• expertoff
    24 мая 2012 в 23:08
    сомневаюсь. в кругах мотоциклистов и байкеров влияние мото на эрекцию всем известная ситуация, особенно если дву-цилиндровый V-образник, объемом так под литр и более
  • expertoff
    24 мая 2012 в 22:45
    как бы не было, слава. Хотя есть еще те двухколесники
  • expertoff
    24 мая 2012 в 22:44
    знаете почему у вашего коммента нет плюсов? Умник!
  • expertoff
    24 мая 2012 в 22:44
    верно. Все вокруг должны исчезнуть, ведь еду Я!
  • expertoff
    24 мая 2012 в 22:43
    Вполне согласен. Я езжу на моте и многие думают что я его не ставлю на учет, не имею категории и гоняю как угорелый. Но даже на пустой трассе на моте я не могу себе позволить такого! Хотя да, у меня жена и ребенок
  • expertoff
    24 мая 2012 в 22:41
    Сам не долюбливаю скутерастов, но после этого:
    "Разогнался примерно до 130км/ч и вижу едет ебень на скутере", я не понял, кто есть ебень. Та хамская рожа что блеать гоняет или кто???
  • expertoff
    24 мая 2012 в 21:49
    "Я понял что ты смелый, но сможешь ли ты стать старым?"
  • expertoff
    24 мая 2012 в 12:30
    ссори, ошибка то что он ехал на моте? не превышая и не подрезая никого? Просто читаю все что пишут очевидцы и сделал вывод что на его месте с любым бы так произошло. Хотя да, стоило ему бы нарушить (лететь быстрее мазды, ехать играя в шашечки) мож и целее был бы
  • expertoff
    24 мая 2012 в 12:21
    сам мотоциклист, но палец через чур. Если был бы без доков то не ездил бы я, был бы с доками, может и не остановился но такое не вытворял. Хотя что мешает остановиться?
  • expertoff
    24 мая 2012 в 11:25
    Сам катаю на моте. Уважаю таких гонщиков, выпускают пар да и вообще красиво, про адреналин молчу. На видео часто показаны всяческие ошибки которые ничто по сравнению с успешными заездами. Если учитывать сколько лет, сколько времени и сколько км было намотано. Понимаю и уважаю спортов, которые носятся но только на треках а не по городу!
  • expertoff
    24 мая 2012 в 11:21
    не понимал до сегодняшнего дня фразу "верните минусы".

