Как-то случайно за душевным разговором после баньки, друг предложил приобрести у его знакомых Гольф 2, тысяч за 60, но мне предложил скидочку, для меня он бы стоил 55. Ну я и подумал, будучи в здравом уме и трезвой памяти (друг не пьет принципиально, я тоже не пил), а почему бы и нет, собственно говоря?

Видел тут это чудо в Москве, видимо в Англии новые хозяева принесли на производство и свои традиции работы и качества. В общем, мало того, что действительно напоминает одеяло из лоскутов, так ещё и зазоры между этими, приваренными друг к другу кусками машины такие, каких иногда не бывает даже между дверью и стойкой или капотом и крыльями даже на современных автомобилях ВАЗ, не говоря уже про иномарки среднего класса:)
Фото отсюда

Открытое письмо:)
Уважаемая Администрация!
Прошу вылечить Кадабру от нашествия беспредельных клонов, которые не дают спокойно жить. Или рейтинг отрубите на время.
С уважением, Семен.

Вопрос

В общем уже 3,5 месяца прошло, и, думаю, что все кто реально хотел наклейки со мной связались и получили заветный кусочек оракла:)
Я решил, что нет смысла больше ждать у моря погоды, и дело даже не в деньгах, хотя если кому-то будет спокойнее объяснить мой поступок таким образом — пожалуйста. Дело в том, что есть люди, которые реально готовы приобрести наклейку. По-этому с сегодняшнего дня наклейки в свободной продаже, и даже цена на них пусть не меняется (хотя инфляция, разница курсов валют и т.д.:)) и будет как и прежде 25 рублёв.
Все кто хочет купить действует по схеме: вечером вопрос в личку «есть или нет и количество, которое хочу купить», получаете мой телефон, звоните, договариваемся, приезжаете/встречаемся и покупаете, желательно 2 (ато пятаков много накопится, а автоматов на пятаках по-моему уже нет:))
Количество высвободившихся наклеек сообщу в комментариях завтра.
ЗЫ: Про Тулу помню, там у нас fantoша — растеряша подвел всю конфессию, но я готов его выручить, тем более, что договоренность предварительная есть.
ЗЫ2: Остальные зарезервированные наклейки были для жителей Москвы (ну конечно, куда там за наклейкой ехать или позвонить и договориться о встрече — дела, дела, дела...) Я не в обиде, но уж и Вы не обижайтесь.

Уважаемые коллеги, есть у меня в документах на машину один нюанс, а именно: в графе вид ТС написано: грузовой, категория В. Такая надпись появилась в данной графе давным давно и была вызвана правилами растоможки, тогда растоможка грузового фургона была лихо дешевле, чем пассажирского. Автомобиль всегда был пассажирским и никогда не переделывался.

Вот интересно, представлял ли ли ты себя, житель Кадабры, в роли водителя совершенно незнакомого автомобиля? Если нет, то у тебя есть такая возможность. Я никогда не ездил на Ford Explorer, поэтому решил почувствовать себя в роли воображаемого водителя этого авто! Дело в том, что я для Кадабры написал немало историй о моделях авто, и, зайдя в клуб какой-нибудь модели ты, мой уважаемый читатель сможешь окунуться в мир авто. Так как тексты эти не только для людей, но и для поисковых систем, читать надо с третьего абзаца, где собственно и сконцентрирована суть, а остальное можно и не читать, хотя я старался сделать читаемым и воспринимаемым даже абзацы для поисковиков.
Итак, садимся в Эксплорер и погружаемся в историю модели, пусть и краткую, но я старался отметить интересные для меня факты.

Да-да, тот самый город с суровыми сталелитейщиками, но я хотел бы отстраниться от стереотипов и рассказать о том Челябинске, который предстал моему взору. Расскажу обо всём понемножку, постараюсь далеко не уходить от тематики сайта.

Реплика