Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Видео с видеорегистраторов, Новости, Тест-драйвы, Это интересно, Автокадабра / Анонсы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Я мог разогнать её и дальше, аэродрома не хватило :)))
Но вольно, не вольно, я получил Volvo XC90. И знаешь, моё мнение об этом авто концерне резко изменилось. Раньше я думал, что они производят только никому не нужные сараи. Сев в XC90 я понял, что это не так. Что это действительно классная машина. Она нравится всем, кто в ней ездил.
Вот такие дела.
В пробке моя машина никак не выделяется, так же как и вне пробки. Выделятся не хочу. Делаю для души.
Сами по себе, Volvo делают основной упор на безопасность. Поэтому Volvo ассоциируется с безопасностью :)
Ну извините, я больше писать статьи здесь не буду.
Да, я сделал чип-тюнинг. Да, я хочу заменить подвеску. Это моё дело :)
О вкусах не спорят. Вам нравится одно, мне другое. Я написал своё мнение о машине.
У нас за 3 года эксплуатации автомобиля не было ни одной поломки, вообще. (пфу-пфу-пфу)
А стоит она ~900.000 рублей. Всё-таки, это деньги :)
Такую скорость развивал на закрытой дороге, на общественных я соблюдаю все скоростные режимы. Педаль в пол — только на разгоне. В городе скорость не превышаю. Ещё не разу ДПС не останавливали :)