А с девушками обычно - наоборот :)

Кто на девушку, кто на тачку, кто на тапки, а кто на мост :)

Это болт строителей (вид спереди), который клали на строительство этой дороги?

Цвет шикарен. Матовый Gun Grey Metal это один из немногих цветов в которые я был бы не против закатать свою черную машину.

Диски от бентли на VW?! Однозначно лайк!

Знак 5.15.7 задает количество полос и направление движения по ним. Сказать суду "я не видел знак" - нельзя. Но можно попробовать сказать, что выезда из полосы не было... А на "нет" и суда нет :)

Пост уныл более чем полностью. Предлагаю срач в коментах!

Вопрос с подковыркой из автошколы :)

Вы едете по дороге. Ваш пассажир пьет кофе и проливает его на себя и на сиденье. Считается ли это событие - дорожно транспортным проишествием (ДТП) и какие действия предписывает выполнять закон в данном случае?

UPDATE: Накидал сравнительный анализ по сравнению со старым Экто 98. Изменения не так радикальны, как хотелось бы : https://www.tech-drive.ru/?p=2527

Паспорт на топливо:

Я мало езжу, но быстро :)

50 :)

тонко!

75 тыс км. для современных моторов не такой уж маленький срок... Эра миллионников прошла. Обычный пробег - 15000 в год. 75 000 это 5 лет. Гарантия сейчас 2-3 года... Производители стремятся что бы капиталка наступала уже на 45 тысячах :)

Обоих лишить прав и отправить на мед комиссию в психдиспансер.

30 пошлина + 18% НДС, да. Зато медицина и образование "бесплатные" :)

Судя по ценам на теслу - на нее это тоже распространяется :(

Ломаются там только редукторы и то на заднеприводных версиях. В остальном только тосол менять, тормозуху и колодки.

Батарею сменить - плевое дело, а умельцы могут и отдельные блоки в ней менять.

Цена немного отбивается стоимостью зарядки: заряд на неделю поездок на работу стоит 200 руб...

кстати за ночь она от 16а на половину зарядится... для города 150-200 км по пробкам в день это более чем.

Транспортный налог вроде не надо платить...

Ну я не виноват что ребята делают отличную технику. Хотя последним макбуком я разочарован (видеокарта слабая). Но облачный гейминг решает.

Тесла и сейчас рулит, только дорого очень... Я с самой презентации Model S слюни на нее пускаю. А уж когда вышла полноприводная версия с автопилотом и разгоном до 100 за 2.7 секунды...

Так его в продаже нет, древний он...

Если мы про б/у говорим и домашний upgrade - то я очень доволен своим 15" Late 2012. Это последний mac book pro со сменными хардом и оперативой.

Воткнул ssd и 16 гигов рам - отличный аппарат получился. Я свой покупал новым за 70 тыс года 3 назад...

Производительность/автономность/вес

Вместо 1000 слов оставлю одну ссылку:

https://market.yandex.ru/catalog/54544/list?hid=91013&glfilter=5085105%3A2500~&glfilter=5085177%3A9~&glfilter=5085185%3A~2&glfilter=6068613%3A12106930&glfilter=10562516%3A16~&local-offers-first=1&deliveryincluded=0&onstock=0

По параметрам:

Автономность от 9 часов,
Вес до 2 кг
Процессор 4 ядра от 2,5ггц

Есть 2 (два!) предложения. Либо макбук, либо эта новинка за 100 тысяч (на 25% дешевле мака):



Lenovo ThinkPad T460p (Intel Core i7 6700HQ 2600 MHz/14"/1920x1080/16Gb/512Gb SSD/DVD нет/NVIDIA GeForce 940MX/Wi-Fi/Bluetooth/Win 10 Pro)

У мака лучше:
1) Экран лучше и больше.
2) Дизайн/материалы.
3) Видео карта помоему лучше (хотя в маке радеон, а я фанат нвидии...)
На сдачу:
4) Божественный тачпад
5) Сканер отпечатков пальцев
6) TouchBar

Минусы мака:
1) SSD в базовой версии меньше в 2 раза.