    Верните минусы!!!
  • expertoff
    24 мая 2012 в 11:16
    тоже была такая ситуация, ток не ширкнули а прям хорошенько так. Разъехались, ибо страховку не выплатят так как по карте была бы друга вина, а на авто которое зацепил ни следа (ну вернее там убитая 6ка и водитель сказал что все норм).
  • expertoff
    24 мая 2012 в 10:44
    во-во, конечно и мотоциклист тож виноват, видишь дятла - улепетывай. Меня самого на байке прижимают и "не видят", хотя не гоняю, да и стиль вождения и мот не для гонок. Но как говорится два дурака нашли друг друга, кто бы не был виноват.
  • expertoff
    24 мая 2012 в 10:32
    Мда уж, а воды все же не стоит наверное давать, смотрел часовое видео про оказание первой помощи, там говорится что хрен знаешь что ему ушибло, вдруг с селезенкой траблы или еще что. Только хуже можно сделать
  • expertoff
    29 мар 2012 в 16:14
    Я например не пожалел бы своего времени, чем дать возможность ездить подвыпившим водятлам. Тут уж придется смирится с ситуациями неточности и неоткалиброванности оборудования. Другое дело если это часто
  • expertoff
    29 мар 2012 в 11:28
    попадос конечно... и дело не столько в деньгах...
  • expertoff
    1 29 мар 2012 в 11:27
    сомневаюсь что промилли который дает сок будут держаться долго. У меня был случай, остановили, дыхнул - показало (пил кефир или катык не помню, после тренировки), объяснил, сказали побыть у поста чуток, постоял минут 10, дыхнул - по нулям!
  • expertoff
    29 мар 2012 в 11:25
    Ну это с прибором скорее проблемы, поэтому необходимо проходить медосведетельстование и уточнить у своего врача почему у вас алкоголь вырабатывается в больших количествах. Если конечно это реально а не единичный случай с неисправным прибором
  • expertoff
    1 29 мар 2012 в 11:23
    я вас удивлю, но праздновать и отдыхать вечером можно и без алкоголоя, я вас уверяю. А то что вы считаете что с утра трезв как и не поъющий, я вам скажу, то что вы считаете и что есть на самом деле вещи разные. Я надеюсь с вами никогда на трассе не встречусь, а то вы сядете после очередной гулянки с ощущением что все норм и не дай бог наворотите.
  • expertoff
    29 мар 2012 в 11:20
    Фраза первой женщины убила "Такое же было 2 месяца назад...". А про способ выявления участков ваще вышибло...
  • expertoff
    2 28 мар 2012 в 16:39
    Минск, МКАД, Минск, МКАД... спасибо комментам, а то так и продолжал бы размышлять и мерить расстояния на карте =)
  • expertoff
    1 27 мар 2012 в 22:20
    весело, очень даже =) так тонко протроллить форд...
  • expertoff
    2 27 мар 2012 в 22:18
    сдается мне что от самой гранты там кроме лого лады нифига не осталось
  • expertoff
    27 мар 2012 в 22:17
    Ппц, жесть канеш, люто верую в то что на таких управа найдется!
  • expertoff
    27 мар 2012 в 22:15
    Видео адЪ, кегли ваще сумашедшие со стальными яйцами или пустыми черепушками. прям живой коридор
  • expertoff
    27 мар 2012 в 17:07
    В общем редкое использование заднего тормоза вызвано не его неэффективностью, а большому риску к хайсайду (скок с мота). В то время как перед может привести к прыжку или заносу, что контролируется (из заноса можно выйти, а не перепрыгнуть поможет плавное торможение и соблюдение скоростного режима), в то время как хайсайд можно поймать на малой скорости и в незатяжном повороте
  • expertoff
    27 мар 2012 в 17:01
    согласен со всеми словами но, на деле все иначе. И это стандарт-де-факто. На любом мото-форуме или на покатушках обсуждалось множество раз, хочешь уйти в занос, используй задний. Кстати на спорт-турах что предназначены для длительных и далеких поездках например при зажатии переднего подключается задний, задний отдельной вообще не используют.
  • expertoff
    27 мар 2012 в 16:36
    очень наглядно про двиглы
    http://habrahabr.ru/post/138370/
  • expertoff
    27 мар 2012 в 16:35
    При приземлении колеса от удара повело руль и тупо не справился. Если посмотреть внимательно, то тормоз он жал уже при падении (по стопаку если смотреть)
  • expertoff
    27 мар 2012 в 16:32
    Ну в двухтактных масло подливать надо, не важно мотоциклетный или нет двиг, отсюда и дым и запах!

    Про тормоз скажу так, что на япошках и америкосах задний тормоз приводит к обгону заднего колеса переднее. То есть тупо жопу начинает выносить, передний тормоз имеет по сравнению с задним только один недостаток, это прыжок через руль, но чтоб такого не было надо либо подключать задний тормоз чуть позже, либо не гонять так угарело, да и торможение двигателем никто не отменял (ручка сцепления ну левом руле) потому как можно во время торможения дисками тормозить и двиглом.
  • expertoff
    27 мар 2012 в 16:10
    Ну про выхлоп спорить не буду, может и есть такое, скорее неисправен или двух тактник. У меня например на всех мотах дыма не видно, а запах еле еле заметный (если опустить голову).

