Написали, потому, что на каждое обращение они обязаны отреагироваь в течении трех суток. А в исключительных случаях до десяти. Но у нас все случаи исключительные, поэтому всегда - 10. Письмо ТС это отписка гаишников.

А я думал это регистратор фиксирует. Были такие модели под аналоговые камеры, а тут качество цифра, даже удивился, что за зверь.

Да, проходимость у него в самый раз. Видел как такой ЗАЗик ушел по пашне от милицейского УАЗа.

Для организации имеющий свои подъездные пути этот Урал в самый раз. На всяких цементных заводах например вагоны лебедкой таскают. И не все маневровые локомотивы, а вернее большинство не имеет права выезжать на ЖД так, что Урал в самый раз как бюджетная замена тепловозу. Мерседес и Iveco этим тоже промышляют.

А смысл? Там же ничерта не будет видно.

Что значит по правильному? У меня например с штатная голова включается без без ключа. Подключай к плюсу через предохранитель, если боишься посадить аккумулятор, потрать 1000р на защиту http://www.kemo-electronic.de/en/Car/Modules/M148A-Battery-guard-12-V-DC.php

Лучший вариант - снимаем передний номер и выбрасываем. Материальный ущерб 0.00 а проблем он поимеет выше крыши.

Все кончилось хорошо мудила который приказал водтелю не останавиваться с сентября не работает, а инспектор Писарев стал командиром батальона. Инфа от Бизнес-FM.

На кадабре уже было http://autokadabra.ru/shouts/53503

В дополнение скажу, что все кончилось хорош мудила который приказал водтелю не останавиваться с сентября не работает, а инспектор стал командиром батальона.

Судя по количеству каналов там наверняка аналоговые входы, так, что не радуйся заранее

Зато ликвидность у матрешки самая высокая из всех вариантов. Продашь в 5 секунд.

Прикольно. Я видел итальянские погрузчики с универсальным ходом.



Тут видео про машину побольше

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RzucYXHrulE

А как же режим парковки?? Подключить к аккумулятору через какой-нибудь регулятор например такой

Меган не жрет. Камрюха тоже в этом не замечена.

Зато есть профит - масло обновляется постоянно!

Немцы все такие, БНВ и Мерс его тоже любят.

Найди ACC и подключи тройник http://autokadabra.ru/shouts/53556#comment_717237 предохранитель уже есть в вилке. Все будет красиво.

Я думаю от конкретного авто зависит. У меня он висит на ACC. Включается с зажиганием, а вырубается после вынимания ключа.

У меня пять потребителей не считая зарядки для пассажира. Куда деваться? ))))

Я выбирал качественный, жаба душила, но пока работает )

А еще у них из-за дефектов радиатора масло из АКПП смешивалось с охлаждающей жидкостью. У племянницы ОД сделал замену поломанной коробки, только после обращения в суд.

На мегане только небольшая трещина на молдинге. Белые следы стерлись уайт-спиритом.

Китай, он и в Африке - Китай. Меган все равно крепче )))

Предыдущее ДТП было спереди. Китаец влез перед повороом на скользкой дороге. Был первый день заморозков.

Любая техника свежих выпусков подвержена детским болезням. Машины, телефоны, компьютеры. К примеру сравните айфон 3 и айфон 3gs, айфон 4 и айфон 4s. Машины меган 2 фаза 1 и меган 2 фаза 2, кашкай и кашкай +2 и т.д. Если уж брать б/у, то ищите рестайлинговую модель.

Хотя, у мегана 7 лет на отсутствие сквозной коррозии, все может быть ....

На 2008 год уже никаких гарантий.

Катушки наверное от мойки двигателя полетели?

А Опель реально ржавеет у Астр 2008 года заводской дефект окраски. Отходит пузырями.

