@AVP По опыту замены лампочек в Акценте, могу сказать, что фиг там сфотографируешь самые сложные моменты. Их можно разве что нащупать.

В каких-то драках под Sega был такой бонусный уровень — расколошматить машину руками-ногами

@KabZone а у вас при пересечении сплошных и проезде на красный машина из вредности пьет бензин?

Я сперва по названию поста подумал, что несмотря на кризис хаммер новую модель выпустил =)

@AVP зависит от места покупки!

@Naiu звиздец…

@JIEXA Это вывод не только из сочетания возраст/машина. Мне самому 21 и машина у меня лучше, чем у мамы и у папы, с которым я не живу. Я знаю что такое работать с 17 лет и знаю многих ребят, коьорым все досталось непросто.
Так вот эти люди выбирают обычно машины не по принципу — большой джип, чтобы все «уважали», а по другим соображениям.
При этом сами они уважают окружающих!

@dimon777 Ага, и разбираться с ментами по статье хулиганство! Нафиг-нафиг

@dbond Они у меня и так закрыты были, потому что климат-контроль работал.
Об этом я, кстати, даже успел подумать

@dbond Чтобы начистить мне фейс, меня надо из машины достать. И если у меня оппонент только он один, то у него потенциальных противников мнооого. Так что еще вопрос — чью машину на запчасти бы разобрали.

@dbond Вот у меня тоже были похожие мысли.
В принципе, если бы товарищ из Хонды таки пошел бы мне бить морду, отлично сработала бы горячая линия 02 — оформили бы хулиганство. А заодно может и без прав бы его оставили на 4 месяца…

@Alexeyka Лично я фигачу ему дальним светом и еду до упора в его ряду, чтобы он остановился и подумал, прежде чем поедет дальше.

@Kalashmatik Не все Форды, которые продаются у нас официалами, собраны в России!

Каюсь, один раз случайно задел дверью на парковке чужую машину! Тупо не поймал свою дверь — она длинная и тяжелая.
С тех пор очень нервничаю, когда пассажиры открывают свою дверь!

Вопрос-то не в парковке!

@Kalashmatik Уважаемый, учите матчасть. Форды, собираемые в России собирают под Питером, а не в Калининграде. Помимо российского завода в Европе у них имеется еще целая куча других: во Франции, Германии, Испании, Великобритании http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ford_factories

@vlad Ну, Cosworth — это гоночные движки, поэтому под каким они кузовом — дело десятое. Но изначально это было именно Фордовское подразделение

@Kalashmatik Не надо путать американский форд с европейским! Это принципиально разные машины

@dbond Это намек на движки машинок с пропеллером на капоте!

@Kalashmatik Товарищ, полегче!
У Форда отличные подвески и много бюджетных зажигалок с целыми армиями поклонников. Слышали когда-нибудь слово «Cosworth»?

@basic Я бы даже сказал «игра в ассоциации»

@basic Ну вот, не вышло холивара, а так хотелось… :-D

@basic к какому мнению? что гоночные карты всех порвут? а при чем тут национальная принадлежность?
Даешь холивар!
# немцы — педантичность
# японцы — косоглазость
# итальянцы — имидж
# французы — креативный дизайн
# англичане — стиль (ну, извините, тут не даешь холивар)
# американцы — танки для езды по прямой
# испанцы — немцы с перцем
# наши — прекрасный конструктор
# китайцы — абонемент в рай или ад — как повезет
# корейцы — серость
# индийцы — время покажет
# другое — совсем другое

@aLexusPro Дальше вывод: всё относительно =)
Европеские Форды, кстати, тоже довольно вкусно рулятся.

@basic Ну, по сравнению с Лотусом и KTM X-Bow они все равно нервно курят в сторонке.

@Bessya ну я не виноват, что все так любят строить далекие планы… :-[

@dimon777 Ну дык всем жалко. Но это машины, которых в каком-то смысле никогда не существовало. У них может не быть VIN'а, они в несуществующих комплектациях и т.д.Они перенесли тяжелые испытания, которые в обычной жизни им и не светят…
Они свое дело сделали. Дайте им отправится на покой с достоинством!

