У меня на приборке после включения зажигания включаются все контрольные лампочки и появляется надпись STOP. Стрелки спидометра/тахометра/датчика уровня топлива бегут вверх и вниз, после этого все индикаторы и надпись STOP гаснут, кроме чекэнжина. Завожу мотор - гаснет чек.
Электроника автомобиля просчитывает различные параметры и прочее.. Пусть работает, чего ей мешать? 3 секунды погоды не сделают.

И ездить без регистратора две недели как минимум? Да на наших дорогах всякое творится, без регистратора лучше не выезжать :)

1. У нас он стоит около 6 тысяч, к сожалению
2. У него ужасный внешний вид и он совершенно не смотрится на лобовом стекле.

Мне нужен средний вариант между этим каркамом и blackvue.

Вот видео, где сравниваются два регистратора, один на А2S60 и с 5 мегапиксельной матрицей, а второй с чипом А5 и матрицей на три мегапикселя. Разница очевидна!

А я и не сказал, что оправдываю похитителя. Он упорот и творит неведомую фигню, это его проблема. А водила беспечен и это уже проблема водителя! С тем же успехом ворюга мог стащить из машины ценные вещи и тут вряд ли было бы столько шума.
А по факту в нашей стране с нашими правоохранительными органами нужно быть всегда на чеку! А то можно долго возмущаться тем, что полиция не работает и общество прогнило до основания, оплакивая украденное имущество.

А нехрен машину заведённой оставлять на заправке! А даже если и приходится (холодно, не успела прогреться или ещё чего), надо показать пассажиру как закрыться/открыться..

Видео: 640х480, 30 кад/сек. за 6300 рублей???? И что, номера мне потом у экстрасенсов узнавать?
Вот пример видео с Texet DVR-570FHD

Спасибо конечно, но у них процессоры Ambarella A2S60, а он уже не торт.. Да и визуально оба аппарата какие-то громоздкие..

ВОТ кстати сравнительный обзор, там правда автор почему-то не любит blackvue, но всё же посмотреть интересно.

Там нет дисплея. Я с ними дело имел, у одного сотрудника такой. Честно - не впечатлён. Трепется без конца, летом перегревается, крепление мне не подходит.

Почитал, посмотрел. Склоняюсь к Texet DVR-570FHD, но вдруг я что-то пропустил? Кто же ещё правильно подскажет, кроме кадаброчки? :)

Вообще весело, 5 человек уже проголасовали за "Другое, напишу в комментариях..." и ни одного комментария с предложением другого регистратора! :D

А диски ж фотошопные, не?

А ещё эта пена горит хорошо! :)

Это не лайфхак, это идиотизм.

А дебилов на дорогах всё больше и больше... Страшно жить!

А к ответам к первому видео надо добавить "нехрен оставлять ценные вещи на виду".
Я конечно не говорю, что происходящее на видео - это норма, но пока "наша милиция нас бережёт" надо быть начеку, однозначно...
Ну и бронирование стёкол от вскрытия двери не спасут..

Ездил на ваз 2106 Самара - Казань - Самара, опыту было где-то год редких поездок по магазинам. Доехали отлично! Не слушай отговаривающих, езжай! Просто будь осторожен, и удачи тебе ;-)

А вот спрошу, чисто из интереса. Вы едете по шести полосной дороге, по три полосы в каждую сторону, без отбойника. Поток умеренный, и тут впереди нерегулируемый пешеходный переход. Слева начинает переходить дорогу пешеход, и по правилам Вы обязаны предоставить ему преимущество. До перехода - метров 50. Скорость пусть тоже в районе 50 км/ч. За вами едет гружёная фура. На дороге гололёд. Ну а через двести метров стоит очень принципиальный экипаж ДПС с камерой. Варианта два: оттормозится, получить удар в зад, а вместе с тем проблемы по ремонту/выплатам страховой. И вы правы по ПДД и не получаете штраф. Или же спокойно проехать, ведь пешеходу до вашей полосы ещё секунд пять топать. Но получить штраф 800 рублей за не предоставление преимущества.

Это я к тому, что штрафы в нашей стране полностью избежать не удастся, как бы Вы не старались. Если инспектору нужно выполнить план - он найдёт до чего докопаться.

Это газовый кратер в Туркменистане, никакого отношения к Челябинску не имеет.

Можно замутить автономную сигнализацию, если таковая имеется.

У каждого свои парковочные проблемы :) Я вот сегодня под дворником обнаружил записку: Я конечно на ЭТО место встал первый раз, но до этого никаких проблем не было - где свободно, там и встал.

Моюсь у ОД, благо рядом с домом. 180 рублей за кузов с протиркой и 480 за комплекс. Иногда конечно очереди большие, но зато отмывают всё на совесть!
Ах, да.. Мойка там ручная бесконтактная.

Ну, скорее всего гадать тут не имеет смысла. Нужно задать вопрос агенту, насчёт требований по КАСКО. Если им нужен просто полис на авто, то можно страховать на деда. Если же им принципиально на кого конкретно страховать - то деваться некуда, придётся раскошелиться..

А это тут причём?

А зачем мне нужна каска в таком случае? Эксплуатирует автомобиль другой человек, при его возрасте и стаже страховка будет дешевле. Пусть на него и страхуют.

