Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Путешествия, Финансовый стриптиз, DIY, Компьютерная Кадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Bridgestone, Игрокадабра, Сервис (технические проблемы)
Администрирую:
Полный привод
http://www.peugeot.co.uk/showroom/3008/hybrid4/#!explore/key-features/hybrid4/how-it-works/video
Вот видите, "два мнения" и для меня характерно, о чём я и написал. =)
Бесспорно, эффективность очень высока. Но не в превосходной степени. Проведите параллели: бензин - дизель, бензин гибрид - дизель гибрид. Это при схожей механике. А ведь есть ещё и электромобили с ДВС (как раз тот мифический ё-мобиль и ещё по паре technology preview у большинства крупных производителей) - там как раз ничего не ясно.
Про расход 2.5-литрового бензинового - действительно странно, а вот 2-литровый дизель - вполне укладывается.
Я тоже иногда считаю, что "есть два мнения: моё и неправильное", это вполне нормальное явление. А также понимаю точку зрения "все автомобили, кроме моего - устаревший низкотехнологичный отстой".
По поводу последнего - у Вас средний расход за неделю в штатном режиме использования (если не сбрасывать) какой получается? И при каких пробегах?
Ведь у Приуса можно проехать несколько км в режиме EV, и тогда расход вообще будет 0л/100км (правда, для зарядки ВВБ всё равно придётся двигатель включить)
О чём я пытаюсь сказать: я не пытаюсь очернить Prius - действительно достойный автомобиль (сам рассматриваю как-нибудь купить, 30-й кузов - просто самолёт), но Ваши слова о его наивысшей эффективности - ложь. Есть куда более эффективные автомобили.
По поводу обычного дизеля. Рискнёте повторить?
В сентябре 2010 года журналист британского издания Sunday Times Гэвин Конуэй установил рекорд, проехав на Volkswagen Passat с системой BlueMotion без дозаправки 2464 км. На авто был установлен дизельный двигатель объемом 1,6л и мощностью 105 л.с., а в баке умещалось 77 литров дизельного топлива. При этом расход составил 3,14 литров на 100 км, а время поездки 34 часа.
Устроит? Это так, навскидку. Про реальный расход не скажу.
Ещё у VAG что-то было.
O'Rly? И я не говорю про дизель-гибриды (а им Приусу просто нечего противопоставить). Сколько расход на трассе?
Порадовало: машина уже поднята, коробка уже снята - приходит ещё один сотрудник этого гаража, его обращение к человеку, который менял коробку: "У тебя же что-то другое должно быть... Хотя, у тебя из чего угодно получается Нива"
> Не душат
Шамаич, ты? ;-)