Смотри-ка как культурно выразился: "Маневры продолжаешь" :)

Вброс на вентилятор засчитан.

А на 1:29 контакта не было?

Чтоб его там врачи залечили...

Надо было еще ключи выкинуть и колеса спустить! :)

Мне больше нравится сюжет:
Врезается Лада-Гранта в 600-й мерс, оттуда вываливаются братки и к водителю лады: -Чо за фигня?
Водитель Лады, доставая с соседнего сидения АК-47: -Лада-Гранта, теперь с автоматом!

Сюда не бу. Есть причины.

Да, да. У нас уже многое как за рубежом. Образование, ювеналка, штрафы, законы и другое. Многое. Но не зарплаты.

А у тя нету лички почему-то :)

Я не живодер, но почему их не штрафуют? Где гайцы? Мне лично не в кайф подмять такое тело. Опять, блин, за все отдуваются обыкновенные люди которые вообще при ситуации не при чем.

писанул

Я так понимаю за зиму

Не, туда только как запасной вариант :)

Стекла чищу и скребком, и поливая назамерзайкой, и печкой

Я на бензин не трачу уже. Я их откладываю на сваливание из Р.
Задолбало уже все. Много чего. И бенз тоже :)

Иногда колонки дорогие и лучше их пожалеть, чтобы потом не слушать "хххх... шшш... седовлассый блондин, всю страну такой один... шшш.. ххх..." :)))

Вообще обогрев делают на рулях сейчас под обшивом руля. Главное чтобы дорожка была свободна - на нее цепляют подогрев и специальную пластину под обшивку.

Просто повезло.

Мне лопата помогла уже, когда мужика на ладе БЧД заставил с дороги сойти, откапывали пять машин, вытащили.
Сегодня тоже вот лопата помогла, хомяка хоронили...

Нет! Только не волосатый руль!

А что вам автозапуск не нравится? Удобная штука, у кого было - ставят в следующую авто сразу же. В прогретом салоне руки не мерзнут, руль не дубовый.

Не все мужики работают за котлеты и борщ :)

За 15 можно обтянуть сиденья автокожей, тогда же поставят подогрев (будет подороже), но прилично, не то что Емеля...

У меня по умолчанию идут, очень нравится. Следующую авто буду брать только с ними (если в Р останусь).

в пределах меньше 10%.

Существуют так же специальные тестовые диски для прогрева аппаратуры например "IsoTek - Full System Enhancer & Rejuvenation", содержашие технические дорожки. Можно так же использовать запись/сигнал "белого шума", или лучше "розового шума" (он плотнее, более приближен к естейственному звуку). Ну и самое простое и доступное - это поставить прогреваться просто под музыкальные записи, типа поп-рока. т.е. без резких "запилов" и сумащедшего ритма/баса. Уровень громкости - средний.

Отмечу что прогрев нужен не потому что "холодный" динамик может сломаться, а потому что изменение параметров повлечёт за собой изменение настроек, что очень критично в процессорных/системах поканального усиления. Ну и просто радовать такая акустика будет гораздо больше.

Прогрев так же относится ко всем электрическим схемам в усилителях. Наушники и другую аудиотехнику(усилители например) мы здесь не рассматривали, но их это тоже касается. Изменяется (в лучшую естейственно сторону) макродинамика, атака, детальность, вплоть до расширения частотного диапазона. Ну если, конечно, вы эти различия своими ушами сможете услышать.

***
В заключении обращу внимание ещё на один вариант прогрева - уже в более прямом слысле. Ибо актуально т.к. зима сейчас.
Если машина длительное время (ночь например) находится на улице то разумеется мороз влияет на тот же подвес динамика. "Дубеет" резина подвеса на русских морозах! Поэтому так же НЕЛЬЗЯ включать музыку "с мороза" на полную громкость! И для CD-привода в головном устройстве перепад температур с мороза в тепло тоже чреват появлением конденсата на оптике. Поэтому когда прогреваете авто - лучше негромко послушать радио для начала.

