Наклейки

Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Тормозить без сцепления надо, если после торможения не надо переключать передачу и двигатель сможет нормально ехать на этой передаче с этой скоростью.
Меня в автошколе учили только тому, что не надо выдергивать передачу ДО остановки, т к если откажут тормоза, то просто отпустить сцепление и тормозить двигателем. Просто у меня привычка если останавливаюсь полностью, то выдергиваю передачу и торможу на нейтралке, а не с воткнутой передачей.
Если снижение скорости не приведет к переключению передачи на нижнюю, то торможу не выжимая, т е если надо скинуть с 60 до 45 для поворота, а дальше опять ехать 60 буду, то не выжимаю сцепление притормаживаю так, а дальше разгоняюсь спокойно не тыкая сцепление туда/сюда.
При такой цене обьектива почему бы не купить.
Вот пара фоток на этот обьектив (55-250)
http://cs406118.userapi.com/v406118347/17a0/AQfiEl84ddY.jpg
http://cs406118.userapi.com/v406118347/17d7/CxLzAuPZxus.jpg
http://cs406118.userapi.com/v406118347/1880/b2mhRBj0qKY.jpg
http://cs11303.userapi.com/v11303347/182c/soC8QicaEV0.jpg
2 и 3 на сколько помню на 250мм фокусном сделаны.
Мне хватает и такого качества.
Тратить на дорогие обьективы не вижу смысла при плохой тушке (Canon 1100D)
В лучшем случае, как пишут выше, тормоз выжмет и заглохнет.
Вот пример, такого островка: http://maps.yandex.ua/-/CVaXnT-V
С полосы можно спокойно перестроиться ДО проблем на перекрестке, а не ехать до упора и потом еще и на встречку попасть случайно.
Получается до перекрестка можно прямо, а за перекрестком над полосой висит кирпич внезапно, интересно.
http://maps.yandex.ua/-/CVaTFMK9
Местные просто знают и не едут по крайней правой, там только троллейбус едет и потом пытается вклиниться в поток, и это приходится ему делать в наглую, т к никто не пропускает попросту.
"Разрешающий" он только, если ты уже на перекрестке оказался либо тебе надо применить экстренное торможение, для остановки.
Думаю не трогать висит больше из-за того, что потом все будет залапанное.
Как будто свои деньги тратят на модернизацию, а не налоги населения.
Водила жив, но переломан, он в шоковом состоянии еще умудрился побегать вокруг своего таза. Его выкинуло из машины до удара грузовика.
Авария произошла чисто из-за сракерства, он решил погонять с моей женой. Жена не стала.
Если нарушаю признаюсь сразу, попросту чтобы выписали минимальный штраф, а не по максимуму со злости.
Я бы с радостью, но чаще всего до меня докапываются на одном и том же месте, на кольце у меня в городе, там есть глубокая колея на одном из заездов (грузового транспорта много, а там подьем) и там всегда наезжаю на островок немного, т к убивать машину я не собираюсь, а гаишники там живут постоянно и ловят на разметке.
Полчаса обьяснять, что ямы это не моя проблема, а дорожников, надоедает, т к они там меняются и каждому новому лекции читать уже достало.
Везет попросту из-за того, что им некогда со мной разбираться, им легче подождать еще 5 минут и найти того, кто сходу даст денег.
2) Я не нарушал
3) Инспектор олень пишет протокол
Внимание вопрос!
ПОЧЕМУ я должен тратить СВОЕ время на доказательства своей НЕВИНОВНОСТИ в суде или где-то еще ?!
Я должен буду мотаться тратить время, потом напишу жалобу, а инспектору скажут "Ай-ай-ай плохой инспектор" и на это уйдет 5 минут его времени, а мои разбирательства заберут пол дня.
Другое дело, что при наличии регистратора, инспектор отморозится и дальше пойдет искать взятки, а на тебя забьет.
Какого хера я должен потом бегать доказывать что-то и тратить свое время из-за осла инспектора ?
Пускай докажет сразу мою вину.
Я невиновен, пока моя вина не доказана.
Ваши действия ?
В общем в милицию...
Просто чаще всего, когда просишь доказательства, что сейчас спец операция, то причина остановки внезапно меняется на ремень и т п.
Спецоперацию он мог выдумать.
Как по вашему я должен проверить это ?
О спец мероприятиях можно узнать по телефону, звоним спрашиваем, что сейчас проводиться в этом месте, слышим перечень (чаще всего небольшой или вообще ничего), говорим инспектору, что обманывать нехорошо и посылаем подальше, т к остановка незаконная.
По хорошему, если они стоят где-то в поле, то я не останавливаюсь, если дальше на посту останавливают, то говорю, что некие оборотни в погонах стоят в поле, я их боюсь и их вид вызывает у меня сомнения, если они настоящие, то пускай едут сюда и будет разбираться, что я нарушил.
Но такое поведение вызывает потом как минимум получасовое общение с говном в погонах, но я никуда не спешу и спокойно общаюсь, т к не нарушал.
Если нарушил, то лучше забить на это все и останавливаться сразу, хоть там и запрещено (если конечно есть возможность остановится не прямо на дороге, а на обочине)
Этот еще что-то на дешевой машине ехал...