Что-то настроение сегодня такое, хочется с утра ехать, не важно куда, не важно зачем, нужно ехать. Не просто ехать, а просто гнать, жать из машины всё, что она может предложить. И желательно машину такую, чтобы предложить могла много! Привод не важен. Лучше конечно полигон испытательный со скоростным прямиком, кольцом и три разных машины на выбор, чтобы вестибулярный аппарат крепко задумался о том, всё ли он знает о езде на машине!

Вот так оно и бывает, вроде ещё вчера ещё ты юный, а сегодня уже всё, годы не те, жизнь позади. Как там у собак возраст считают? На 7 умножают в среднем? Интересно как посчитать у машины, видимо много зависит от владельцев. Вчера не дожив до своего совершеннолетия (по человеческому летоисчислению) Волга моя прекратила своё существование. Да, она именно моя, потому что прежний владелец её продал, избавился от неё, а я не смог, оставил её под боком, передал в заботливые руки. Её переваривали, ремонтировали, но и она в ответ не доставляла много забот, в гололед и пургу крепко держалась за дорогу. Нередко выручала друзей, возила меня по делам, малознакомых, родных, близких в больницы, отвозила жену рожать первенца в больницу. Кстати именно у моего старшего сына какая-то трепетная любовь именно к Волге, все ключи он держит у себя и никому не отдает, только мне и деду (в те самые заботливые руки).

Спасибо всем кто присутствовал, получилась очень не плохая встречка.
Ань Гольфец - молодец (подумай насчет перевески НЗ аля альфа 156 стайл)!
А вообще разбежались и два вопроса, как минимум остались без ответа:
1. Как удалось в Челябинске заставить водителей быть культурными?
2. Не в падлу ли мне заниматься ерундой с ремонтами Гольфа, поиском з/ч на него и т.д.

*Состояние автомобилей с двигателями объемом менее 2,0 литра, вызванное непреодолимой силой (силой, объяснить характер и причины возникновения которой не представляется возможным, без применения бубна и веселых грибов). Чаще всего проявляется в не желании передвигаться и перевозить людей. Основные симптомы: кашель, дерганья или просто потеря искры, как вариант подачи топлива.

Или практически всё, что имеет отношение к машинам в рамках выставки.

С другом приключилась интересная ситуация. Поехал он недавно поотдыхать в Крым с девушкой, и благополучно лишился прав на территории Украины. Выписали ему протокол, который не несет никакой юридической силы на территории России, времянку в Украине не выдают. Добрались до дома они нормально, у девушки есть права (ночью рулил друг, днём – девушка).
Кто виноват сейчас разбирать не будем, гораздо интереснее, что делать.

Многое не работает, например профиль. Ещё не везде полазил.
\"На «Автокадабре» приветствуются мысли из своей головы, но не из чужой. Запрещено заниматься кросспостингом и перепечатывать чужие тексты без указания источника.\"
Вот это очень понравилось:)

Итак, возвращаясь к эксперименту по эксплуатации Гольфа 2 поколения. Прошлый свой рассказ я остановил на том, что возникла проблема (точнее сказать была с самого начала, но на неё не обратили внимания) с вихлянием авто на большой скорости (для машины с двигателем 1,3 88 года выпуска, таковая начиналась уже с 80 км/час). Как-то раз болтая с другом и попинывая вяло колесо Гольфа, я обратил внимание, что оно как-то уж лихо смещается назад, решил проверить, так и есть, с другой стороны такого смещения не наблюдалось вообще, так была идентифицирована сторона неисправности!

Я понимаю, что рановато ещё, но у нас на работе сегодня уже чествовали ветеранов, кормили походной кашей из полевой кухни, поэтому сегодняшний мой пост будет необычным, во-первых он призван создать праздничное настроение на Кадабре, а во-вторых он будет копи-пастом. Но уж извините, лучше оригинала мне не написать, да и автор свидетель войны, а я только по наслышке. В общем не обессутьте, сегодня про Тёркина, про песни и авто.

Я понимаю, что рановато ещё, но ку нас на работе сегодня уже чествовали ветеранов, кормили походной кашей из полевой кухни, поэтому сегодняшний мой пост будет необычным, во-первых он призван создать праздничное настроение на Кадабре, а во-вторых он будет копи-пастом. Но уж извините, лучше оригинала мне не написать, да и автор свидетель войны, а я только по наслышке. В общем не обессутьте, сегодня про Тёркина, про песни и авто.