Я бы и рад купить что то кроме мака, но в таких параметрах почти ничего нет ни за какие деньги. Точнее мне известен только Razer Blade (выше рекомендовал его), но он в РФ не поставляется. Там все шоколадно и с экраном (он правда 14") и с видеокартой (мощная gtx 1060 рвет маковский радеон в пух и прах), весом, дизайном. Но не знаю как с автономностью - данных нет... Цена: 2300 баксов в США, но базовой версии в наличии нет, есть только с 1tb хардом за 2600.. 2300 баксов по курсу это 130 тыс... Только нужно будет еще за доставку и пошлину накинуть еще тысяч 50...

Софт.
Я потратился только на ftp клиент (добровольное пожертвование) и на плагин для превью окон в таскбаре, как на винде.

Все остальное либо бесплатно, либо легко ставятся "демоверсии" с рутрекера. В плане пираток на маках все еще проще чем на винде. Тут очень слабая защита на софте.

Сама операционка бесплатная.

Какие ограничения есть маке - не понимаю...
Тут тебе и UNIX консоль и рут права, и никакой слежки... Конфигурируй как хочешь...
У меня большая часть знакомых веб разработчиков сидит на маках. А рамблере их выдают, как рабочий инструмент всем сотрудникам. Наверное, не только ради понтов - частный бизнес деньги умеет считать...

Кстати когда ставил второй системой винду - офигел как удобно все сделано на маке. Драйвера автоматически качаются одним экзешником - при подготовке компа к установке винды.

Один кайф ставить винду на мак. Да и сама винда корректно почти со всем оборудованием работает, тока переключение между дискретным/встроенным видеоядром работать не будет - на маках какая то уникальная схема.

Когда есть что то кроме мак бука, то экосистема это основное что держит. Я бы и рад перейти на razer, но на него хакинтош не встает.

Винда у меня в виртуалке, по началу требовалась, но потом вышел нормальный офис 2016 на мак и нафиг она не уперлась.

Для игр щас офигенная тема - moonlight. Потоковая трансляция через инет с дектнопного ПК через Nvidia shadow play.

Ну и в с PS4 тоже по сети теперь можно транслировать игры. Так что в поездках, при наличии канала в 20-30 мбит можно и играть во все на маке :)

Раньше (лет 10 -15 назад) про корейские тачки говорили тоже самое: фуфуфу, немцы - рулят...

Там видеоядро раза в 4 мощнее чем на новом мак бук про.

И есть еще вариант stealth + внешняя десктопная видюха. Но тоже дорого и очень узкая целевая аудитория.

В остальном мак за свои деньги предлагает очень хороший баланс производительности, дизайна, материалов, софта и понтов :)

Сложное место... но насколько я слышал, если адекватно вести себя в суде, то в первый раз штраф 5000 назначают, а не лишение.

Из альтернатив маку я рассматриваю razer. У них есть очень интересные варианты.

Есть несколько вариантов: облегченный двухмассовый, одномассовый, и несколько стадий облегченных одномассовых.

Плюс есть комплекты двух/трех дисковых сцеплений для полного хардкора.

По отзывам: когда ставишь облегченный одномассовый на n54(читал только про свой мотор), то надо поднимать обороты х/х, иначе автомобиль работает очень не стабильно и издает странные звуки.

Правда удовольствие не дешевое, от $1000...

Надо на месте проверять :) по карте ближе всего Киришский НПЗ (сургутнефтегаз) под питером и Ухтинский НПЗ Лукойла

Многие говорят что литр на 1000 у немцев это норма. Но норма и "исправный двигатель" - сейчас к сожалению разные понятия... У меня бнв, я между заменами вообще не доливаю, при том что люплю в отсечку постоянно.

На исправном моторе после обкатки придел нормы это 100 грамм на 1000 км. Все что больше - обычно уходит через колпачки/кольца в цилиндр, оседая на свечах, стенках, поршне. Со временем сгоревшее масло превращается в сажу и образуются задиры. Но это не моментальный процесс, люди так ездят годами...

