Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Путешествия, Финансовый стриптиз, DIY, Компьютерная Кадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Bridgestone, Игрокадабра, Сервис (технические проблемы)
Администрирую:
Полный привод
import time
?
Я просто к тому, что хочешь впечатлений (действительно впечатлений) — едь спокойно.
А хочешь впечатлений от быстрой езды — едь на Нюрнбургринг и иже с ними.
Я за хрустов (сам велосипедист), но если они не нарушают ПДД.
Сайт малоюзабелен, согласен, по приложение под Андроид шикарно. Из-за него и начал пользоваться. Успешно, скажу. Выработал привычку заправляться «до полного»
А как быть обычному автолюбителю, купив кредитокорейца? Всё просто — следишь, пока ежемесячный расход небольшой, затем продаёшь.
Да и мобильный клиент у вторых есть.
Ford F150 SVT Raptor от $45000 где-то.
1. Навигация: CityGuide для Питера и москвы, MOTONAV (IGo) для зарубежья, Androzic и Ozi Explorer для бездорожья, совсем для глубокой жопы — osmand (нафигация на базе openstreetmaps)
2. SpeedView для тех же целей, что и у Палыча (машины нет, спидометра нет)
3. Блютусная хреновина для ЭБУ работает в паре с софтиной Torque (параметры снимает все, какие нужно)
4. DriverNotes — клиент для сайта drivernotes.net (удобный сервис учёта расходов на обслуживание и эксплуатацию ТС)
А говнососы и «собрать не своё в кулак и дрочить» — это уже не по нашу душу =)
недомонопривод)