Не верьте сказкам про ломучесть французов. Это утверждение из серии "Армяне лучше, чем грузины". У каждой марки есть свои сильные и слабые стороны. Часто зависит от модификации у свежих моделей бываю болячки, а после рестайлингов под конец выпуска их обычно успешно лечат. Про цены на ТО японцев не согласен, в свое время меня тоже стращали, а потом тот же рассказчик взял себе лансера "из-за дешевого ТО".
Про корейцев не знаю, но думаю, что у них с ликвидностью не все в порядке. Надо не забывать, что автолюбитель бывает счастлив дважды: первый раз – когда покупает машину а второй когда продает. Причем второй раз больше.

Можно сделать изящней, сейчас же полно тройников для прикуривателя

К тому же там уже есть USB. Самый лучший выход. Поставил таких два штуки. Но подключал к прикуривателю на скрутках, чтобы оставить его функционал. Один который попроще живет под торпедо и питает регистратор, TPMS, радар-детектор и iPhone Car Kit. А второй с двумя USB по 1А поместился в подлокотник. Очень функционально. Но есть подводные камни - пятивольтовый преобразователь для USB - шумит, дал ощутимую наводку на рацию. Вылечилось ферритовыми кольцами.

А, что под объектив нужно большое окно?

Почувствуйте разницу.

У тебя же тонировка ))

Вырежи окошко.

ИМХО если быстро продавать не собираешься - бери меган. Ликвидность у него на вторичном рынке не фонтан, поэтому ценник бюджетный. Машины 2008 года и позже (Меган II фаза 2)вылечены от большинства болячек. Поломки, о которых пишут на форуме, в основном относится к первой фазе. Коробка у меня механика, про автомат ничего не скажу. Езжу довольно агрессивно, бывает кручу до отсечки, но за 118тыс. кроме регламента делал только опорники (2,5круб) и рулевые тяги с наконечниками (~3,5круб).
Два раза был в ДТП, один раз приехал передним бампером в подрезальщика, второй раз попали в меня, оба раза на малых скоростях, оба раза китайцы и оба раза китайцы рассыпались в хлам. А у мегана спереди обошлось трещиной в молдинге (2400 пара), второй раз тоже молдинг, царапины на внешнем бампере и немного повело силовой, тут уже ремонт стал в десятку. Силовой элемент заменил, а молдинг восстановили.

PS: Митсу и Мазда хороши, но угоняемые и каско дорогое.

Чтобы не жалеть о потраченных деньгах можно поставить этот регик на заднее стекло, для полноты обзора.

рестайлинг

Оно?
Это Шкода-100

Это где такое? Двухнитевые лампы - да, а в пол накала не видел. Колхозом отдает.

Андроидом их тоже не удивить.

ShameAndFame: Приcоединяюсь. Справа еще пол экрана пустые.

Вот! Именно из- за этого у меня в споре iPhone v/s Samsung Note победил айфон. Достаточно было в магазине их увидеть рядом.

Кому про очепятки песать? СеНтябрь Сетябрем обозвали.

У того типа на видео тоже были причины. Без причины и прыщик на носу не вскакивает.
На счет соблюдений - за 18 лет стажа всего одно превышение скорости. Не над защищать водителей не чувствующих машину и понимающих обстановку вокруг себя. Не секрет, что бОльшая половина права покупает. А потом доучивается на дороге.

Я не навижу тупящих слева, где бы они не ездили. А менты в отличии от своих коллег не занимаются организацией движения. Улитки это одна из причин для пробок, когда один осторожный "умник" держит за собой целый ряд.

Для непонимающик - классика жанра http://www.youtube.com/embed/9few71bJ9mM

Не знаю как в Киеве. А в ДС на третьем транспортном, МКАДе и вылетных магистралях ограничение 80. Но находится достаточно улиток ползающих в левых рядах. На участке где снято видео тоже максималка 80, левый ряд едет 90-100. И это нормально. В спальном районе согласен 60 или даже 40 при узкой дороге, а во дворе 5-10. Но не тошните слева по шестиполосной эстакаде.

Рекомендую сменить тяги и наконечники. Машина будет как новая, все шумы передка пропадут. Тоже не дорого, особенно если самому менять. Я даже в схождение умудрился попасть. Зря 2 тыс отдал за проверку )