Ну вот пример - один из вариантов, что мне предлагали. Правда я на два года беру, и первый взнос другой, но математика похожа :) Просто бумаги той перед глазами нет:

Цена автомобиля по факту - 623 000
Цена автомобиля для кредита - 599 418,12
Процент по кредиту - 16,51 %
Получаем за три года переплату по кредиту - 100 346,49

Теперь считаем. 623 000 - 599 418,12 = 23 581,88
Переплата минус скидка 100 346,49 - 23 581,88 = 76 765

Итого переплата меньше, процент меньше. Как-то так они это преподносят покупателям.

На самом же деле это просто скидка на авто, при условии кредита в конкретном банке. Чем меньше срок - тем больше скидка.

Тут такая схема: банк даёт кредит под больший процент, чем обещает автосалон. Но сумма кредита уменьшается. Действует примерно как дополнительная скидка. Например автомобиль стоит 600 тысяч, а я плачу только половину. Нужно 300 в кредит. По факту при 15-17% годовых я переплачу в районе 70-100 тысяч за три года. Но автосалон же обещает меньший процент и переплату в 50 тысяч. И они делают обратную калькуляцию процентов и перерасчитывают стоимость. В итоге в кредит берётся уже не 300 тысяч, а 250-270..

А если у меня прав водительских нет, к примеру? Я беру авто в собственность, но ездить не собираюсь, что в таком случае?

Конечная цена - 623 000. Чуть больше, чем я рассчитывал изначально, но за эту машину это отличная цена! И плюс ещё их банк даёт очень выгодный кредит, и по факту получается что мой вариант вместе с переплатой по кредиту будет равен сумме за машину подешевле плюс переплата за неё.

Хм... Ну хорошо, что так работает! А она ездит на авто?

Спасибо большое!

Ну то есть вообще можно не заморачиваться и с чистой совестью оформить на деда?

На него кредит не дадут, уже возраст не тот, к сожалению :(

"Страховая компания не может отказывать в выплате по полису КАСКО, если за рулем автомобиля, который попал в ДТП, сидел водитель, не вписанный в полис. По мнению Верховного Суда, при покупке полиса КАСКО страхуется сам автомобиль, и не имеет значение, кто управлял транспортным средством."

Интересный момент, вот только когда это будет действовать?

Съездил в автосалон... Узнал, можно взять седан за 564 500. Завтра про ситроен узнаю, буду думать. Спасибо за наводку!

Ого... По таким критериям я автомобили не разделял никогда! о_О

Это я знаю.. Просто перечислил что первое в голову пришло. Основные отличия я ниже описал.

У нас в городе, к сожалению цена начинается от 595 900

Детей пока нет вообще, но за пять лет 1-2 будет точно :)

Этого, к сожалению нет как доп. оборудования.. Правда ремни в ситроене значатся как "Ремни безопасности водителя и пассажира с ограничителями усилия".

Я бы ещё есп взял, как по мне - отличная штука! Итого 598400.. Как то так.. На пределе возможностей :)

В целом я согласен, но цена с допами переваливает 600 тысяч. Нужно пересмотреть бюджеты. :)

По цене тяжеловато пока, к сожалению.. :(

Почему именно так?

Если брать без допов, то цена на 1,6 такая же, как на авео с автоматом.

То есть в ситроене за 565 400 не будет:
1. Коробка-автомат 6 ступка
2. Круиз-контроль (можно как доп за 3 тысячи)
3. Боковые подушки безопасности и крепления детских сидушек (можно как доп за 10 тысяч)
4. Задние стеклоподъёмники (доп - 5 тысяч)
5. Аудиосистема с блютусом и всякими наворотами (доп - 8 тысяч)
6. Парктроник (Доп - 17 тысяч)
7. Литые 16-дюймовые диски
8. Датчик света
9. Регулировка руля по вылету
10. Кожаный руль
11. Подушки безопасности занавесочного типа
12. Преднатяжители ремней безопасности


Из плюсов - у ситроена есть возможность поставить есп за 10 тысяч. Руль электро а не гидро (хотя тут не знаю что лучше), Запаска у "Елисей полноразмерная, а не докатка как в авео. Ну и в "базе" у ситроена ещё есть система помощи при экстренном торможении.

Это не ошибка, 1,2 я брать не буду однозначно. А отказаться от кожанного руля, парктроника, автомата и прочего ради 1,6 всё же можно.. :)

Ну в общем у меня нет оснований доверять вашей версии, потому как опровергнуть мою вы ничем существенным не можете. А невозможность выполнения такого манёвра автомобилем опель очевидна для всех адекватных читателей кадабры.

Обидно мне в этой ситуации за водителя астры: мало того, что в него приехала шкода и из-за этого он задел жигули. Так его ещё и оклеветали по всему рунету. Совестно Вам должно быть.

Но если будет хоть один железный довод, что вы правы - то я посыплю голову пеплом.

Ооо... Поверьте, жигули вполне позволяют так делать, но вы снова переходите на личности, а мы обсуждаем СИТУАЦИЮ. Вы так и не ответили, следы пробуксовки вообще были?

Вечно Вы переходите на личности! Пожалуй пропущу мимо ушей... Но, чем вам не нравятся мои вопросы? Подожди-подожди... Точно! Вы напоминаете мне моего знакомого, который придумает историю в оправдание своего косяка, и даже когда его все раскусили, продолжает настаивать на своём. Порой, его версии настолько абсурдны, что я скорее поверю в инопланетян и экстрасенсов, чем ему.

На автомате сложнее сорвать в букс зимнюю резину на голом асфальте, водитель же не контролирует сцепление. Да и у астры не такой мощный движок, чтобы это сделать. На ручке же - другое дело.

А вижу я на фото не просто два контакта, а расстановку машин, которая говорит мне о том, что ваша версия невероятна!