Разница между самой плохой и самой хорошей процентов 10... Но мы же рассматриваем один ценовой диапазон, но выбираем между шипом/нешипом... так что разницы почти не будет...

Телефон это не самый удобный вариант, экран мелковат. Я пользуюсь такой штукой:
Ссылка на магазин в США

Вот так выглядит в машине:


Есть универсальные держатели для планшетов: http://www.rammount.com/part/RAM-B-316-1-202U

Уже давно пора в крупных городах запретить продажу шипованной резины, что бы народ с выбором не мучался.

Да. И кстати на дорогие машины все чаще выбирают нешип, так как предел у шипованной резины180-210 км/ч (по индексу). У нешипа существенно выше: до 270 км/ч.

У нас 2 варианта: 100% веса приходится на резину (липучка) и 90% веса приходится на резину, остальные 10% на шипы (я говорю именно про вес, а не про пятно контакта, так как играет роль только вес). Запишем неравенство:
100%+0% (?) 90%+10%
Вычтем одинаковую резину из обоих частей:
10%+0% (?) 0%+10%

Остается сравнить коэффициенты трения резины и металла.

Возникает вопрос: У каких пар материалов коэффициент сцепления лучше: резина - асфальт или металл-асфальт?

Именно! Чем больше читаешь тестов и паришь себе мозг, тем больше убеждаешься в том что резину надо выбирать так: ищешь нужный размер и выбираешь покрышки топовых брендов исходя из цены и наличия. Шип/нешип, бренд, модель - все это +-5% в разных условиях.

Не только в составе дело. При таких низких температурах лед по твердости не уступает асфальту и шип на гражданской резине утапливается в колесо, лишь царапая поверхность, а не вгрызается в нее. Вот боевой шип будет только лучше держать при низких температурах, но:

На снегу шипы в среднем хуже:

То что они его царапают не значит, что это улучшает тормозной путь.

Вся брендовая резина +- одинаковая. Кто то на асфальте лучше, кто то в снегу, кто то на льду. Те 10% разницы, что показывают тесты, на дороге не заметишь. Выбирай по цене/наличию/личным предпочтениям. Если сомнения есть, надо смотреть картинки: http://autokadabra.ru/shouts/82982

На джипе Хакка проходила сезонов 6-7, примерно, и такой стала. Ведет себя прекрасно и на льду и на асфальте. По небольшой ледяной горке отлично вьезжает в дом. Но это скорее заслуга честного полного привода, а не резины)

Именно. В Зарулем об этом пишут постоянно.

По тестам у шипованной Хакки тормозной путь действительно лучше чем у многих липучек. Другое дело что даже на сухом с виду асфальте бывает случается непонятная хрень. У меня такое бывало пару раз на липучке пирелли. Почему случается - до конца не понятно. Толи из за того что тепло, то ли на асфальте что то было... http://autokadabra.ru/shouts/84534

Москву заливают реагентами - льда на дорогах не бывает, а за асфальт шипы не цепляются, сразу в колесо утапливаются. Но если хочется шуршать, то хакка хорошо себя ведет и на асфальте и на льду.

Так сделать очень хочется. Но с другой стороны полностью адекватное поведение автора не оставляет шансов нападающему в нормальном суде. А суды нормальные в РФ есть. Будем надеется, что неадекват присядет.

У меня вопрос: а кто снимал? Водитель левой рукой?)

Поменялись планы, не смогу поучаствовать(

Чем меньше людей платит штрафы, тем меньше выгоды ставить новые камеры.

Я не согласен с существующим регулированием скоростного режима.

"Количество аварий с тяжелыми последствиями на участках автодороги М-4 «Дон» после повышения скоростного режима до 110-130 км/ч снизилось на 25%, сообщает ГК «Автодор»."
http://www.zr.ru/content/news/656244-na-trasse-don-posle-povysheniya-razreshennoj-skorosti-stalo-menshe-tyazhkix-dtp/

https://auto.mail.ru/info/ru/shtrafy_gibdd/chto_esli_ne_zaplatit/

Арест возможен только если штраф выписан на месте нарушения инспектором и вручен вам. За штрафы выписанные с помощью автоматизированных систем арест не возможен по закону. Просто пугали.

Постараюсь быть и друга попробую взять на е34. Посмотрим, что за конусы такие :)

В удивительное время живем! Машины слабже, тяжелее, но едут быстрее)

А никто про вес не говорит? Карбон, пластик, легкие коробки и моторы - меньше нагрузка на грунт, лучше зацеп. Хотя конечно странно, что группа Б не едет)

Я хожу с ОООП, с лицензией. Не совсем огнестрел, но дорогие и хорошие модели обладают нормальной дульной энергией. Я призываю всех покупать ОООП.

По этой же лицензии можно и гладкоствол купить, если не обламывает ходить с полуметровой сумкой за спиной))

В таких случаях лучше не портить себе нервы, а потратить 5 тыс на гостиницу, спокойно заказать нал на следующий день и оформить машину без спешки. Так и вероятность попасть на равод меньше и нервы целее.