С вероятностью 99% - центральная часть, и то только крупные города.

На востоке поставки идут с других Лукойловских нпз, в том числе с мини-нпз, да и спрос на аи 98 там явно ниже.

У меня уже есть, я про ТС. Вопросов то два было :)

Ну че, видимо покупку мак бука надо откладывать :)

А вообще печально это.

На стоковой тачке вообще разница врятли будет. Авторевю тестило на полигоне на разных типах моторов всю линейку shell от аи92 до аи98 - разница в минимальна (считанные проценты)... особенно на турбо моторах.

Ну ты сам говорил, что на финском бензине у тебя расход на 30 процентов ниже. А в финском neste: 10% мтбэ + 5 % спирта и в итоге более 2% связанного кислорода. В лукойле это все - 0.

И то и другое пойдет, главное что бы контроллер в верных пропорциях лил...

Главное не ослепнуть

Кстати для ротора кислород, мтбэ и спирт хорошо влияют на расход, так что оригинальный лукойл не лучший выбор, там это все по 0.

Так паспорт посмотреть... там либо производитель будет указан, либо по кислороду и наличию мтбэ все ясно станет...

У бмв не трансаксель. На нейтралке кардан не соединен с маховиком. А если передачу включить, то там уже пофигу - вся машина будет играть роль демфера.

Я сразу подумал про прокладку, но почему тогда на щупе масло нормальное без эмульсии?

В мск в этом году начали

Кстати у лукойла щас вообще в бензине кислорода нет, даже в 98-м. А вот на bp присадок в том числе оксигенатов раньше не жалели, прошлым летом у меня от тнк и bp загорался постоянно после чиповки.

Правда оригинальный лукойл бензин не на всех лукойл заправках. В ярославской/костромской областях на всез азс бензин одинаковый - со славнефти :)

Без минимального чип тюнинга только расход упадет... а вот на злых углах эффект должен почувствоваться...

120 вроде оч у газа, только вот калорийности никакой :) как и у мтбэ.

А у воды ОЧ еще выше ;)

Газы идут, но вентиляция картера должна преобладать. Если газов становится так много что давление избыточно, то двигатель неисправен, это я на своем опыте знаю :)

Именно из за двухмассовых маховиков стоимость содержания и надежность у современной "механики" упала и теперь такая же как у классических гидротрансформаторов.

У меня вот тоже двухмассовый стоит, но пока 50 тыс пробега и прооблем нет... все жду, когда придется раскошеливаться на облегченный :)

На исправном моторе ничего идти не должно. Более того в картере должно быть РАЗРЕЖЕНИЕ!

https://forum.zr.ru/forum/topic/304291-разрежение-в-картере-двигателя/

А вот если поршень развалился или кольца залегли, то будет идти бодро дым/пар. У меня так было когда на саабе развалился поршень в 4 цилиндре. Из всех щелей начало капать масло (давление то избыточное стало) + при открытии крышки из нее валил дым в ритмично, помоему белый.

Вылечилось большой кучей денег и капремонтом двс :)

Вот и я в шоке :) с другой стороны оператива для того и нужна что бы в ней хранить всякий мусор, который когданибудь может пригодится :) если ее в избытке то и пусть.

У меня с 2011 - "ни единого разрыва!" .

Так ssd имеется по умолчанию, вопрос про размер оперативы. Он то как раз на загрузку влиять не будет. Кроме того ноутбуки же не выключаются в энергосберегающий входят (я покрайней мере ребучусь не чаще раза в месяц при обновлении ос)

1) смотря какие задачи. Если нужен рендер, виртуалька с виндой, куча вкладок, прожорливые ide и тд... то 8 может не хватить. К меня pro late 12, на ссд и 16 гигами (сам менял оперативу и хард). Для всех задач хватает с запасом. Всегда свободно еще гига 4. Но хром и cyberduck (простенький фтп клиент) могут легко каждый по 1,5 гига оперативы кушать...

2) даже нет предположений...