Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Встречи Автокадабры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Bridgestone, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Опросы и исследования
это уже куда менее драйверское авто
каен-туарег со значком порша, катался, сидел, смотрел
в панамере сидел, да комфортно, понтово, но эта баржа уже не встанет в один ряд с классическим заднеприводным заднемоторным двухдверным 911.
кароче, просрали они свою фишку.
и еще, порше не должен быть таким массовым и доступным.
заебали они своими обязательными штатными навигаторами.
бля, ну сделают торпеду с телевизором для навигатора, но и цену за
эту хуету не в рот ебическую заломят.а нахуй оно нада? если человек покупает отечественное ведро, то ему нужна экономия, а не понты типа гланасса
вышел на трассу,140 на круиз и полетел.
в пути можно покурить, попить безалкогольных напитков, расслабиться в конце-концов.
дома-ругань, суета, а здесь тишина, спокойствие и гармония автомобиля и дороги
максимум что может случиться-деформация резины, и то если она будет надета на неподвижное тяжелое авто
главное желание, если оно есть, то будешь рвать жопу на трех работах и накопишь даже на бентли.главное сильно хотеть.
можно сходить в магаз, купить кусок говяжей вырезки, открыть книгу рецептов и приготовить мраморное мясо с кровью.
а можно не заморачиваться и за те же деньги купить в вонючем макдаке вонючие гамбургеры
зато когда все сделаешь получаешь награду-со свистом проносишься мимо всякого планктона на логанах и фокусах, при этом ты сидишь в огромном кожаном кресле и полностью изолирован от внешнего мира.
а эти ощущения стоят того, чтобы копаться в гараже.
т.к. невпадлу покопаться в машине
300к за год-два накопить-как нехуй делать.
обслуживать непросто, но ты же не каждый день собираешься на ней ездить
У РЕНО есть одна достойная модель-вел сатис.
а всякие там клио, логаны -это хуета известная, ширпотреб, так сказать
ах да, еще, французы еще делают до сих пор самую ахуительную резину в мире.
а так впринципе, неплохие у них тачки, но у япов и немцев они подсасывают конкретно.
про логан промолчу-это дача, которую разрабатывали для нищебродов из восточной европы
у друга 740, с пробегом за 400.000.
и не поверишь, двигатель и ходрвая в норме, хотя салон уже выцвел в говно
когда с работы прихожу-сбербанк закрыт, а работу 2-3 раза проебешь и тебя пинком под зад
я плачу 1 раз в год, но за весь год сразу
обычно если превышаешь скорость менее чем в 2 раза, то достаточно полтонны
хотя, такие проблемы устраняются пятью сотнями деревянных
да, не спорю, бабла здесь срубить неплохо можно, но вот жить лучше в загородном доме где-нить в подмосковье
и еще баранка изолентой обмотана