Меня спешка и нервы частенько приводили к негативным результатам.

Если бы все так дрались за свое имущество, то количество таких краж резко бы сократилось. Точно так же если бы все ходили с оружием (как в техасе) в долгосрочной перспективе сократилось бы количество преступлений.

Луж нет, а значит протектору нечего откачивать. Думаю из за торможения легкая задница еще сильнее разгрузилась, вот ее и понесло. Плюс из за слабого дождя на асфальте образовалась резино-пыле- водяная смесь, которая уменьшает сцепление. В москве ее смывают поливалками во время дождя, а тут нет.

Я вот тоже люблю топить. Правда не на приоре, и тонировку не использую, так как ночью ухудшает обзор.

Да, я представляю серьезную угрозу для окружающих. Да, в этом аспекте я полный мудак. Но! По, моему мнению, любовь к скорости, заниженным приорам и тонировке не делает человека мудаком в целом, в остальных аспектах он мог быть вполне адекватным парнем.

То, что парень вваливал и не справился с управлением не делает его чуркой и личинкой.

Зато такие комментарии прекрасно раскрывают культурный уровень их автора.

Сделал в виде дема, так вроде нагляднее)

Нал можно снять и положить без комиссии. Если средства лежали на вкладе/счете больше 30 дней, то многие банки не берут комиссию за снятие.

У сбера есть вклады до востребования и сберегательные. Там, вроде, тоже нет комиссий за снятие.

Насчет масштабирования еще подумаю, может, действительно, на ПК его по умолчанию лучше отключить...

Спасибо за отзыв.

1. Как минимум в группах vk и facebook нет RSS. На пикабу тоже. Если же ограничиваться только новостными сайтами, то, безусловно, RSS удобен. Для сайтов без РСС на выручку может придти feedly, но я о нем недавно узнал, понятия не имею удобно ли им пользоваться. Кстати следующим делом напишу возможность самостоятельно добавлять любые RSS и группы vk и fb, вот тогда можно будет сказать, что ресурс чем то выделяется от остальных агрегатов.
2. Если я правильно понял, то шрифт мылится вот тут:


Это происходит из за того, что сайты без адаптивной верстки надо сжимать в размерах, для того что бы они помещались на экране. Можно либо расширить окно, что бы сайты помещались без сжатия, либо выбрать "Не масштабировать статьи", но тогда нужно будет скроллить.

Нет, сами матрицы тоже отличаются, год от года размер растет и это помогает сокращать шумы, увеличивать четкость снимков и тд.

А насчет второго: мне нужен. Только покупать каждый год новый - бессмысленно. Любой ios девайс остается актуальным, как минимум, 3 года. Кстати самсунги уже дороже айфонов, но многие продолжают ругать Apple за высокие цены )

O_o

У меня и то и то используется. Curl для обычных сайтов, file_get_contents для rss и если curl вернул пустую строку (уже и не помню было ли такое, но раз написал так, значит были причины).

Не ставьте автомобиль на комиссию. Точка. ;)

Apple можно уважать хотя бы за то, что они не гонятся за разрешением и мегапикселями, а фокусируются именно на качестве путем манипуляций с оптикой, увеличением размеров матрицы, внедрением стабилизации и тд... И продвигают эту идею на каждой презентации. А разрешение матрицы 8Mpx уже 4 года подряд, но фото лучше год от года.

После того как выложил ссылку на кадабру, начал смотреть что за последние пару лет придумали умные люди. Помимо anews нравился feedly.com, очень много сайтов в базе. Но там регистрация нужна.

Друг пару раз возил на Солярисе-седане, 2013 г.в. Довольно приятная машина. 100 км/ч по нормальной дороге держит прекрасно, можно и больше. Хотя я, возможно, не привередлив)

Пришла идея, что можно дать возможность добавлять RSS подписки, группы вконтакте и facebook. Тогда потребуется только ссылка и логотип для RSS. Займусь в ближайшие недели.

Добавил настройку для вывода материалов в 1 колонку ;)

Добавил кнопку скрывающую материал, и делающую его прочитанным. Надо кликнуть по круглому логотипу источника.



При повторной загрузке появится, но будет прочитанным. Что бы пропал при повторной загрузке совсем сделал опцию "Скрывать просмотренные".

За 5500 руб, можно много чего купить) Но у покупок всегда должны быть приоритеты.

Один раз ехал с таксистом-ветераном, на калине с МКПП. У него не было правой руки, но он не обламывался и ловко переключал левой. Кстати такси было официальное, с шашечками и диспетчером. Так что можно, если осторожно )

Трюк с авторизацией удался, кадабру удалось успешно добавить.

По поводу размеров "настроек" и "информации" они же, по сути, нужны всего на 1 раз и при повторной загрузке они сворачиваются (должны по крайней мере).