупили, уже начинать поздно, один хрен самоделкиных и китайцев не догнать. С авто тоже самое может быть.

И как ты использовал инсайд? Заработал на аудюху?

Видел, есть и удачные модели. Важно, не то что сейчас, а то с какой скоростью китайцы эволюционируют.