Скребок. После английского тяжело голова соображает по русским буквам :)

Тут вот неплохо описано. Я давно уже читал - усвоил только что надо греть. Основная причина - задубевшая резина.

В связи с возникшим в одной из тем вопросом о "разминке", т.е. о так называемом прогреве акустики, решил вынести это отдельной темой.
Для начала и для понимания немного теории.
Динамик - это электромеханическое устройство. Поступающие электрические колебания преобразуются механически в волновые
(акустические), по принципу поршневого действия. Рассматриваемый пример - для классической конструкции диффузорной/коаксиальной головки, к которым относятся мидбасы 16,5 см, сабвуферы - т.е. именно те динамики о прогреве которых мы и говорим, что они в нём нуждаются в первую очередь.

Итак конструкция динамика:

или в разрезе:


Взаимодействие материалов и конструкции динамика обуславливает ряд параметров, называемые параметры Тиля-Смолла (T-S), с помощью которых математически просчитывается акустическое оформление для конкретного динамика.
Сейчас нам внимание надо обратить на подвес диффузора и на центрирующую шайбу - именно эти детали в процессе первоначальной
работы - прогона несколько меняют свои свойства как следствие поведения материалов, из которых они изготовлены.
Подвес - сейчас обычно резина/вспененная резина, раньше - прорезиненная ткань. Шентрирующая шайба - из натуральной или
синтетической ткани, для жесткости пропитывается специальными лаками/составами. Вследствии наработки эти натериалы меняют свои
свойства - становятся более мягкими, в соответсвии с этим меняются механические параметры T-S: Резонансная частота Fs и общяя добротность Qts (через изменение механической) понижаются, увеличивая тем самым эквивалентный объём Vas. Практически динамик начинает играть более басовито, чем когда только что с завода.

Сказать на практике сколько конкретно часов надо для прогрева и насколько будет заметен эффект точно нельзя. Всё сугубо индивидуально и зависит от конкретной модели динамика и подаваемого сигнала. Вплоть до того что у некоторых производителей параметры могут "гулять" в зависимости от партии. Как правило параметры "устаканиваются" через 1-2 недели для мидбасов, и до месяца для особо упорных сабвуферов. Обычно изменение параметров T-S происходит в пределах

Сигналка с автозапуском, не? За 10 тысяч по акции можно не бояться получить простатит пальцев :)

1. Пройти ТО (ремень ГРМ и генератора глянуть - не знаю когда он там меняется у вас)
2. Поставить зимнюю резину
3. Аккам если больше 3 лет - то желательно поменять.
4. Закупиться незамерзайкой - залить отдельно в бутылочку с прыскалкой для очистки стекол и фар снаружи.
5. Замки багажника и дверей сбрызнуть WD-40
6. Ковры заиметь
7. Лопату саперную
8. Трос
9. Термос (если ехать более чем на 20 км от города - то заправить чаем с сахаром)
10. Кинуть шоколадку в перчаточный ящик.
11. Заиметь скрепок и щетку.
12. Машину прогревать до оттаивания ветрового и боковых передних.
13. Музыку громко не включать, чтобы не убить колонки.
14. На кочках не прыгать пока не "разогреешь" амморы.

Сделал в РЕСО. Заплатил за год с расширением меньше чем в какой-то левой конторе (покупал вечером, все было закрыто) за полгода.

Он забыл, что передний привод у него :) Может ездил до этого на других, я лично не знаю как ведет себя полный привод в поворотах - ни разу не ездил :)

Ерунда там тормоза. Я после нее на Авео сел, прям кайф поймал, от того, как Авео тормозит. А с нынешней вообще песня, когда в первый раз поехал так резко тормознул как на Авео с непривычки, думал, что вылечу через стекло.
Спасало пару раз, один раз от Баржевода, который решил показать какой он крутой "учитель". Остановился на голом льду без проблем абсолютно, даже безэмоционально как-то :)

А не судьба ехать в потоке и не показывать насколько крутой тазик под твоей попой?