    Про тормоз не скажу ибо не знаю с точки зрения физики, но так есть. По сути тоже первый раз удивился, но когда попробовал торможение (не резкое и на малой скорости) то один раз чуть не улетел (чудом вернулся на дорогу) а второй раз разложился (пробовал на открытом пустом участке, покоцал руль, ручку тормоза, ну и прочее). В общем так и есть, задний вообще редко используется в то время как передний не заносит и не переварачивает мот! Ну совках все наоборот, передний - зло =)
  • expertoff
    27 мар 2012 в 15:50
    Ну про выхлоп все равно не то, выхлоп даже старого японца куда безопаснее (да и расходу куда меньший) чем у авто.

    Про тормоза как раз таки, задние использовать только с комбинайией с передними либо вообще не трогать. На ИЖах, Уралах и прочих совковых аппаратах наоборот. В моте задни тормоз = опасность и очень высокая вероятность падения. Это истина котоаря неизменима даже к спортам!
  • expertoff
    27 мар 2012 в 15:47
    ну у нас например колонну останавливают только если едут с какого либо мероприятия (проверить не бухой ли кто за рулем). А так гонятся им запрещено, но все равно ездят и даже сбивают. Да и самому мотоциклисту гонятся опаснее ибо понимаешь что хорошим гонка не закончится
  • expertoff
    27 мар 2012 в 14:55
    Походу так
  • expertoff
    27 мар 2012 в 14:52
    Наслушавшись про ТТК и КАД полагаю что да, у нас так не покатаешь...
  • expertoff
    27 мар 2012 в 14:50
    Может не останавливают? Я хз, не спрашивал. Но в основном ездят колоннами, может по этому
  • expertoff
    27 мар 2012 в 13:45
    > Не можешь платить транспортный налог -- ходи пешком. Не можешь пройти техосмотр -- ходи пешком. Не можешь ездить и не нарушать ПДД -- ходи пешком.

    Согласен, поэтому я езжу как на авто так и на мото (ТО, Учет, Страховка и само собой права)
  • expertoff
    1 27 мар 2012 в 13:15
    С первым не соглашусь, ибо когда еду по трассе то даже ночью ксенон не бъет, а вот китайколхоз на "пацанских" тачках выносит даже в светлое время суток!

    Со вторым согласен, и хочу сказать что и среди мотоциклистов лучи поноса получают прямоточники (не все, а те с которыми просто нереально ехать).

    С третьим полностью соглашусь, если мот нарушает то это также выносит как и нарушение авто! Я каждый день по дороге домой встречаюсь с мудаками (вчера например в темное время суток за мной ехал парень на легковушке БЕЗ СВЕТА! Я Ему аварийкой пытался подсказать а тот пару раз дальним в ответ моргнул! Потом разогнался как бешенный и на опсаном участке обогнал!)
  • expertoff
    27 мар 2012 в 13:13
    Я просто попробовал передернуть также как и вы в своих сообщениях, ну и посмотреть на результат!

