Да-да, тот самый город с суровыми сталелитейщиками, но я хотел бы отстраниться от стереотипов и рассказать о том Челябинске, который предстал моему взору. Расскажу обо всём понемножку, постараюсь далеко не уходить от тематики сайта. В общем, город стал активно разрастаться с появлением тракторного производства, собственно ЧТЗ и стал градообразующим предприятием. Я не зря начал рассказ с тракторного завода, ведь в годы великой отечественной войны ЧТЗ выпускал бронетехнику для нужд армии, благо переоборудовать предприятие, выпускающее тяжелые трактора для производства танков пришлось не сильно. Не посетить музей боевой и трудовой славы ЧТЗ я не мог! Поразительно, но факт – когда я пришел в музей, смотрители были немало удивлены, они должны были спокойно просидеть в своих кабинетах рабочий день и уйти домой, но я обрушил все их планы и они были этому рады. Специально для меня открыли залы и зажгли свет. Музей бесплатный, существует на деньги основного производства и на энтузиазме тех немногочисленных женщин, которые ухаживают за экспонатами. Я получил ценные подарки от музея, а в ответ сделал добровольный вклад в сохранение и расширение экспозиции, я за то, чтобы такие музеи, уникальные по своей сути, продолжали существовать!
Немного фоток из экспозиции музея.
Ещё одна достопримечательность города – это пешеходная улица Кирова – местный Арбат со всеми атрибутами. Говорят это самая любимая улица в городе, и я охотно верю, пройдясь по ней вечером и насладившись подсвеченными зданиями, модными витринами магазинов, малыми формами разной тематической направленности я решил, что нужно совершить прогулку и днем. Днем на улице кипит жизнь, много людей просто гуляет, много туристов и местных, особенно привлекают лавочки улицы Кирова молодые пары, они словно воробьи рассаживаются по лавочкам и воркуют, но как-то это выглядит не вульгарно, а романтически. На улице установлена нулевая верста – место отчета всех дорог. Дойдя до самого низа пешеходной части улицы можно лицезреть величественную реку Миасс, и исторические здания, например здание театра оперы и балета (ни дать, ни взять – местный Большой театр). А через дорогу наискосок разместилось здание краеведческого музея, который поведает о флоре, фауне и геологической истории города, расскажет о быте уральцев прошлых лет, наглядно продемонстрирует разные эпохи прошлого века с наглядными атрибутами и коллажами как фотографическими, так и скульптурными. Символ Челябинска — навьюченый верблюд, символизирует торгово-экономическую значимость региона «Ах, Александр Сергеевич, милый, ну чтоже Вы нам ничего не сказали...?» Тему труб я раскрыл?
Путешествуя по городу, я не пользовался транспортом, мне хотелось прочувствовать масштабы его своими ногами, вывод получился однозначным: город большой и пешком обойти его за день вряд ли удастся. Да что там город, даже центр его полностью охватить не удастся. Гуляя я сделал несколько интересных наблюдений: парралельно-перпендикулярное строение явно выгоднее радиально-кольцевого, водители достаточно дисциплинированны и доброжелательны, стоит на нерегулируемом перекрестке шагнуть на «зебру» и поток встает, чтобы уступить тебе дорогу. Этот феномен мне объяснили очень просто – сотрудники ДПС не просто наказывают водителей, а чуть ли не карают за недоброжелательное отношение к пешеходам и соседям по потоку (как у них это получается в рамках действующих ПДД выяснить не удалось). В городе висят штанги с камерами – система фотофиксации нарушений в действии, да и сами сотрудники ДПС не дремлют: вечером меня в аэропорт везли на машине, принадлежащей одному из областных министерств (буквенно-циферные символы на номерном знаке указывают на «вездеходность» таких автомобилей), но нас совершенно спокойно остановили и проверили документы. Сейчас многие представили себе сумасшедшую лихую наглухо тонированную машину, несущуюся по встречке не обращая внимания ни на кого? А вот вы и ошиблись товарищи скептики Соблюдение ПДД для водителей властных структур – также неприкосновенное правило! За 4 дня я не видел ни одной лихой машины властных структур, даже машин ГАИ – все едут по правилам и соблюдая рядность и полосность. В общем, культурно и приятно.
ПредПС: Челябинск – это не только суровые мужчины, но и огромное количество очень красивых девушек и женщин, очень приветливые люди))
ПС: может быть он другой, этот Уральский город, но в моей памяти он останется именно таким, и, надеюсь, истину я исказил не сильно! Если есть у нас тут Челябинцы – тогда они меня поправят.
ПостПС: очень часто на улице или на мероприятиях видел операторов и репортеров, после чего пару раз видел себя по областному телевиденью, один раз в программе Вести Челябинск, а в последний день дал интервью на улице Кирова, так что на последок, наверное ещё раз попал в «ящик» (в хорошем смысле этого слова), так что тем кому важна мелькаемость на экране – самый верный способ – прогулки по Челябинску))