в первых трех каментах я вижу разговор о белом.

синий маневр не совершает

http://autokadabra.ru/shouts/82822#comment_1646792

при условии если оба совершают маневр.

чо? виноват будет тот кто не убедился в безопасном маневре. то есть поворачивающий. а летчика просто лишат прав. второго не дано....

ну да

я проверил компом - пустота. вообще ничего.

да ну? они сливаются....в 50-100 метрах. как сказали ниже.
а 100 метров при скорости 90 это меньше 10 секунд. а если встречный едет, то меньше 5 секунд)

сходи к дилеру в январе-феврале ;) и скажи что у тебя на кармене полтора мульта и ты готов уехать сейчас отсюда на новом автомобиле, они тебя удивят ;)

аувуди а4, 2.0Т квадро.

суперб? лаурин и клемент?
зачем?
в 1.5 влезает ауди а4, 2турбо квадро, 6.5 до сотки. 211 лошадей, чипуются до 260 или 280.

у тех денег 2-3 сотни, а тут сразу 1.5мульта

а что не так с российской соборкой?

С чего это ты взял, что они могут отстоять свою точку зрения?
потому что коментят по делу, а ты нет. все в каких то своих иллюзиях

а если ты поворачиваешь налево, через разрыв в сплошной, а по встречке через сплошную в твой бок прилетел летчик, кто виноват в дтп?

потому что они могут отстоять свою точку зрения, а ты нет - все просто. ты будешь писать кучу всякой херни, будешь пытаться оскорбить, но по делу ничего не скажешь.

нынешние автоматы ж дохрена адаптивные, может, он просто "настроился" на одну езду, а при другой начинает выделываться?
именно этим я себя и успокаиваю.))))

как водель ты должен держать стекло в чистоте не только ночью

ну....я хз... у тебя ж не гейксенон, штатный свет, обычно он светит куда надо...кароче предлагаю ездить с дальним по дворам, чтоб народ издалека видел приближающееся авто и шугался.

спасибо за слово комп, сеня возьму вагком на работу, потыркаю. но, кмк, раз. лампочек нет, то и ошибок не будет.
вот еще, три раза летом моргала лампа уровня охлаждайки, мол нету. но все на месте, уровень, точол, тачан не греется, датчик привет?

ингос, с 2008 ниодной пррблемы.

хз, мне не тянут.

я вижу что ты постишь херню, и даже точку зрения свою отстоять не можешь, зато трындеть не по делу, когда задают вопрос, это у тебя запросто.

каско решает

а как пты помогают в безопасности? с большого растояния их не видно или они сливаются с остальным, когда ты рзличаешь свет от ближнего и птф, уже слишком близко

я заметил, что встречный свет намного сильнее мешает, когда собственная лобовуха изнутри хз чем засрана..
так не держи лобовуху засраной...

чО? вы все упоролись чтоль грибами?

другого, более внятного объяснения. я так понимаю, нет?

и в чем виноват синий?

согласно статье онон и из ODB разъема ничего не берет....но кмк в машине достаточно мест, откуда можно получить питание, настораживает выбор именно диагностического разъема.

опять же http://autokadabra.ru/shouts/82724#comment_1643068

пропуски пробега между включениями устройства же. то есть устройство выключилось с пробегом 1000км...потом ты жжошь и валишь, и оно включается с пробегом 1500...я об этом...тут уже на тучки не спишешь.

мой дед воевал, чтобы ты мог хуйню написать.

фу быть таким

общеизвестный факт

так нет же страховки, кончилась...или как?

пропуски по пробегу будут

посадить пенсионера за руль на месяц)

странный аппарат

кмк мал

да никто не наблюдает,в том то и дело

альтеа фритрек, напоминалка....

агага, напокупают гогна, а потом поливают жк, говоря, что ласповая трубка наше все

хз, ипс такого себе не позволяет)

на основании?

да, мои картинке ниже птдтверждают мои страхи, ога.

нук поподробней, тыркаю в калькуляторе и не понимаю что я должен увидеть?

есть регистрация, по привычке продолжают путать?

из чего ты сделал такой вывод?

чо? несколько лет как

регион на номерах уже ничего не решает

зачем ты свой спам копипастишь нам всем?

есть специализированые ресурсы для такого рода вопросов, а не авто