Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Тест-драйвы, Финансовый стриптиз, Электромобили, Выбор авто, Компьютерная Кадабра, Сервис (технические проблемы), Тюнинг, ПДД и закон, Гаджеты, Покупка / Продажа, Аварии на дорогах, Лайфхаки, DIY, Креатив, Обзоры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Мероприятия, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Пятниццо, Это интересно, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Автоспорт, Коллекционные модели, Автокадабра / Баги и предложения, Опросы и исследования, Техосмотр, Bridgestone, ExtrimDrive, GT-Shop, Hi-testing, Media-Active, Pro-Service, Styled, Навител
У меня на всех ноутах оригинальные аккумы жили года по три максимум, а неоригинальные по году.
А в телефоне? (Если ты не меняешь его чаще, чем изнашивается аккум, а телефоны сейчас откровенное говно)
Иначе получается, что более богатые люди хуже себя ведут при прочих равных.
Другой вопрос в том, что вред от этой тётки посчитан явно неверно.
У моего друга Селика была ударена в молодости в одно колесо. Так он подшипники на всех колёсах менял на машине каждый год. Правда, он подшипниковый перфекционист, но всё же.
Чё-т мне кажется, что даже без распилов и откатов такую плиту за чирик не купишь.
Ты посмотри сколько в строительном магазине деревянная ступенька стоит.
А 2 с лишним тонны никак не могут быть ею.
Это ж физика (ну химия). А не джек пот.
Не, имхо, оставлять на холоде Теслу надолго нельзя оставлять никак.
А значит покупая её надо это понимать. Добавлять, так сказать, в список ограничений электромобиля.
И тогда она либо замёрзнет и без отогрева её нельзя будет включить не повредив, либо продолжит себя подогревать разряжая на столько, что она испортится.
Но мы ехали с моей девушкой и она это запомнила на всю жизнь.
Теперь она так этого боится, ппц просто. Пришлось даже разок для её успокоения залить 5л ослиной мочи.
А популизм наоборот надо посмаковать, растянуть до самых выборов, а в идеале и после них, чтобы так и не принять.
А тут по пути в Хабаровска заскочить надо.
Ведь машина постоянно требует взять управление в свои руки.
Ведь по сути полный привод нужен в большинстве случаев именно тронуться , что как раз е привод и сделает ..
Если получение удовольствия не требуется, а так же лазанье по говнам, то да.
Ждём внедрения аллюминиевого кузова на заклёпках в массы на все автомобили.
Когда я в прошлый раз гугли, когда ты про это рассказал, не нагуглил других моделей.
Случай, как раз, бывает разный. И где помогут подушки, и где не помогут.
При чём вероятность, что помогут, велика. Но даже если б не была велика, тоже была бы ценна. Но она велика. А значит очень ценна.
Навскидку ближайшие примеры , прокатный рио на варшавке или автобус запрыгнувший на авто. ...
Ты специально приводишь примеры, где подушки не помогут.
Ты же в курсе, что ДТП бывают не только с автобусами и грузовиками?
P.S.: год назад был свидетелем ДТП, где туарег въехал на 150 в зад стоячего эвакуатора. Так вот признаки жизни подавали все пассажиры. 3 из 4-х даже 100% выжило. А 4-м был отстёгнутый для кормления ребёнок.
Ну и в любом случае, ты волен выбирать вероятность своей смерти/инвалидности сам, я ж не спорю.
Точно так же я считаю, что нельзя запрещать курение, суициды, эвтаназию. Ведь это осознанный выбор человека, а он по идее сам себе хозяин.
Так вот для себя и своей семьи я выбираю программируемые зоны деформации, минимум 6 подушек и хорошие тесты по euroncap.
А должны быть не крепкие, а безопасные. Программируемые зоны деформации, вот это всё.
И подушки безопасности. Минимум 6 штук.
А какие вот исключения?
В качестве жоповоза я взял Приус. Он далеко не идеален, за то дёшев в эксплуатации и безопасен.
Т.е. он даёт необходимый минимум, но берёт меньше всех.
Посматриваю на Лексус GS, но там багажник мал.
А где багажник не мал, то это здоровенный жип, терпеть их ненавижу.
прокатных солярисах, Рио, да блин скукота, пластик хуже чем в жигулях. .
Да это во всех машинах класса "за то не мопед" будет.
А безопасные машины современны. 13шка это ж восьмёрка восемьдесят лохматого года. И даже тогда она делалась на отъебись по безопасности. Чего стоит только тот факт, что вот эти железные перекладины в дверях ставили только на экспорт.
А выбор из современных машин вообще скуден и сводится к тому, что всё говно или не стоит и 10% своих денег, а потому тоже говно.
Но, наверное, есть исключения.
Для fun car это весомая фича, например.
А ещё ездя по стране зимой мне лично иногда хочется полный привод, при чём настоящий. Потому как не редко еле выезжаю из глубокого снега на дороге в какой-нибудь деревне.
Кроме климата всё плохо, как я понимаю.
Ты знаешь, у автомобилей бывают разные недостатки. Но этот один из топовых. Если не самый топовый.
А ты докапываешься не по теме.
Мне вот твой слог не нравится. Недостаточно высокохудожественный, знаешь ли.
Что уж говорить о грамматике.
Вот этим вот всё сказано.
По статистике, если ты используешь электромобиль не для дальняка, а для обычных городских поездок.
О том и речь.