Пулеметы с вышками.

Но, блин, все ведь начнут стонать, что они хорошие, отпустите нас.

А вот трупы уже не говорят.

Тамошний что ли? :) Какой район? :)

Повреждения зафиксированы эти в схеме дтп?
Он может считать хоть где - но будут брать среднюю по больнице.

Откуда появились повреждения на колесе? Как была повреждена ручка? И главное - что написано в поврежденных деталях?

http://forum.auto.ru/color/170184.html#post-170191
Цена ремонта 13 тысяч. Ну пускай в крутой конторе - тут будет в 2 раза больше - 26. откуда 48? Пытается заработать на вас? Подать встречный иск за мошенничество можно будет. Но это после ознакомления с материалами.

Далее: 15 тысяч морального вреда - чем мотивировано? Есть справки из больницы или что-то еще? Повышение давления и прочее?

На таком цвете очень шикарно смотрятся матерные слова черной краской

Съездил к судебным, показал квитки, заплатил за судопроизводство. Сказали, что деньги упадут через дня три, но щазу уже можно дело считать закрытым. Квитки сказали не терять.

Тихоходы должны ездить на спецтехнике или ехать сбоку (по второстепенкам грунотовым)

Это фигня. А вот ювеналка - реальный пи..ц....

Съездил, закрыл все :)

Тоже нашел, но погашены :) Буду звонить, а то задевают мои религиозные чувства!

Как приятно после обеда
По закону Архимеда
Обгонять и стоять, стоять, стоять
Кожу с черепа сдирать,
И жевать, жевать, жевать,
Теплым гноем запивать
И болячками хрустящими закусавать...

Это не от сухариков упаковка, а от...
Даже слов приличных нет! :)

Правильно!
В Америке сначала делают дороги - потом строят все, что рядом. У нас подороже продают землю, на дороги плевать. Вот построили недавно два офигенских дома у метро Алексеевская. Парковку огородили. Млин, а где ездить другим? Оставили одну улочку, уходящую в тупик!

1. Я говорю про то, что поставить машину у конечных веток метро без нарушения правил невозможно. Я еду дальше, потому что найду парковку недалеко от места назначения.
2. Я уверен, подмосковье заработает больше, чем Москва :)
3. Общественный транспорт работает по своему странному графику, который ну совсем не совпадает с жизнью
4. Я рад за Вас, но тем не менее есть масса примеров, когда народ ездит в "булочную за хлебом"
5. Это то же самое, что купить телик и не смотреть. Или купить комп и не юзать. Купить квартиру и не жить. Жениться и не... Смысл?
6. Уберите их и траффик спадет прилично.

Вообще чувствуется некий классовый подтекст в статье. Вброс засчитан :)

О, сосед! :)

Да, кстати, в метро давно были? :) Там тоже "пробки". Можно попробовать так постоять ради прикола на подъем на 3 вокзала вечерком, часов в 6. Впечатления обеспечены.

Она так театрально легла. У меня мелкий тоже так "умирает" если уроки надо делать :)))

1. Метро находится В ГОРОДЕ. Парковок там нет.
2. Если сделают платным въезд в Москву, то я буду ратовать за платный выезд из Москвы :)
3. Тащиться по пробкам не так интересно, но есть места, куда не доедешь на метро (РЖД больница на Волоколамке)
4. Москвичи тоже могли бы побольше ходить пешком. Знаю чела, который от Петровского переулка едет на авто до Пушкинской :) (для немосквичей поясню, что идти ровно 2 дома по 30-50 метров каждый).
5. Имею право ездить, так как налоги уплачены.
6. Утром с ужасом смотрю на траффик из Москвы. Кто эти люди????