@olek Я, в принципе, тоже за то, чтобы с ночевкой…
Ну, планировать надо было… Но может и так кто-то соберется?

@MrTed Поверьте, как минимум одному экземпляру One-77 тоже предстоит через такое пройти!..
Нельзя же не испытывать машину перед тем, как выпустить ее на дороги

@Shandurlyi С какой целью рекомендуете?)
На самом деле, у меня есть своя вполне сформировавшаяся картина автомобильного мира. Верю, что эти модели индивидуальны, но меня они не интересуют. А то, что я о MiTo мечтаю — так это пока только мечты. Просто следующая «цель».
Фиесте еще двух месяцев нет и она все еще меня безумно радует.

@dimon777 хотя… англичане это еще и маленькие и очень юркие машинки — последователи Lotus Seven…

@dimon777 Не совсем.
Внешний вид, салон, характер…
Могу сказать, что все они значат для меня.
Итальянцы — это экспрессия. Во внешнем виде, в салоне, в характере.
Французы — свежий взгляд на дизайн, особенно салонов.
Англичане — это что-то такое уютное для быстрого перемещения в пространстве. То, что принято называть Grand Tourismo

@Shandurlyi Но салон все равно аудюшный. Нет у них какого-то цельного образа, который я бы назвал «испанский Автомобиль»

@Shandurlyi Сложный вопрос. Тут уже надо на личности переходить!
Volvo — это разум, кричащий, что он хочет безопасности
Saab — это, наверное, все-таки индивидуальность, хотя, по сути, только внешняя. Впрочем, что с ним сделает Koenigsegg — посмотрим =)
SEAT — хз, честно… Они ж не испанцы нифига, а немцы самые настоящие)

@aLexusPro Ну, я думаю, что это на самом деле не увы с твоей точки зрения ;)

@aLexusPro Так и запишем: «величина метрики должна зависеть от температуры окружающей воды!»

@vlad С точки зрения разума на убогий салон можно и болт положить. Лишь бы ехало :-P

@SKOM Ну, давайте введем метрику спонтанности и будем меряться — у кого она длиннее :-P

@dimon777 Ну, просто немцев и японцев по большей части покупают разумом. А вот англичан, итальянцев и французов — сердцем!

@vlad Французы, англичане и итальянцы — машины для тех, кто в теме! А кто не в теме пусть на немках и японках кататется =)

@vlad Они с Мини стоят примерно одинаково и, на мой взгляд, имиджевая машинка, не может стоить дешевле (хотя, Fiat 500 — исключение). При этом большая часть наших сограждан решит, что уж мини-то от БМВ явно лучше/надежнее/и т.д.

@vlad Я люблю, когда всё спонтанно! Может все-таки не все успели планы расписать…

@vlad Мне не положить, Влад =)
И судя по всему есть еще кто-то третий помимо нас с тобой!
По поводу популярности, я тут уже стал задумываться, что детская мечта купить Миник не осуществится потому что он опопсел. А вот клевая альтернатива в лице Alfa Romeo MiTo у нас наверняка не примелькается! Так что когда фиесточка отойдет сестре…

@Kaom Я слышу, но пока не слушаю)

@ferdy Чем мягче подвеска, тем меньше в торможении участвует задняя ось. А это типичный америкос, который при любом нажатии на педаль тормоза тут же клюет носом. Правда, такое состояние задних тормозов чревато повышенной склонностью к заносам при экстренном торможении

@vlad На автостраде все-таки придется на третью переключиться ради лишения =)

@CBETKO Наверное, Паша хочет получить дополнительного клиента, который будет у него чиниться. Но проблема в том, что У FIAT'а есть официальные дилеры и пока машина на гарантии пашин гаражный сервис, у которого проблемы с запчастями для итальянцев, никого не интересует!

@ecologiarus Ну, на некоторых машинах можно на второй передаче в городе и прав лишиться :) Причем без дополнительных знаков ограничения скорости!

@Bessya Почему все дуры такие бабы?)

@8888050 Это внешняя сторона кольца — та, которая закручена против часовой