    А так что в пробке ты напрягаешься, думаю это ваше личное, ибо если ты стоишь или медленно катишь то от напряжения ничего не изменится. Да я вообще сторонник чтобы люди за рулем, даже в стоячем авто, всегда были трезвы умом и быстрыми. Не можешь поддерживать себя в тонусе за рулем, езди в метро! Из-за упырков которые отвлекаются довольно не мало аварий, даже тут где то была статистика аварий из-за помутнения и отключки на время.
  • expertoff
    27 мар 2012 в 13:10
    похоже что это частный и личный случай, ибо можно также реагировать на авто (например на матизы, за рулем которых ТП так и норовится покоцать тебе бочину)
  • expertoff
    27 мар 2012 в 13:09
    ну тут вы глубоко ошибаетесь, культура вождения есть и отчасти она даже имеет корни от безопасноити и ПДД, ведь в случае ошибки мотоциклиста скорее именно он сам и пострадает! И поэтому в интересах каждого ездить так, чтобы не нарваться. Выхлоп с маслом чет не понял, кто масло льет в бак??? Или вы про слеты минсководов описали? Про разгон/торможение вы тоже видимо выдумали, например с 100 до полной остановки проходит куда меньше времени чем у половины авто на дорогах! Тюненые тормоза небезызвестной Brembo например, по 4 по сторонам, и это только переднее колесо (описал данные тормоза ибо очень распространены). Про проезд пешеходных переходов вы пишете про каких то упырей, которые скорей всего и на авто так бы сделали.
  • expertoff
    27 мар 2012 в 12:49
    нет конечно, права, ТО и страховка есть. Насколько я понял что из-за зп не ставят на учет. Хотя это касается в основном спортов. У нас больше чопперов и круизеров, и жаловаться на нехватку финансов (учитывая стоимости тюнинга и обвеса) думаю даже глупо.
  • expertoff
    27 мар 2012 в 12:48
    спорить не буду, ибо ни разу не замечал от мотоциклистов, но я скорее видел 1% (прикольно вышло, для тех кто в теме =) ).
    Имею ввиду конечно межгород
  • expertoff
    27 мар 2012 в 12:46
    извиняюсь за не столь ясно разъяснения, мой косяк!
  • expertoff
    4 27 мар 2012 в 12:44
    Поздравляю! Не болейти и растите большими и здоровыми! Мамаше респект, папику тож =)
  • expertoff
    27 мар 2012 в 12:42
    Вообще смысл топика был в том, что хотя бы как минимум автомобилисты поняли, что не только за авто ездят номральные и бараны, но и на мотах также (а то все думаю что одни бараны на мотах).
    Так что поддерживаю вас!!!
  • expertoff
    1 27 мар 2012 в 12:40
    я уже 100500 раз говорил, что я двигаюсь по своей полосе и чаще прижимаюсь к правой стороне (для того что авто норм обгоняли), пересекаю только при перестроение и сигнализирую жестами или поворотниками. Скорость не превышаю, ну попадал пару раз, превышение макс на 20. Говноксенон стоит на большей части четырнадцатых и прочих авто "для пацанов". У меня стоит нормальный заводской, который не лупит по зеркалам и не слепит. Глушител прямоток, на порядок тише многих выхлопов авто, не говоря о камазах, зилках и ржавых уазиков. Номера стоят, снимать смысла не вижу.

    ЧЯДНТ? У нас жалоб больше не на моты а на автомобили! Пару мотов есть конечно орущих в районе но машин подавно больше которые то музло ночью во дворе качают на максимум, то глушитель поставить не могут! (На саб денег хватило а норм глушитель поставить не могут)
  • expertoff
    1 27 мар 2012 в 12:37
    Ужас, водители в пробке не высыпаются, о ужас!
  • expertoff
    2 27 мар 2012 в 12:36
    Да вы упоротый я вижу!!!
    1. ксенон блеать сколько писали не лупит в зеркала!!! Вниз он направлен и ближний. Вы читайте пожалуйста, а то ваши комменты вводят в заблуждение!!!
    2. Уровень шума и все такое приравниваться должен и к авто. Какого хрена наезжать на моты когда авто которые шумят на порядок выше в городе полно. Ах да, это же авто а не эти сраные мотоциклы
    3.Лица не видно и все такое вы уже преувеличиваете. Я представляю как вы прям заглядываетесь в тонированные авто и расматриваете мимику водителя
    4. То что вы описали касается и к авто, так что тут истина одна, не стоит ездить в мертвых точках либо там не задерживаться. Ехать справа от камаза верх идиотизма даже для авто!
    5. Про налоги писали и не раз, так что думаю хватит
  • expertoff
    27 мар 2012 в 12:32
    Несуесветную чушь несете сударь, поток сбавляет скорость? Да многие автомобилисты наоборот ускоряются "мол я вон как умею хоть у меня и не мот". НА дорогах часто встречаются принципиальные автогонщики, даже когда я за рулем авто!