Я бы взял на случай угона и тотатала, искал и не нашел такого. В этом случае, думаю, для себя буду брать с большой франшизой.

у автора похоже 9-ка, там от бампера отваливаться нечему

супер

Самый дешевый автомат почти 700к на двигателе 1.6, комплектуху не смотрел...

Уже нет, например, 118/120 двигатель 2 литра, у младшей лошадей поменьше. в 125 двигатель 3 литра...

У пассата с коробкой известный косяк, выше про это писал. Меня машина не кормит, сломается, на ремонт не хватит, будет стоять пока денег не найду. В последнее время на машине только по выходным езжу из-за пробок... Особо от нее за завишу, тем более покупаю для себя и буду ездить в ней большую часть времени один, двоем, очень редко полная машина.

? ссылку

Да не, чуть готов подвинуться в большую сторону если оно того будет стоить

116 - слаб для бехи, все считают что они беха нагинается с 2.5. литра. В 118 стоит 2-х литровый двигатель и она почти ничем не уступает 120. Про обслуживание, тут еще ни одной цифры не написал, а только что слышали. 116 эту будит примерно 08 год, что в ней должно сломаться? Много примеров, как друзья бырали А6 раза в 2 старше и раза в 3 сложнее, меняли что-то по мелочи, но не более того.

И мне не понятна точка зрения, мол если брать японца, например, то по дефолту он не будет ломать, а если я возьму немаца, то по дефолту нарвусь на убитый тачан у которого сломается все и сразу? На работе у коллеги камри, сломался датчик парктроника, официалы зарядили 80к. сказали что меняют только комплектом, это нормальна цена? Ну бог с ними, на то они и официалы, но факт есть факт, я решил пошарить и интернете узнать что за проблема с копеечными датчиками, нашел, кто-то продавал БУ датчик (один) за 5к. Про ходны давно говорят, что они очень дороги в обслуге.

Автомат весомее разгона, но зачем брать тачан который не нравится, розгоняется за 14 секуд и с коробкой, скорее всего, робот?

Цивик вписывается, но это примерно тоже самое. аккорд по цене не вписывается, либо год старый. Мазда 3/6 просто не хочу, как поло и шкоду. Пассат... машина неплохая, но коробка мало живет и скорее всего сразу на нее же и попаду.

Из того списка мне симпатичен только опель, остальные либо внешне никак, либо разогон 15 секунд, за китайцев/корейцев не готов отдавать такие деньги, либо тачки узлами у которых низкий ресурс и очень дорогой ремонт (например, вариатор)

По япам смотрел, они меня не радуют своей ценовой политикой в последнее время, ну не суть.
Из бу, наример, 2 варианта - цивик, мазда 3, тайота королла. Цивик самый жизнеспособный вариант. Эти машины:.
- едут примерно также как и 116
- по комплектации беха будет сильно беднее, но ведь на датчиках света/дождя свет клином не сошелся
- япы тыс на 50 будут дешевле
- по ремонту думаю, сильной разницы не будет, к оф. диллеру точно не поеду
- девчячий имидж, хм, меньше всего об этом переживаю

Новая копейка стоит около 1м, цивик тоже недешев, пусть 860. Я изначально рачитываю что ее предется делать, не думаю что там ремонта будет на 260к.

Например?

Хочу, просто машина нравится, зачем покупать то что не нравится, а потом ездить и думать когда я ее поменяю! Беру не для кого-то, а для себя, друзей я ничем не удивлю. Тем более что аналоги стоят +/- столько же, во всяком случае что я купил бы (ну в комплектации чуть потеряю). Из нового... солярис не хочу, тоже цивик считаю своих денег не стоит.

форсунки?

По генералке я могу делать все. Интересует текст акта и надо ли покуптелю делать ксерокопию доверенности или заверять ее?

Хз, т.к. может глупо, но когда чел снимает при тебе с учета, больше уверенности в некривости машины.

Иногда возникает чувство, что я нахожусь в центре вселенского маразма!

+1. Что за ах**й тотальный. Они уже группами передвигаются.

Хахаха, инересно при каких условиях вы одевали очки))) На самом деле да, у меня коричневые, в них приятнее всего ходить.

Любые качественные очки с поляризующими стеклами. У меня тоже полароид, в них даже ночью комфортно ехать по трассе. Кстати, курс физики я позабыл, а стекло само по себе разве не поляризует?

Я не покупал, оформлена на дядую уже много лет. А по налогам, думаю мне это не грозит, т.к. продам тыс за 50 примерно. Спасибо за ответ

Слышал, что каким-то обазом можно по акту технического осмотра, типа сверяют номера агрегатов, я скручиваю номера и отправляю где машина зарегена...

Договором это как?
А по генералке, разве я могу сделать генералку по генералке?
Ну и по доворенности продавать не хочется, в случае чего всех собак повесят на хозяина, а это мой родственник...

+1, в этом месте при мне не раз аварии случались

+

нервый ни в п*ду)))

было такое, провод к датчику скорости отгнил

А снимать с учета в москве или области можно? если я живу в москве, я зарегистрирован в области, машина в другом регионе? Или это марока нового хозяина?

+1

Однажды так остановили, культурно попросил подвезти, мне было попути, подвез.

14?

не согласен! у нас нагло водят, а там как-то уныло, как если бы все жрали антидепресанты.

Обычно ориентируюсь на обороты, пока не упадут до рабочих холостых. Пока снег смахиваю и стучу по колесам они падают. В движении если температура движки меньше 60 стараюсь не крутить, но в пробках особо не разгуляешся.

вот-вот, их тысячи!

шикарно

откуда такие берутся...

Да у меня вообще такое чувство, что на трассе многие идут на обгон и даже не смотрят есть кто впрерди или нет... просто догоняют, престриваются на встречку, а дальше как пойдет...

Например?
просто на механике через 30 минут стояния в пробке я становлюсь полным овощем...

кстати, с наступлением зимы езжу на работу на метро, похоже, и летом продолжу в том же духе, очень много времени и нервов экономлю, приспособился на работу ехать чуть позже, в метро посвободнее становится. Раньше ездил на машине в универ, пока азарт был покататься, да и ездил тогда в основном днем, когда пробок мало.

За 2 года ни разу не сталкивался с таким явлением, живу в новом микрорайоне, все дома 24х этажные, с местами напряженка, но проблем нет. Недавно расширили дворовые дороги с сделали парковочную разметку поперек.

+1, головой не кручу, т.к. сидуха отодвинута до упора и голова получается на уровне боковых стоек

может быть, может быть))

Это похоже у А8 яйки защимило что его не пустили, у него же А8... он кАроль пробок, а чел, да просто не захотел пускать, надоело ему, действительно нечего по рядам в пробке шастать

У кого есть "мазы" в большинстве своем уже пересели на новые А8

Молод я для советских времен...

если держать дистанцию, то всегда кто-то влезает, о чем говорить, даже если ее не держать найдется такой, который влезет!

Одно врмея напротив дома, рядом с транформаторной будкой, стояла машина и в ней водитель постоянно сидел, чуть ли не круглосуточно, на машине лобовик был, не помню какой, что-то со связью. И он смотрел кинохи и пиво потягивал переодически.