Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке
Согласно ст. 1.5. КОАП РФ презумпция невиновности не распространяется на случаи нарушений главы 12 кодекса при фиксации нарушения средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
Согласно ст. 28.1.4 КОАП РФ, фиксация нарушения средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, является поводом для возбуждения дела об административном правонарушении.
Согласно ст. 28.6 КОАП РФ, в случае фиксации нарушения средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, постановление по делу выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 КОАП РФ.
Согласно ст. 2.6.1. КОАП РФ, за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств
Уже разрешили раздваивать законы?
http://moscovsky.livejournal.com/1587.html
Вообще, если засыпаешь, останавливайся и спи.
Путь Москва-Нальчик (1600 км) преодолевается за 22-24 часа постоянной гонки с небольшим перерывом на отдых. На фокусе 1.6 на бензин я трачу 3,5 тысячи рублей в одну сторону.
Летом смотреть надо. Зимой из снега в снег мало кто ездит.
Одно радует - со стороны югов через один возвращаются москвичи на лихих паркетниках с битыми боками.
250 рублей
Стояк еще может быть на объезной Воронежа, но там деваться некуда, в город не заезжайте. Точно так же и с Ростовом. Около этих городов смотрите на знаки и ищите объездную дорогу, чтобы в город не заехать.
- минус 32 рубля на блок - по резисторам
+ плюс 125 рублей за драйвера
В моей машине светодиоды с резисторами не перегорели за пять лет.
10 рублей - это стоимость одного светодиода-пираньи EOZ в розницу в офисе московской фирмы. Отнюдь не то безымянное говно, что придет Вам в туже цену с ебеев или купите в чип-и-дип.
Я подбирал количество светодиодов с тем условием, что световой поток одной светодиодной лампочки должен равняться световому потоку лампы накаливания. (К мелким габаритным лампочкам подключен еще один общий резистор, который отключается при возникновении стоп-сигнала) Расположение ядер смотрящих в бок светодиодов соответствует линии нити накаливания.
Это серьезные, нормальные светильники.
1 резистор = 2 рубля.
1 блок:
6 + 9 + 9 = 24 светодиода
4 + 6 + 6 = 16 резисторов
Значит, на один блок тратится 272 рубля, на два 544 рубля.
За 600 рублей втыкаемся вместе с текстолитом, проводами и разъемами.
Я задумался бы более дорогой машине.
А вот если заняться, взять нормальные яркие светодиоды, расположить их в соответствии с нитью лампы накаливания, выходит крайне практично.
Я сел в форд и понял, что вот машина, какой она должа быть - легкой, прозрачной, мощной (105 лошадей у меня), тихой, с кондиционером. Стоял, к слову 537 тыр.
Когда после недели на фокусе я сел в ладу, я себя почувствовал хуже, чем в тракторе - ничего не видно, хотя сидишь у самого стекла, еле едет, шумит, не тормозит, руль не провернешь.
Добавим вечные ремонты по старости.
Уверен ли я, что заплатив 420 тыр за российский премиум - приору, я получу тот же уровень комфорта, что и в фокусе? Нет, не уверен. Даже стопроцентно уверен в обратном.
Купить ради убеждения, что дешевые запчасти и дешего ремонтировать? Нахрена покупать недоделку, чтобы ее ремонтировать? Я не настолько богат.
Вилка цен позволяет на ту же стоимость купить нечто такое, где будет комфортно, на чем доедешь, куда собирался, что не сломается внезапно на первых 30 тысячах пробега.
Что смешно, ехал на машине с московскими номерами в далеко не московском регионе. на 20 км трассы встретил три поста с одинаковыми разводами.