Велюр на деле более живучий чем кожа и приятный в жару и холод, если подогрева/охлаждения сидений нет

У нас тоже снежок шел, правда не такой сильный...
пару дней температура была около ноля, сегодня +8

Но были прецеденты, когда доказывали невиновность водителя, аргументируя это тем, что мотоциклист слишком быстро ехал и его было сложно заметить.

Не ну про дешевых японцев я знаю, сам из сибири, но разве нет в той части России, чего то столь же дешевого но европейского?

подскажите куда смотреть при покупке б/у Niva chevrolet?
На другие варианты!

У японцев с 80х ставили электронные приборки.

Ага, это японский олдскулл

Прям на обочине?
А почему без ограждения?

Вот и пусть хранят их на спец.стоянке

Спасибо, теперь буду знать)

Стихийная свалка автохлама вдоль дороги, по шее за такую инициативу.
А вдруг туда влетит потерявший управление автомобиль?
Но вообще правильно делают, нет лучшего демативатора, чем наглядный пример!

У них мощность по закону не должна превышать 280 л/с насколько я слышал, у них даже e GTR движки программно зажаты до 280.

Вообще было бы любопытно посмотреть, что там они такого сделали - ДО и После
Внешне абсолютно ничего, да и салон остался тем же, это обычный членовоз от него не требуют постоянного изменения дизайна, пестрых вставок под дерево и прочего выпендрежа, богатые япошки очень консервативны.

Имхо и сейчас автомобиль выглядит выехавшим из конца 90х.
Да, но когда-то он был достаточно продвинутым, в 70х на него уже ставился настоящий авто свет, который переключал дальний на ближний при появлении встречки, а так же датчики дождя и кучу всяких наворотов
p/s:
у нас зил хотели в что-то подобное превратить.

Это членовоз, правительство и главы крупных компаний ездят, для остальных есть crown и ему подобные

Слабый проц, смена яркости и от того тормоза видео могут быть, в зависимости от качества флешки и скорости записи на нее fps может быть выше или ниже

А ничего что FPS камеры может хромать, и в записи мот кажется быстрее, чем он пролетел в живую?
или наоборот

Дешевле, богаче комплектации(если говорить о японцах) а так, смысла нет, тем более западная часть России, там авто из европы преобладает за приемлемую цену

А зачем, разве в москве леворульных авто за приемлемую цену не хватает?

А потом её пустили по кругу

мы, наше равнодушие к подобным проблемам довели полицию до нынешнего состояния.
Несогласен, к этому состоянию их привели реформы и изменения в 90х годах, когда инспекторов просто вынудили идти и стричь бабло.

Не ну это уже перебор, а вдруг там псих который может навредить невинным людям, а если они включат мигалку и спец. сигнал, они могут спугнуть его и застать врасплох угонщика уже неполучится

В Новосибе достаточно большой мотобат

Средненько, до зарубина далеко, хотя тут целая команда снимала)

Он и сказал, что чисто на глаз не более150...
Когда я спросил про скорость на третей передаче он сказал что за 200 уже, возможно он меня не так понял)

Тут я просто пример привел, что тут ненужно считать секунды и передачи, это ничего не даст, глупые догадки

Авто
1 скай ~2007
2 марк ~2003
3 carolla 1995

Друг сказал за 200, потому что вторая передача до ~ 200 (gsx-r k5)
Но судя по видео говорит не более 150 на глаз

Отличный пост, приятно почитать за кофейком)
Легкий и интересный)

E-type)

А какого хрена они начали сравнивать десятку с джетой?

По звуку вы скорость не определите.
В сравнении с обычным авто, тормозной путь байка в разы меньше автомобильного.

Это абсолютно неважно какая передача была.
1. Он как на второй мог ехать 120, так и на третей мог ехать 50.
2. Перед ударом он оттормаживался, и скорость была уже в разы меньше той что он набрал.
У мотоциклов тормозной путь очень маленький.

У меня во дворе дедушка 50ти летний на хаябусе катается...

Это тот что 1300кубиков и максималка 350.
да и одногрупник у меня, 4 сезона на спортах гоняет, живой.

Он мог переключаться как на 6тыс так и на 12, гадать тут бессмысленно...

Двое знакомых попадали в ДТП стрелка замирала на примерной скорости удара

Вот кстати да, в своей гибели виноват байкер, в аварии дустер...
Все зависит только от собственных поступков и думать нужно своей головой....

Мотоциклу хватает 6.5 сек чтобы разогнаться до 200, 100-120 на второй передаче спортбайк держит без особого напряга

Нах я это смотрел...

Я просто расстроен, как такой обвес можно было назвать колхозом....

Ага поменять цвет -колхоз
поставить диски - колхоз
поставить обвес - колхоз
Ненужно все равнять, к деревянным спойлерам.
А после того, как вы спортивный обвес от крупной фирмы C-West колхозом назвали, с вами вообще говорить не о чем...

А вообще, хорошая ковка, добавит легкости, точности управления и ездить будет приятнее
Диск легче-кочки чувствуются меньше.

Добавит, правильно подобранные диски 40% стиля машины

только 19ки только хардкор!

Что всем не нравится?
Просто человек захотел сменить облик авто, взял и поменял ему цвет, дешево и сердито!
Потом возьмет и в перламутр обклеит.

А тут и была поставлена задача, добиться максимального давления звука, самый дешёвый и простейший способ аудиотюнинга для соревнований.
Да и вообще многим в кайф слышать один басс...не знаю почему

Вбей в заголовке 2013 "RDS 2013", чтоб легче найти можно было)
И в теги вместо "это интересно" можно вбить "Автоспорт"

Поди опять китаец...

Да пусть развлекаются, японцы свои тазы тоже занижают и ничего))

У нас то же самое, правда сейчас трактор снес убирая снег.
А возле новостроек, так вообще метровой длинны эти "горочки" насыпают...

Настоящая камера пыток, прямо у вас в автомобиле))

Для соревнований, выпендрежа и фана.