Мне всегда было без разницы как ко мне обращаются, главное чтобы по существу. Вот и на кадабре я читаю посты и вижу как некоторые пользователи обращаются к обществу так: «кадабры» или «кадабр», если в единственном числе. Всё бы ничего, но есть одна неприятная ассоциация.

Мне несказанно приятно было прочитать позитивный пост со стороны ’а, причем тронули меня именно метки. Простое человеческое спасибо тронуло меня до глубины души. Но если бы не было Вас, очень сложно было бы писать.

Если просматривать новости в инфоприемнике, в режиме «всё подряд», то видно, что с яндекса новости дублируются, даже не один раз, например новость про сотрудников GM повторяется несколько раз на одной странице.

Каждый прибор пред его работой или в процессе длительной эксплуатации нуждается в настройке и юстировке, а некоторые и в пристрелке. Иногда устройство, особенно если оно достаточно тонкое, накапливает в памяти ошибки, которые приводят к погрешностям измерения и восприятия. Человек самый тонкий прибор, который только можно придумать, а память накапливает столько ошибок, что и не снилось. Да ещё плюс ко всему, память в организме разделена на память отдельных его частей, нервные окончания, клетки, органы имеют собственную память.

Как только родные, близкие и друзья узнали, что у меня большой автомобиль, то со всех сторон посыпались предложения перевезти что-нибудь из пункта А в пункт Б. Дальше я попытаюсь вспомнить всё, что я перевез на своей машине. Сразу оговорюсь, что сначала меня это даже прикалывало, машина для меня новая, гораздо удобнее предыдущей, мне нравилось ехать на ней не важно куда и с кем, я получал огромное удовольствие. Наверное это у всех так поначалу. Но со временем катание не по своим делам начинает напрягать, потому как к машине привыкаешь, хочется просто жить и пользоваться автомобилем для своих нужд.

Ох уж эти обстоятельства, они постоянно вмешиваются в жизнь, рушат планы, приходится перекраивать свое время, идти на уступки перед ними. Началось всё с того, что пришлось ехать на дачу в четверг, чтобы в пятницу с утра подъехать по поводу документов на землю. «Отлично!» — подумал я, к семье в четверг, наобщаюсь вдоволь с сыном и с женой, проявлю к ней повышенное внимание, которое ей так нужно именно сейчас.

Ну не совсем два раза, полтора наверное. Когда я покупал Волгу, у неё был ещё бумажный техпаспорт книжечкой, чуть больше года я откатался по доверенности, а потом пришло время переоформляться, выдали мне новый ПТС, приехал в свой район, без проблем поставил на учет. Долго ли коротко ли пришла пора расставаться с машиной, а новой ещё пока нет, тем временем талон ТО истекает, а готовить машину и платить деньги совсем не хотелось. Соображаю, что если машину с учета снять, то и талон ей не нужен будет. Задумано – сделано. Отъездил на машине две недели, за это время поставил на учет Фольца, отогнал Волгу тестю, во Владимирскую область. Ну думаю закончились мои скитания по ГАИ.

Не интересно было бы просто так фотографии ключей выкладывать, да и действительно, чего в них удивительного, просто куча металла с разными отверстиями и выступами. Интересны они становятся только тогда, когда их нет, а в дороге что-то сломалось. Многие ездят на автомобилях с набором стандартных ключей в багажнике, но это не для меня, я точно знаю, что в дороге нужен будет тот ключ, которого нет, и когда я вижу, что человеку нужна помощь, я остановлюсь и помогу и, вероятно, в моей коллекции окажется именно то, что ему нужно.

Продолжая тему про огнетушители и горение автомобилей. Кто не видел вблизи как горят автомобили, скажу прямо, зрелище очень впечатляющее и ужасное, и ужас этот тем сильнее чем ближе тебе этот автомобиль. Я уже писал про то, что УАЗ буханка, который числится в моей семье, сгорел и был восстановлен из пепла. Если проводить анализ, что же всё таки его спасло в конечном итоге, то я вижу тут несколько вариантов ответа. А может и все эти варианты вместе.

Движение кругом. Читаю на работе Кадабру, зачитался, какие разные подходы, какие разные истории. Ох! Сегодня же вторник – мой день! Ничто уже не испортит его. Как обычно, бегом к начальнику, отпрашиваюсь пораньше и на клуб! Да-да именно так не в клуб (на модную тусовку), а на клуб, к таким же как я, больным этими миниатюрами техники – коллекционными автомобилями.